简介:中国科学院大气物理研究所发展了一个准业务跨季度气候距平数值预测系统,包括气候模式、大气和海洋初始条件同化、年际气候异常信号的提取、集合积分与概率计算、预测值系统误差的订正方法以及预测评分技术等方面,以东亚夏季风降水和太平洋海温异常为主要预测对象。本文主要报告5年来中国夏季降水跨季度预测准业务试验的结果。1989~1995年夏季降水跨季度实时预测试验的结果表明:对于导致气候灾害的夏季降水异常,例如中国东部的严重旱涝,我们能够作出很好的预测;对于比较弱的夏季降水异常,预测技巧较低。另外,预测效果有明显的地区差异,比如,中国东部比西部好,东部又以长江中下游为最佳。本文还介绍了一些由西太平洋海温异常影响大气的物理过程及机理,提出了一个“持续异常区假说”。进而讨论了集合预测的理论和方法,并通过一个实例来说明如何使用集合积分技术来识别持续异常区。最后对短期气候预测的几个基本问题以及改进的途径进行了讨论
简介:摘要近年来,许多地方相应建造了隧道,方便了火车高铁、高速公路等运输工具的通行。小净距隧道由于适合应用于地形条件受约束、造价相对较低、施工难度和周期均高于普通双线双洞隧道,已受到越来越多的关注和应用。本文以小净距大跨度隧道施工的概述为基础,然后分析了小净距隧道的发展现状,最后对小净距大跨度隧道的施工要点进行了探讨,仅供各位参考。
简介:摘要:本文以潮汕环线高速公路榕江大桥为例,介绍了斜拉桥静载试验技术。重点阐释了公路桥梁静载试验加载车辆的计算方法:首先介绍了加载车辆计算的一般程序,然后结合工程实例对计算过程加以说明,并提出了加载车辆对应影响线竖标的简单获取方法——利用CAD标注。对静载试验的索力测试、加卸载程序设计、测点布置要点进行了简要介绍,指出:斜拉桥静载试验应包含全桥索力测试,加卸载程序需科学设计以满足试验要求的同时减小温度效应的影响。此外,分析了榕江大桥静载试验过程主梁挠度、应变、拉索索力、塔顶位移的变化情况,以及全桥索力实测值与理论值的偏差情况;并基于此对桥梁结构的力学性能进行了评价。文章详细介绍了斜拉桥静载试验技术的关键点,对同类型项目具有较好的借鉴意义。
简介:摘要:在石门揭煤、岩巷掘进中对煤层法距的控制必须严格按照计算公式,将标高计算正确;准确掌握预报断层在巷道中首先见到的位置,防止误揭煤层或超掘,避免因预报错误造成生产事故。
简介:摘要:在当前的煤矿生产管理的过程中,要求工作人员不仅应当在现有的工作条件下提升矿井生产效率。同时也要针对当前的矿井开采实际现状,对矿井开采的安全性进行全面的分析,这样才能确保矿井生产作业质量的前提下,尽可能地满足实际的开采管理需求。为了有效地提升矿井内部的实际安全生产管理水平,就要全面加强矿井瓦斯综合治理能力。同时也要在现有的条件下做好应急管理工作,尽可能地避免多种突发安全事件的产生,这样才能保证作业人员的生命财产安全。但是在当前的矿井综合管理的过程中,很多煤矿施工作业因为缺少具体的瓦斯综合治理方案,导致矿井内部的安全生产管理水平较低,多种安全事件频发。为此本文通过对矿井瓦斯治理分析及防突对策进行研究,以求能够更好地提升煤矿生产质量,促进生产管理工作的全面落实。
简介:摘要:在当前的煤矿生产管理的过程中,要求工作人员不仅应当在现有的工作条件下提升矿井生产效率。同时也要针对当前的矿井开采实际现状,对矿井开采的安全性进行全面的分析,这样才能确保矿井生产作业质量的前提下,尽可能地满足实际的开采管理需求。为了有效地提升矿井内部的实际安全生产管理水平,就要全面加强矿井瓦斯综合治理能力。同时也要在现有的条件下做好应急管理工作,尽可能地避免多种突发安全事件的产生,这样才能保证作业人员的生命财产安全。但是在当前的矿井综合管理的过程中,很多煤矿施工作业因为缺少具体的瓦斯综合治理方案,导致矿井内部的安全生产管理水平较低,多种安全事件频发。为此本文通过对矿井瓦斯治理分析及防突对策进行研究,以求能够更好地提升煤矿生产质量,促进生产管理工作的全面落实。
简介:
简介:摘要:文留油田经过30多年的注水开发和完善,已进入高含水期,油井具有液量大、含水高、动液面高的特点,2021年我厂有大泵径井55口,平均日产液68t/d,平均日产油1.5t/d,平均含水97.7%,平均泵挂深度1249.2m,平均动液面848.7m。这部分抽油井具备提液的需求和潜力,然而却存在加大泵径后抽油机载荷过大、泵深无法满足要求、油层潜力无法释放、抽油杆强度受限等问题。在此背景下,研究应用了减载增效装置,近2年 ,共应用该装置7井次。