简介：摘要最近几年，随着社会的不断发展，人们对建筑项目的施工管理有着越来越高的要求。由于我国社会主义市场经济发展迅速，建筑行业经营主体不断增多，行业竞争程度更加激烈。建筑项目的建设质量不仅是人们现代化工作、生活的重要基础，同时也是一个城市精神文明建设的重要标志。在当前的时代下，施工单位需要积极转变施工现场的管理理念，结合行业的相关要求和国家出台的相关法律，对施工进行全方位的监管。要对施工单位的各个方面进行严格的质量控制，确保项目施工的原材料和施工过程符合具体的施工标准。

简介：2008-2010年，在鱼类资源调查的基础上，分析了莫莫格国家级自然保护区的鱼类多样性特征。调查结果显示，莫莫格国家级自然保护区有鱼类物种5目11科42属49种，其中本区土著种5目10科38属45种，包括中国特有种4种，中国易危种5种，冷水种8种，国家Ⅱ级保护动物1种。土著种群落中，有鲤形目（Cypriniformes）鱼类32种，鲤科（Cyprinidae）鱼类29种，觞亚科（Gobioninae）鱼类13种；古北界北方区黑龙江亚区黑龙江分区的物种为22种；源于东部平原和北方平原生态类群的鱼类有27种；适应于江一湖缓流环境和淡水定居生活的鱼类有33种；草上产卵和水层产卵繁殖的鱼类有37种；杂食性和初级肉食性种类有28种，它们均相对占优势。莫莫格国家级自然保护区与嫩江的鱼类群落物种结构Jaccard系数和Morisita—Horn相似性指数分别为0．918和0．838；稀有种（包括中国易危种）和常见种分别为14种和25种；物种多度格局近似于对数正态分布。这些结果表明，莫莫格国家级自然保护区的鱼类多样性与嫩江密切相关，鱼类区系复杂，物种组成与生态类型多样；群落结构相对较稳定，多样性程度相对较高，但仍面临着稀有种（包括中国易危种）尚占有一定比例而导致群落结构脆弱的潜在威胁。保持嫩江鱼类群落结构的稳定，对维护和发展莫莫格国家级自然保护区的鱼类多样性具有特别重要的意义。

简介：摘要随着我国经济快速的发展，社会不断的进步，目前，在建筑工程施工过程中，由于工程作业量大、交叉施工多、风险因素高，安全事故越来越频繁，因此，必须秉承全过程管理思想，全面优化建筑安全施工管理策略，不断加强建筑工程安全管理力度。本文将分层浅谈建筑工程安全管理方案，希望能为建筑工程安全管理工作提供参考。

简介：在莫莫格湿地,选择常年积水、季节性积水和常年无积水的3块湿地作为采样点,进行地表水水位观测和植物群落调查。结果表明,莫莫格湿地植物群落物种组成和数量特征受地表水水位的显著影响。常年积水的哈拉塔采样点的植物以水生植物为主,形成单优物种的芦苇(Phragmitesaustralis)群落,其群落高度和平均生物量显著高于其它两个采样点(p<0.05);季节性积水的哈尔挠采样点以湿生植物为主,物种丰富度和群落密度都高于其它两个采样点(p<0.05);而地表湿润的哈拉火烧采样点的植物生长缓慢,其群落高度、盖度和生物量都较低。另外,莫莫格湿地植物群落组成和数量特征季节变化明显。哈拉塔和哈尔挠采样点的物种丰富度在7月(水位最高时)达到最高,而后开始降低。与此同时,哈尔挠采样点优势种由小叶章(Calamagrosticangustifolia)取代薹草(Carexsp.),生物量降低,水位高度与物种多样性显著正相关(R2=0.519,p<0.05)。莫莫格湿地不同区域的地表水水位差异导致植物群落的物种组成和数量特征发生改变。

简介：为了研究自然状态下半干旱地区湿地芦苇（Phragmitesaustralis）种群生态特征的季节性动态变化以及水分变化对芦苇种群生态特征的影响，基于2007年5～10月莫莫格国家级自然保护区湿地芦苇种群特征以及地表淹水情况的监测资料，分析了该区芦苇种群的盖度、高度、密度和地上生物量等生态特征的季节变化。在此基础上，进一步分析了水位变化对芦苇种群生态特征的影响。结果表明：芦苇种群的生态特征具有明显的季节性变化规律，芦苇种群的盖度随着季节的变化逐渐增高，最高值出现在9月；芦苇种群的高度则随着季节变化逐渐升高；芦苇种群的密度随着季节的变化先升高，然后下降，9月中旬以后又略有回升；芦苇种群的地上生物量随着季节的变化呈现波动状态，但单株芦苇地上生物量则随着季节变化逐渐增加，其峰值出现在9月，随后受自身生长规律的影响，地上部分生物量减少。部分淹水状态下，芦苇种群高度、密度以及地上部分生物量的相对增长速率均与淹水深度变化速率显著正相关（n=5，P〈0．05）；而盖度主要受芦苇自身生长规律的影响，与地表淹水深度变化速率关系不明显。

简介：摘要：我公司炼钢化验室莫托曼系统，由国外仪器、设备厂家与首钢设计院及国内有关厂家联合研发。由于采用的设备比较先进、生产厂家比较多，技术标准及相关通信协议不统一，对维护人员来说是相当大的挑战，无论是在设备安装、调试期间，还是在设备维护、检修抢修期间都给维护人员带来了很多的困难。本文通过对这几年的设备维护经验进行介绍，通过设备结构、主要功能、 PLC程序、常见故障处理过程及其合理化改造等几方面进行分析。

