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  • 简介:摘要:本文首先详细的分析了干道保畅施工中确保道路交通安全通常的措施,主要包括四个方面:施工管理单位与公安交警等有关方面的协作要进一步加强、施工管理单位要将干道的施工情况提前告知用户、加强施工现场的交通疏导、合理有效的处理“三个关系”,之后探讨了干道保畅施工中控制路面施工质量的有效途径,主要包括三个方面:进一步强化施工前的准备工作、加强施工现场的管理工作,确保施工工作的规范性、改进施工技术,加强组织管理,确保施工质量,缩短工期。希望能够为以后相关方面的研究工作提供一些参考。

  • 标签: 国省干道 保畅施工 施工质量
  • 简介:摘要 :近年来,国家对干道的改造工作非常重视,加大了干道的改造力度。交通安全设施作为道路工程的附属设施,它对降低各种纵、横向问题,降低事故,提供视线诱导,改善道路景观,提升道路服务水平方面具有关键意义。因此,对交通安全设施工程的质量进行管理控制非常重要。本文对交通安全设施工程建设特点以及目前存在的一些问题进行了研究分析,并提出了一些交通安全设施工程的质量控制措施,期望能对相关行业工作提供一定的参考意义。

  • 标签: 国省干道 安全设施 问题 策略
  • 简介:摘要干线公路里程长、等级低、经费少,是公路交通网的重要组成部分。如何做好干线日常养护工作,满足交通需求任务十分紧迫。本文分析了干线日常养护工作的特点和重要性,并探讨了做好干线日常养护工作的措施。

  • 标签: 国省干线 日常养护 巡查 清洁
  • 简介:摘要:在干线的公路工程领域,养护工作是保障工程质量和性能的重要载体,在具体开展工程作业的过程中,施工单位需要深入思考公路施工过程中存在的问题,并从质量和安全层面制定科学、有效的管控方案,从而保证公路施工更加的规范。因此,如何借助科学对策进行公路养护,延长道路使用年限,成为业内的重点关注问题。

  • 标签: 国省干线公路 养护方案 材料控制 机械化作业 质量安全管理
  • 简介:摘要:随着城市交通的不断发展与地下空间的利用,深基坑开挖与作业明显受到环境条件的限制,情况严重时,可能会对周边建筑物的结构造成影响。目前针对这种现象我国技术人员进行了研究分析,但是由于理论不成熟,实践方法不合理,深基坑开挖时,仍可能对周边地表沉降等带来影响。因此文章进行了以下内容分析:通过工程实例对明挖法和盖挖法施工进行了分析,同时还对安全管理措施进行了分析。通过以上内容研究,为深基坑在城市中的发展应用起到了推动作用。

  • 标签: 地下空间 深基坑开挖 实践方法 地表沉降
  • 简介:摘要:在人们的生产生活活动中,干线公路扮演着十分重要的角色。在实践中,提高干线公路的通行能力和使用寿命,不仅具有极强的经济意义,更有着极为重要的政治意义。基于此,本文以有效开展干线公路养护工作为目标,分别从干线公路养护工程的开展意义、现实需求、施工管理等角度出发加以研究,结合实际提出适用于当下的干线公路养护工程施工管理措施。

  • 标签: 国省干线公路 公路养护 施工管理 施工质量
  • 简介:摘要:我国交通运输事业的快速发展有效促进了各地的经济交流,同时也导致了公路交通呈现出重载密集的行车现象,尤其是大型、重型运输车辆的增多,使得公路交通经常处于超负荷运营状态,这在一定程度上增加公路病害问题的发生率,也对公路使用寿命带来了较大的威胁。因此,为了保障公路交通的安全运营,达成延长使用寿命的目标,迫切需要探究有效的公路养护管理措施。下文便基于干线公路养护管理中的问题,具体分析提高公路养护管理质量的有效措施,以期增强公路养护的实效性,提高公路工程的安全运营水平。

