简介：摘要随着我国城市规模的不断扩大，交通行业作为人们日常出行的基本保障，成为了基础建设的重要组成部分。本文分析交通拥堵对城市社会经济发展所带来的重要影响；基于交通位的理念，从运输需求、运输供给和交通主体角度，分析城市交通拥堵现象的形成机理，提出增加交通位的可选择性、引导交通位的合理产生、实行城市交通时空分流以减少交通位的重叠和交叉管理、推行良好的交通文化的治理。

简介：　 摘要 : 随着我国社会经济水平的逐步提高，城市化的进程不断加快，交通工程工作就变得尤为重要。本文将着重分析现阶段内我国交通工程管理中存在的问题，并针对此问题提出合理化对策，以期推动我国交通工程管理工作的正常实施。 　　 关键词 : 交通工程管理 ; 重要性 ; 问题 ; 改革 ; 对策 　　　　 1 交通工程管理的重要性 　　 交通工程管理，是公路建设管理中的重要组成部分，是指对公路建设过程中有关施工和养护方面的组织与管理，是公路建设的基础管理环节。 　　 交通工程管理中，交通工程质量至关重要，它关系到国家的命运和民族的未来。探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要，已成为当务之急。施工企业的技术管理水平直接关系到整个交通工程的质量。技术管理是指以系统论的观点，对构成施工技术的各项要素和施工企业的各项技术活动，运用科学方法，进行计划与决策、组织与指挥、控制与调节。技术管理技术在很大程度上决定了企业的经营效益、企业信誉乃至企业存亡的问题。当前我国的交通工程在施工的过程中要求必须具备一很强的技术条件和技术设备。要想高质量、高水平、高效益地完成交通工程建设，就必须对工程质量事故进行全方位的分析，做好交通工程的施工管理。 　　 2 我国交通工程管理存在的问题 　　 由于我国公路工程管理模式的不同和管理层次的多元化，在施工管理中存在存在资源配置不合理，资金浪费严重，施工质量监管不严格，偷工减料的现象突出，延期完工的现象时有发生等很诸多问题，从而严重影响公路养护技术水平的提高和管理体制的创新。 　　 目前我国的交通养护管理上业存在一些问题。首先，养护管理体制落后。目前我国高速公路的养护管理大多仍采用事业型的管理体制，对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束，对养护资金投入不足，养护经费来源主要采用拨款形式，不能适应高速公路管理企业经营性要求。对养护责任事故追究不力，监管不严、处罚过轻尚未建立起现代企业制度。这些方面己严重影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。其次，养护机械配套率不足，养护科技含量低。虽然一些地方，配备了从国外引进的大功率综合性养护机械，但对机械适应能力差，对机械性能的开发严重不足，使用频率低，有些地方甚至仍然采用传统的手工作坊式生产组织，造成了社会资源的重复配置，浪费了人力、物力。还有，养护管理人员总体素质普遍偏低。管理者对养护的重要性认识不够，对人才的投入不足，造成养护人才短缺。另外，公路养护缺少养护定额的规范。由于全国没有统一的养护定额和技术规范，养护工程费支出没有考量标准、随意性比较大，引发并引发了许多管理问题。 　　 我国交通工程管里模式中还存在很多问题。首先，管理模式陈旧，由于体制原因，管理者实施项目中不能承担任何投资风险，导致管理者不能真正有效地控制投资，提高资金使用效率。其次，管理机构重复设置，管理水平相对低下。管理班子往往是临时搭建，导致项社会资源的重复配置，浪费了人力、物力和财力，并引发了许多管理问题。还有，政府监控不力，项目决策机制缺乏科学性。交通建设项目的投资管理、组织实施管理和建设监管同位一体，不能保证规则制定的公正性、执行的透明性，容易滋生腐败现象。另外，由于政府投资无偿使用，项目实施能体现政府和职能部门政绩，容易诱发申请工程项目资源的争夺。政府部门面对相对有限的资源在外界干扰下较难做出科学的决策，不能根据项目的轻重缓急来安排项目，容易导致决策机制缺乏科学性。 　　 3 我国交通工程管理的改革手段 　　 3.1 交通工程管理中施工管理的改革手段 　　 (1) 首先要要抓好各施工阶段的管理，对施工单位的各施工阶段要定期检查评，制定工程实施过程中的一系列质量管理小目标，具体细化每项工作。采取的措施首先一定要合理得当，让人信服，对存在的问题质监部门以书面形式发至施工单位，以提高工程质量。另外，根据公路项目招投标工作存在问题，我们在施工过程中必须建立健全公开、公平、的招投标工作机制，严格遵守基本建设程序。 　　 (2) 完善质量管理保证体系 　　 高度重视基层的施工质量，从质量教育入手，把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，要分层次，一级一级的落实下去，尽量将复杂的理论变得浅显易懂，符合大众的口味，使职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司和国家的前途和发展。要在施工现场发现问题，解决问题，把质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工。 　　 (3) 做好工序管理工作，合理安排工序顺序。坚持开工前进行技术交流，在工程开工前，由技术负责人向工长及施工人员、机械人员详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施。加强现场工序管理，分工明确，责任到人，按顺序完成每一项工作。 　　 3.2 交通工程管理中养护管理的改革手段 　　 (1) 利用科技手段促进公路养护管理现代化 　　 首先，通过功能强大的软件，使数据管理便捷高效，为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息，为公路交通的发展提供了有效依据。其次，通过高科技手段，实现人工检测向自动化检测发展，使公路质量的检测、评估分析更加快捷、准确。另外，学习使用国外高等级公路养护适用新技术，延长公路使用寿命，实现公路交通可持续发展的目标。 　　 (2) 建设专业化的养护队伍，加强监管力度 　　 为了社会主义市场经济要求，公路养护管理养护工程要建立竞争机制，要求养护人员要有竞争意识，具备全方位养护能力，建立一支训练有素、机械配套、安全措施完备的专业化养护队伍。加强政府对公路行业的监管力度。政府要快组织制定相应的运营高等级公路的养护技术标准、操作规程和规范，养护作业实行社会监理、政府监督。 　　 3.3 建立完善的交通工程监督制度 　　 不断的更新交通工程管理的理念。要使新的管理方式更加有效，可以很好的适应市场经济的发展，使其工作方式和办事程序改变，增强各个环节的连接。充分利用现有的管理经验及信息技术的互动，将交通工程市场监督好，提高其管理水平。 　　 结束语