简介：摘要现如今，在房屋建筑中，安全性和稳固性已经成为了建筑企业以及用户一直关注的热点。如果要想保证整个建筑的牢固性以及实用性，就要对建筑工程在设计、现场施工以及使用进行严格地检测。特别是随着科学技术的发展，建筑企业开始运用先进的科技手段进行检测，以保证建筑物结构安全性、稳定性以及稳固性。鉴于此，本文对建筑结构加固设计的方法进行解析，以供参考。

简介：外电报道,埃克森莫比尔勘探生产公司马来西亚分公司(EMEPMI)开始在Terengganu海上200公里的Tabu气田进行非伴生气的生产。

简介：摘要随着建筑工程建设规模和建设复杂程度的增加，建设难度和技术标准也愈发严格，而人们对对建筑工程的安全性和可靠性也更加关注。高层、超高层建筑的不断增多，对深基坑的开挖提出了更高的要求。连续墙施工技术是为了满足地下工程施工而产生的一种新型技术，因其具有优良的截水防漏和承重效果，并且能有效改善深基坑施工环境，所以在大型深基坑施工中发挥了强大的优势，保障了建筑工程的安全性能和持久性能。

简介：摘要近年来，我国水泵工程建设发展迅速。从当前我国水泵工程的实际运行作用来看，不仅承担着区域农田灌溉、城市给排水等职能，更对跨流域调水等起到了基础保障作用，所以水泵工程安全运行工作不可忽视。在我国信息化技术以及水利技术的不断发展之下，水泵工程质量也需要与时俱进，不断提升。

简介：公路施工现场管理在公路工程管理中占据重要地位，本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中的一些问题进行了阐述，仅供参考。

简介：摘要现阶段，我国社会经济水平与人们生活水平显著提升，在这样的背景下，对自然环境造成一定的破坏。随着我国环境保护工程的深入发展，生态水利项目建设逐渐增多，作为生命体赖以生存的基础保障，水资源保护工作是一件长久且持续的事情，做好生态水利建设有助于区域内水文环境的健康发展，是提高水环境自我修复功能的重要举措。本文就以此为基础对生态水利工程与水资源保护展开探讨。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的道路桥梁的发展也突飞猛进。对于我国现阶段的城市化的快速发展而言，路桥工程一直是主要的推动力，它不仅能够方便人们的交通出行，对于社会的发展更是意义深远。也正因如此，路桥工程的质量问题一直是社会各方面的关注重点，良好的工程质量可以增加路桥的使用年限，优化路桥的使用体现，可以使其发挥出最大的社会效益。在路桥工程施工中，其竣工后的工程试验检测是检测工程质量最直接的手段，也是确保工程质量的最后一道屏障。针对于此，本文通过对当前路桥工程试验检测技术中存在的问题进行了详细的解析，并针对这些问题作出了相应的解决措施和应对方案，意在能够提升路桥工程的工程质量。

简介：

简介：摘要现阶段，我国社会经济水平与人们生活水平显著提升，在这样的背景下，对自然环境造成一定的破坏。随着我国环境保护工程的深入发展，生态水利项目建设逐渐增多，作为生命体赖以生存的基础保障，水资源保护工作是一件长久且持续的事情，做好生态水利建设有助于区域内水文环境的健康发展，是提高水环境自我修复功能的重要举措。本文就以此为基础对生态水利工程与水资源保护展开探讨。

简介：一、定义：1980年大地坐标系已于1979年12月在澳大利亚堪培拉召开的第十七届国际大地测量学与地球物理学联合会（IUGG）全体会议上以如下第七决议的方式正式通过。

简介：摘要在工程项目中，水利工程造价管理是一个值得深思的问题。水利工程造价管理在水利施工过程中有着十分重要的地位，不仅可以从多方面降低工程造价成本，确保工程工期准确无误，而且能最大限度的保证施工的质量，帮助水利施工建设项目顺利完成。

简介：摘要随着时代的发展和社会的进步，我国经济、政治、科技及城市建设等诸多学术专业领域及社会元素都发生了一定的改变。特别是在城市建设速度不断在加快的情况下，电梯得到了广泛应用，起重机械作为电梯中最为重要一部分内容，其自身故障排除及优化设计工作十分关键。需要对其自身故障特点及故障排除方法充分明确，进而优化相关故障排除系统及整体运行操作效果，避免此部分设备机械出现故障情况影响使用效果和使用安全，提升故障排除操作效果。

简介：

简介：车莫古隆起位于准噶尔盆地腹部，为一个南西-北东走向的燕山期古隆起，现今构造为由北向南倾斜的单斜。该区侏罗纪经历了多期构造运动，发育多个削蚀和上超不整合面，是地层岩性油气藏勘探的有利地区。通过地层剥蚀厚度恢复主要方法与相关条件的分析，根据研究区实际地震资料特征，采用地震剖面直接追踪法、参考层厚度变化率法和邻层厚度比值法，对车莫古隆起区侏罗系头屯河组、西山窑组、三工河组的剥蚀厚度进行了恢复，其最大剥蚀量均分布在奎屯-莫索湾-带，各层最大剥蚀厚度为260m、340m和140m。其中古隆起高部位的西山窑组剥蚀量可能是由两期构造运动造成的，三工河组剥蚀量的产生可能来自后期构造运动。通过分析剥蚀厚度平面分布特征与古隆起形成、演化之间的关系，指出早侏罗世末期是车莫古隆起的雏形期，西山窑组沉积期是车莫古隆起的逐渐发育时期，侏罗纪末期是车莫古隆起快速发育时期。大量剥蚀产物的搬运为古隆起翼部斜坡区地层岩性圈闭的形成创造了条件，车莫古隆起南部斜坡区是油气聚集的有利地区。