简介：“饱和土有效应力测试系统”课题是由总参工程兵科研三所完成的。

简介：当前,"洋设计"、"本土设计"、假"洋设计"这3种设计力量并存于国内规划建筑设计市场,各自占有市场份额.规划设计市场必须坚持发扬民主性、文化性、地域性的精神,兼顾"洋设计",反对假"洋设计",大力支持"本土设计",积极倡导自主品牌.

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了建筑工程发展的步伐。桩锚支护结构以其经济性在基坑工程中得到了广泛应用，特别是在岩体结构中，其稳定性、经济性均得到了工程界的认可。在软土基坑中桩锚支护结构因稳定性一般而应用较少，但是桩锚结构的经济性较好，其在连云港地区基坑工程中得到广泛应用。基于此，本文主要对桩锚支护基坑工程变形监测进行分析，详情如下。

简介：摘要：金属焊接作为制造业中不可或缺的技术工艺，广泛应用于航空航天、汽车、能源等领域。然而，焊接过程中产生的变形问题一直是制约焊接质量和生产效率的难题。近年来，针对控制金属焊接变形的研究备受关注，学术界和工业界纷纷加大了在这一领域的投入。通过深入研究焊接变形的机理和控制方法，不仅可以提高焊接质量，降低生产成本，更有利于推动金属材料加工技术的创新和进步。

简介：住宅市场的发展．住房制度的改变为人们提供了畅想生活与空间的梦想．并且梦想与现实间的距离似乎并不遥远．昨天的梦今天仿佛就实现了。这就是我们的家．我们生活进步，发展的摇篮。

简介：砌体结构房屋出现各种形式的裂缝非常常见．裂缝程度轻重不一差别很大，轻则影响房屋正常使用和美观．严重的将形成结构安全隐患,甚至发生工程事故。引起砌体结构裂缝的原因很多，有的源于地基、温度．干缩,也有的是设计．施工和材料等方面的问题所致。

简介：摘要：变形监测工作的开展对于工程整体建设质量以及后续的使用都发挥着极其重要的作用。从一定程度上来说，变形监测的准确程度往往与所使用的测绘技术有着较为密切的联系。基于此，本文尝试分析了测绘技术在工程变形监测中应用的有关内容，仅供参考。

简介：摘 要：建筑幕墙在传统意义上一般指建筑外立面维护墙体，发展至今已兼具绿色、节能、耐用、舒适、智能等特点，其材料也多种多样，本文旨在介绍一种新型幕墙材料，即钢丝幕网。由于是新材料，暂无相关检测规程对该种材料提供相应的检测方法，因此本文采用非标方法研究钢丝幕网的变形、强度等性能参数，通过研究结果为该新型材料使用者提供选型依据。

简介：摘要:液压系统中有非常多的组成部分，液压缸在其中扮演重要的“角色”。实际功能为将液压转变成为机械能。液压缸的密封性能与许多方面都有密切联系，其中就包括液压系统的工作效率，相关工作人员必须密切重视变间隙密封液压缸与活塞的情况，避免二者发生故障，影响系统运行效果。因此，本篇文章主要对变间隙密封液压缸活塞变形进行认真的研究，希望能够为相关工作人员引起一些帮助。

简介：摘要：近年来，随着国家加大对地下空间的开发力度，南京市轨道交通快速发展，市区轨道交通路网逐渐成形，地铁保护区也越来越多，该区域多有正在或即将实施的重大工程，由于建设过程存在会引起地铁构筑物的变形，加大了其运行的危险性，对地铁保护区内结构进行安全监控已成为市政与建设单位关注的热点问题。本课题以南京市地铁保护工程为背景，以工程实例为基础，结合工程实例，对地铁保护区域的施工方案设计、施工方法、施工控制指标等进行深入探讨，并与工程实例进行比较，探讨不同地质环境下地铁保护区域内隧道的施工控制措施及施工控制措施。在此基础上，结合南京市区特殊的地理环境条件，总结出影响城市轨道交通的主要危险因子，为减少城市轨道交通在城市轨道交通中的潜在危险，确保城市轨道交通建设的顺利进行和顺利进行，为城市轨道交通保护规划设计和施工中的重大问题，以及南京轨道交通的安全性和经济性提供可资借鉴的实例。