简介：摘要：本文讨论了城市交通拥堵缓解的解决方案。我们首先介绍了城市交通拥堵的影响和原因。然后，我们概述了几种解决方案，包括交通基础设施的改进、公共交通的提高、出行行为的改变和新技术的应用等。

简介：摘要：国内城市化进程发展不断深入，现代化经济体系快速成长，城市规模不断扩大，基础设施水平也在快速提高，在发展过程中不可避免会存在一些突出的问题，城市内越来越严重的交通拥堵现象就是备受关注的问题之一。对于一个合理规划和发展的城市来说，居民应该享受到便捷顺畅的交通环境，提高出行的效率和体验，助力生产力水平的提高。如果交通拥堵现象严重，一方面会影响市民的正常生活的便利性，另一方面也会增加交通事故的发生概率。所以，管理部门应该将这一问题重视起来，采取有力的措施予以解决。本文立足于城市道路交通拥堵现状，对问题产生的原因进行详细分析，针对问题探索改进措施，希望能够为城市交通的不断完善发挥作用。

简介：摘要：国内城市化进程发展不断深入，现代化经济体系快速成长，城市规模不断扩大，基础设施水平也在快速提高，在发展过程中不可避免会存在一些突出的问题，城市内越来越严重的交通拥堵现象就是备受关注的问题之一。对于一个合理规划和发展的城市来说，居民应该享受到便捷顺畅的交通环境，提高出行的效率和体验，助力生产力水平的提高。如果交通拥堵现象严重，一方面会影响市民的正常生活的便利性，另一方面也会增加交通事故的发生概率。所以，管理部门应该将这一问题重视起来，采取有力的措施予以解决。本文立足于城市道路交通拥堵现状，对问题产生的原因进行详细分析，针对问题探索改进措施，希望能够为城市交通的不断完善发挥作用。