  • 标签: 国省干线 公路养护管理 养护队伍
  • 简介:摘要:干线公路运输是当地经济发展的基础,也是交通运输体系中的重要组成部分,公路建设部门及养护部门应当加强对干线公路养护工程的施工管理工作,通过创新施工管理方案,提高路面养护技术水平。本文介绍了干线公路需要加强养护管理的必要性,总结了路面养护施工管理中较为常见的问题,并对加强国干线公路施工质量管理提出了几点建议,目的在于从根本上提高干线公路养护工程整体实施的质量水平。

  • 标签: 国省干线公路 养护工程 质量管理
  • 简介:摘要:近几年来,我国的公路工程在迅速的发展,干线公路的养护施工管理也被有关部门时刻关注着。公路的养护施工管理工作,对我国的经济发展和人们的行车安全都有着非常重要的影响。本文经过对干线公路的养护施工管理工作的探究分析,提出了一些相关的养护管理应对措施,希望可以促进干线公路的养护管理工作。

  • 标签: 国省干线公路 养护施工管理 问题探究 措施分析
  • 简介:摘要:干线是我国最基本的建设项目之一,延续了要想富先修路的理念,随着国家的不断发展,我们对于干线的施工和建设有着更加苛刻的要求,公路质量现在成为了衡量技术的指标并且受到了全国各界的关注。这篇文章主要的目的是关于干线公路养护管理纯在的实际问题进行剖析方便后者参考,然后针对实际性的问题提出相应的解决方案,同时促进我国干线公路养护管理的发展。 

  • 标签: 国省干道 养护管理 问题。
  • 简介:摘要:随着经济社会的不断发展,干线公路作为我国重要的交通干线,其绿化建设与提质改造已成为公路建设与管理的重要组成部分。通过对干线公路绿化提质改造有效途径的深入分析,本文提出一系列切实可行的改造措施,以期达到美化环境、提升生态功能、增强道路安全性能和提高公众满意度的目的。主要研究内容包括采取科学合理的绿化布局,运用先进的绿化材料与技术,强化绿化养护管理,以及建立完善的绿化监管体系等方面。

  • 标签: 国省干线公路 绿化提质改造 有效途径
  • 简介:摘要:干线公路是连接各省市的主要道路,其安全性和畅通性对于经济发展和人民生活至关重要。然而,由于历史遗留问题、自然灾害等原因,许多国干线公路上的桥梁存在老化、结构破损、承载能力不足等问题,严重影响公路交通的安全和畅通。因此,对于危桥的改造建设具有迫切的需求。本文主要就干线公路危桥改造建设中的质量控制问题进行深入探讨。

  • 标签: 危桥改造 国省干线公路 质量控制
  • 简介:摘要:随着城市建设发展,城市地下人行通道修建数量不断增多,且以浅埋暗挖隧道形式居多,修建过程中需穿越城市主干道,如设计施工不当会产生严重后果,本文对浅埋暗挖隧道穿越城市主干道施工技术进行介绍,为类似工程提供借鉴。

  • 标签: 浅埋暗挖 隧道 主干道 注浆 开挖
  • 简介:摘要:随着城市建设发展,城市地下人行通道修建数量不断增多,且以浅埋暗挖隧道形式居多,修建过程中需穿越城市主干道,如设计施工不当会产生严重后果,本文对浅埋暗挖隧道穿越城市主干道施工技术进行介绍,为类似工程提供借鉴。

  • 标签: 浅埋暗挖 隧道 主干道 注浆 开挖
  • 简介:摘要:建设工程安全生产管理是项目建设管理工作中的重中之重,城市主干道高速化改造工程往往面对复杂的施工环境,安全风险和隐患更加错综复杂,本文从分析城市主干道高速化改造工程的特点着手,对现场特殊的安全管理风险做了分析,提出了地下管线安全、交通疏导安全、“群安员”制度等方法和措施。为全面实现建设项目安全管理目标,做好工程建设安全管理工作提供了一些思路。