简介：摘要：本文结合实际工程项目案例，进一步分析公路湿陷性软土路基防变形加固施工技术要点，综合考虑湿陷性软土路基特点以及后期公路通行时容易出现的路基质量隐患，提出一种换填与注浆相结合的加固施工技术方案，以提高湿陷性软土路基加固处理效果，实现有效预防湿陷性软土路基防变形、不均匀沉降以及塌陷等问题，从根本上保障公路工程建设质量。

简介：摘要：随着城市化进程的推进，高层建筑在现代城市中扮演着重要角色。然而，由于自然和人为因素的影响，高层建筑的变形问题日益凸显，给安全性和可持续发展带来巨大挑战。因此，设计一套科学有效的高层建筑变形监测方案和监测方法显得尤为重要。本文将介绍高层建筑变形监测方案设计要点，并探讨如何设计出一套针对高层建筑的可行的监测方案。通过本研究，能够为高层建筑的变形管理和风险防控提供有力支持，从而保障城市建设的安全和可持续发展。

简介：摘要：本文基于桥梁顶推法施工中的变形测量与分析，对桥梁顶推法施工中的变形问题进行了深入研究。首先介绍了桥梁顶推法施工的基本原理和施工过程，以及施工中存在的变形问题。

简介：摘要：基坑工程属于建筑工程中重要的分支部分，因基坑工程实践中所处环境比较复杂，所以，往往均需落实变形监测相关工作，而为确保尽可能地规避各方面因素影响，高精度地完成变形监测各项工作任务，通常需要对测点的测量精度实施分析及控制，从而确保能够圆满完成监测任务。鉴于此，本文先阐述了基坑工程总体监测精度相关影响因素，并评价分析基坑工程中变形测点的测量精度，以此为基础提出了精度提升的几点合理建议，旨在为业内相关人士提供参考。

简介：摘要：公路工程中路基用土和路面基层材料的试验检测是保证道路工程质量的重要环节，正确认识和评价路基用土和路面基层材料的物理力学性能，对于确保公路的稳定性、耐久性和安全性具有关键性作用。试验检测能够帮助工程设计人员选择合适的材料和施工方案，科学地控制施工质量，并对道路运行过程中的变形、破坏等问题提前预警，指导维护和修复。通过有效的试验检测，能够保障公路工程的长期可靠运行，满足社会发展对交通安全和舒适性的需求。

简介：摘要：膨胀土是指在水分条件下发生溶胀、脱水、干燥时不能用刀子切割、浸泡后稀泥浆等特性的一种土壤。更危险的是，在膨胀土体中往往会有自然形成的蜡质裂缝。原来稳定的斜坡在遇到水后就会出现失稳，并且往往是反复的、长期的。有些人把它称为“工程学上的癌症”。所以，膨胀土一直是工程界面临的一个技术难点。通常情况下，仅能采取比较简便的工程措施。

简介：地铁琶洲塔站位于广州市珠江南岸新港东路与新涪南路交叉路口下,包括地铁二号线车站起止里程EYDK1＋326．800～EYDK1＋500．9：四号线车站起止里程SYDK13＋891．200～SYDK14＋195．747。地铁琶洲塔站设计为一个二号线在上．四号线在下的十字换乘车站。其中二号线长525m;四号线长317m。地质构造简单，未见断层。但地层复杂，层厚变化大，地面呈东低西高之势。站区岩石富水性差，基岩裂隙水贫乏，地下水位为1．6m～2．5m，主要补给源为大气降水和黄浦涌水。

简介：摘要：随着我国建设工程的快速发展，在施工过程中深基坑变形与主体沉降监测技术非常重要。为保证高层建设结构的稳定性以及施工过程的安全性，必须开展基坑变形监测和主体结构沉降观测工作，掌握建设结构工程变化规律，为优化工程设计、调整施工方案、预防事故发生提供可靠依据。

简介：摘要：在科学技术飞速发展的今天，将无人机监测方法引入到建设项目的形变监测中，显示出其特有的优越性。无人机测绘作业的细节流程，包括任务规划、数据采集与处理，重点研究无人机在变形监测方面的应用。研究成果将丰富和发展基于无人机数据的城市建设项目三维形变监测新方法，为我国建设项目精细化管理、保障建设项目的安全性、防灾减灾等奠定基础。

简介：摘要：现阶段，我国的工程建设有了很大进展，对金属结构件的应用也在不断增加。焊接是金属结构件使用时常见的连接技术，受各方面因素影响，结构件容易出现焊接失效问题，降低其使用寿命。本文研究金属结构件组装及焊接的变形控制方法，对于提升金属结构件的焊接质量，降低焊接变形概率具有一定的意义。