简介：摘要：交通拥堵是经济发展的标志之一，反映着城市发展的繁荣度和社会经济的活跃度。伴随着我国经济的高速增长,人民的生活水平不断提高，为满足生活环境的舒适性与便捷性，人们的出行方式正逐渐由以公共交通为主、个体出行为辅的模式向个体出行为主、公共交通为辅的模式演变，与日俱增的个体交通工具（汽车、自行车）对城市交通承载力带来了严峻的考验。为缓解交通拥堵与经济发展的矛盾，避免城市交通环境对经济发展造成瓶颈，缓解交通拥堵已成为城市可持续发展的重要工作之一。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，市政道路交通拥堵问题日益严重，对市民的出行效率和城市的可持续发展构成了挑战。本文旨在深入分析交通拥堵的成因，包括城市规划、交通管理、交通需求增长等多方面因素，进而探讨和提出一系列切实可行的缓解措施。通过定量分析和案例研究，本文论证了交通拥堵的复杂性，并强调了综合管理策略的重要性。本文的研究成果对于指导市政交通规划和政策制定具有重要意义，旨在为缓解城市交通拥堵提供科学依据和实践指导。

简介：摘要：本文旨在探讨城市交通拥堵缓解与市政公用工程建设之间的关系，并提出相应的研究观点和建议。首先介绍了城市交通拥堵对城市发展和居民生活的影响，以及市政公用工程建设在缓解交通拥堵中的作用。接着探讨了如何在市政公用工程建设中更好地考虑交通拥堵缓解需求，并提出相关建议。

简介：摘要：城市交通拥堵问题已经成为影响城市发展和公民生活质量的主要因素。为了有效应对这一问题，本研究以市政工程技术为切入点，提出一种解决城市交通拥堵的新途径。通过对多个城市的实证研究和数据模型分析，研究发现市政工程技术，包括道路规划、设计、施工以及智能交通管理系统的建设，对于缓解城市交通压力具有显著效果。具体而言，适当的道路设计和优秀的施工技术可以增加道路的容纳流量，而智能交通管理系统能有效提高道路的运载效率和信号配时控制，大大提升了交通的流动性。这一研究结果为城市管理者和交通规划者提供了新的参考和实践视角，有助于进一步提高城市道路运行效率，降低交通拥堵，推动城市的可持续发展。

简介：本文介绍了一种改进的描述封存箱内通过达西流动而导致异常压力消散的解析解。该解析解一般是由前人在所述限制条件下提出的：①一个厚的封存箱和一层薄的阻挡层和②一层厚的阻挡层和一个薄的封存箱。业已证明，在分析油气藏时包括流体可压缩性是很重要的。前人在该领域的工作仅仅包括了本体岩石的可压缩性，而忽略了流体的可压缩性的影响。该解被用于典型的油气藏规模上压力封存箱和盆地规模上的超压地区。业已表明，在典型的油气藏封存箱中的压力梯度在数小时或数天左右将回到静水压力梯度，而异常压力则很可能在几万到几十万年内方能消散。因此，任何在发现时与其邻近地区具有不同压力的油气封存箱在生产期间都可以被认为是一个独立单元。然而，盆地规模的异常压力可能要花数千万年乃至数亿年才能消散。因此，没有必要引入零渗透率盖层或毛管压力盖层来解释地质时期异常压力的存在。

简介：摘要：压力容器和压力管道是存储和运输流体物料的主要设备，是工业生产中常用的设备，长期在高温、高压等环节下运行，对压力管道的密封性有极高的要求。因此，在具体应用过程中，为提升压力容器压力管道生产效率和安全性，就必须切实做好检验工作，以便及时发现裂纹，并采取有效的措施进行处理。