  • 标签: 主干道 高速化改造 安全管理
  • 简介:【摘要】随着城市建设的高速发展,以及对环境和可持续发展的要求越来越高,全地埋式的污水处理厂也越来越受欢迎。在其施工过程中,基坑支护工程具有技术性强、成本高、周期长等特点,因此选择一个适用性强、成本低、施工周期短的支护型式,对于基坑支护工程在技术、安全等多个方面都有着重大的意义。本文通过选择成本低、工期短、对临近道路影响低的复合式土钉墙支护方案,并通过软件计算、监测数据分析,得出其对基坑的支护效果满足规范的具体要求,并对采用复合式土钉墙支护方案的施工技术优势进行了总结分析。

  • 标签: 深基坑 复合式土钉墙 监测 既有主干道
  • 简介:简要叙述了乌兹别克斯坦共和国情状况,铀矿地质全貌。文章没有刻意去叙述几个典型矿床的层间氧化带及地质、矿化特点,而是着重阐述考察培训中感触最深、令人难忘的地质、物探、水文地质、地浸工艺及钻探技术等方面的闪光点,而这些又是我们工作中容易忽视、或现在还没有认识到其重要性的方方面面,同时对目前国内存在的一些现状提出了自己的看法。

  • 标签: 乌兹别克斯坦共和国 铀矿床 层间氧化带 地质构造 水文地质条件 地浸工艺
  • 简介:东非大裂谷属古老地块,有发现大油田的潜力。近年,不仅西方石油公司在非洲加紧勘探开发石油,印度、越南、巴西、中国等国家的石油企业也通过风险勘探形式积极介入非洲石油市场。油气资源尚待开发的东非地区已经掀起了勘探和开发热。

  • 标签: 东非大裂谷 油气资源 西方石油公司 勘探开发 石油市场 风险勘探
  • 简介:中国石应以能代表中华民族文化精神、国人喜爱和世界称誉的玉石为标准,昆仑山产出的和田玉最符合这些标准,建议作为中国石。和田玉历史悠久,名扬古今中外,代表了中华民族的精神和文化传统,几千年来为中国人民所喜爱和祟敬,是世界公认的名玉。其玉质、成矿、资源在世界独具特色,是玉石中的姣姣者

  • 标签: 中国 国石 和田玉
  • 简介:孟加拉(面积20.7万km^2)已钻探井不足70口,并且大多数位于东部陆上和海上地区,因此它是世界上勘探程度量低的国家之一。自早白垩世以来,构造运动控制了沉积物沉积所需的容纳空间。孟加拉北部印度板块与欧亚板块的碰撞作用和东部印度板块与缅甸微板块的碰撞作用,为在孟加拉东部地区发育渐新世—中新世烃源岩和中新世储层砂岩提供了有利条件。所形成的Jenam-BhubanBokaBil合油气系统是目前所确认的最有效的系统,立主要位于孟加拉东部。烃类可能也由中新统Bhuban组富合有机质的页岩生成。迄今为止,仅在Jenam—BhubanBokaBil含油气系统发现的天然气地质储量就在16万亿ft^3以上,大部分位于Chittagong—Tripura褶皱带的缅甸盆地中。在孟加拉还推断出了几个其它的含油气系统。包括已发现气田、预计的扩边气田以及新发现气田在内,最佳技术估算的总资源量约为6l万亿ft^3。除了一些地表渗漏气和两个地下气藏的气是细菌成因气外,孟加拉的油气是热成因的。模拟结果表明,天然气及伴生凝析油源于至少6km的最大生烃深度。许多气藏与反转凝析油有关,它们的成分受两种明显不同的烃源岩相及垂直运移过程的溶解/离溶作用的限制。大部分凝析油约分子特征指示其烃源岩中有机质的主要贡献者为一种富氢的被子植物(有花陆地植物)。天然气中甲烷的碳同位素比值和伴生凝析油的同位素和分子特征表明,缅甸盆地北部的烃类与南部的烃类相比,具有明显不同的烃源岩相。当依据地质格局和我们的盆地模型进行解释时,我们发现这些同位素和分子特征表明渐新统Jenam组在北纬24.4°以北地区、中新统Bhuban组在以南地区是烃类的主要贡献者。

  • 标签: 孟加拉国 烃类 成因 合油气系统 烃源岩 天然气