简介：摘要：文章围绕城市轨道交通车辆制动系统压力控制的智能化改进展开分析，以期实现城市轨道交通车辆制动系统压力控制的最优化发展，促进城市轨道交通车辆制动系统的智能化运行，进一步融入不同类型的智能化控制技术以及自动化控制技术，推进城市轨道交通车辆制动系统压力控制技术的转型与升级，实现技术革新。

简介：摘要：锅炉、压力容器和压力管道是在工业生产中广泛应用的重要设备，其安全运行直接关系到生产安全和人员的健康。然而，由于长期受到高温、高压和复杂工况的作用，这些设备往往容易出现裂纹，从而导致严重的安全事故。因此，对锅炉、压力容器和压力管道中裂纹的分析及预防成为了至关重要的研究领域。

简介：摘要：压力容器安全附件的使用虽然会提高设备的使用效率，促进生产产量，但是在实际使用的过程中，也存在很多的安全隐患，所以使用者要对设备进行及时的检测，监督设备的使用情况。在发现安全隐患时，要采取有效的措施对其进行处理，进而提高系统的控制能力，压力容器安全附件使用一定要合理选择安全阀，保障技术应用的稳定性，同时提高设备的使用效率。安全事故的排除和检测，需要结合具体的使用情况，对使用者的使用方法进行规范，发现存在的操作问题，更加全面的控制整个生产过程。

简介：摘要：锅炉和压力容器、管道均为承压类特种设备，是居民日常生活或工厂办公室生产所必需的特殊危险设施和设备。锅炉设施的存在是向人们提供燃料燃烧产生的热能，以确保人们生活或生产所需的热能供应。锅炉管道和压力容器长期运行的过程中，容易因裂缝引起严重的安全事故，要求相关技术人员在日常生活中及时检查和检测压力管道裂缝，一旦发现就及时采取处理措施，以降低使用中的安全风险。基于此，对锅炉压力容器压力管道检验中的裂纹问题进行研究，仅供参考。

简介：摘要：锅炉的炉膛以及烟气系统设计的压力与锅炉以及排烟排风系统、燃煤机械设备的正常运转有着较为直接的关系，但是当前防爆设计标准当中有些规定存在着一些缺陷，本文对锅炉主要燃料跳闸的有关特点以及引风机匹配的有关特点进行分析研究，希望能够有效完善锅炉炉膛以及烟气通道设计压力的相关标准规范，以供参考。

简介：摘要：当前我国煤化工和石油化工行业飞速发展，压力容器和压力管道的使用有着十分重要的意义，如果在使用过程中出现了故障问题，特别是在运行过程中出现裂纹，那么就会对整个企业的安全和经济效益带来一定的影响。在此情况下，则需要着力注重压力容器和压力管道检验检测和使用研究，作业人员规范进行技术操作，切实保证压力容器和压力管道的安全性和可靠性。

简介：摘要：本论文研究城市快速路网络拥堵缓解策略，着重于公路工程领域。通过分析当前拥堵状况，提出有效的解决方案，以优化城市交通系统。研究结果表明，采用合理的道路规划和交通管理手段能够有效改善快速路网络拥堵问题，提高交通流畅度，降低交通事故率，为城市可持续发展提供技术支持。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，锅炉压力容器压力管道应用也越来越多，然而锅炉压力容器压力管道安装监督检验工作开展的效果会直接影响设备的安装质量。但是，就目前锅炉压力容器压力管道安全监督检验工作开展的实际情况来看，依然存在一些问题，这些问题的存在就会影响锅炉设备的安装质量以及运行安全性。

简介：在油藏开发过程中，油藏的渗透率、孔隙度和供油面积等参数不断变化，很难确定其精确数值，给油藏压力的计算带来了困难。本文提出了只用压力恢复曲线计算油藏平均地层压力的新方法，该方法只与压力恢复曲线的形状有关。当压力恢复曲线的直线段斜率和外推压力确定，该油藏的平均地层压力即可求得。