简介：

简介：SY509-3-01[篇名]Characterizationofsaltparticle-inducedcorrosionprocessesbysynchrotron-generatedX-rayfluorescenceandcomplementarysurfaceanalysistools；SY509-3-09[篇名]ChemicalandElectricalTechniquesforConditionAssessmentofCompositeInsulators；……

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简介：[篇名]AFeasibleSIMSStudyforCharacterizingFerricOxyhydroxidesFormedontheIronSurfaceUsingDeuterium，[篇名]AfundamentalstudyonthefatiguebehaviorofahighV-Cr-Nicastiron，[篇名]Alaboratorysimulationforstick-slipphenomenaonthehydrauliccylinderofaconstructionmachine，[篇名]Aperturbationtechniqueforflow-inducedvibrationcontrol，[篇名]Apicosecond14.7nmX-raylaserforprobingmatterundergoingrapidchanges，[篇名]Astudyofcontact-start-stopweartracksbyTOPSIMS，[篇名]ADCP-basedmulti-directionalwavegaugeandcurrentprofiling。

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简介：AnodisationofaNb-Zralloy；Applicationofdiscreteeventsimulationforrobustsystemdesignofameltfacility；ATOMICFORCEMICROSCOPYSTUDIESONMORPHOLOGYANDDISTRIBUTIONOFSURFACEMODIFIEDSILICAANDCLAYFILLERSINANETHYLENE-OCTENECOPOLYMERRUBBER；Capturingstrainlocalizationbehindageosynthetic-reinforcedsoilwall

简介：通过对使用含石墨、炭黑、碳纤维等导电质溶剂型防腐涂料储油罐底板腐蚀情况的调查和分析，认为造成罐底板腐蚀加剧的原因是溶剂和石墨、炭黑、碳纤维导电质。为延长储油罐使用寿命，建议改善涂层结构：无溶剂强抗渗涂料为底漆，高耐蚀鳞片导静电涂料为面漆。所有涂料应是安全、价廉、环保型。

简介：材料为30CrMnSiA的撞针体零件在交付之后发现部分零件外表面存在裂纹,与其同批次的原材料表面亦在热处理工序之后发现疑似裂纹痕迹.通过对撞针体进行断口宏观及微观观察、能谱成分分析、金相组织检查和显微硬度测试,并与其原材料进行对比检查分析,最终确定了撞针体的开裂原因.结果表明在热处理工序之前撞针体原材料已经存在初始折叠缺陷,该初始折叠缺陷是导致撞针体开裂的主要原因;建议在原材料进行热处理之前增加无损检测工序,及时排除初始缺陷（折叠）隐患.

简介：某升降机齿条在搬运过程中摔断,齿条材料为60钢。对齿条断口,材质的金相组织、化学成分和力学性能进行分析,确定齿条断裂失效的原因。结果表明：齿条的断裂性质为冲击载荷所致的脆性断裂;由于正火加热和冷却方式不当,造成齿条的晶粒粗大且铁素体呈网状分布;齿条化学成分中Si、Mn元素含量超出标准要求范围,S、P元素处于标准规定值上限;材料中存在较多的非金属夹杂物,以上几个因素共同作用,导致齿条发生断裂。

简介：针对模具厂家模板变形情况，进行了各种检测及实验，分析了变形原因。

简介：某扭力轴材料牌号为30CrMnSiNi2A,表面经镀硬铬处理,在使用一段时间后进行检测时,发现有大量的裂纹存在。采用断口分析、金相组织分析、化学成分分析、氢含量测定、硬度测试等方法对扭力轴裂纹产生原因进行了分析,并进行了冲击与弯曲模拟试验及断口对比分析。结果表明：扭力轴裂纹是在较大的表面剪切摩擦应力与扭转应力的共同作用下开裂的;裂纹开裂后以应力腐蚀的方式扩展;裂纹的产生与较大的剪切摩擦应力有关;并提出在镀铬前对扭力轴进行喷丸处理的建议。

简介：黄铜药筒在使用时发生爆裂,为了解决其安全服役,提高产品的质量,通过对失效药筒及对比件进行了断口宏观及微观观察、金相组织检查、氨薰试验、超声检测等分析测试手段,结合生产工艺全流程的跟踪调查工作,找到了黄铜药筒发生开裂失效的根本原因。分析表明：产品失效是由铸造工序产生的气孔引起的,并提出了合理的改进建议,如采取严格烘烤物料,增加排气时间,适当降低拉坯速率,超声探伤检验等措施,经过半年跟踪研究发现,该企业生产的铸坯成品率显著提高,超声检查所有药筒成品再未发现存在内部裂纹现象。

简介：扭簧装配后36h内发生断裂，对扭簧断裂的宏观与微观形貌特征进行了观察与分析，并对断裂扭簧的氢含量、金相组织以及化学成分进行了分析，对扭簧进行了对比模拟试验。结果表明，扭簧断裂性质为氢致脆性断裂，扭簧中较高的氢含量是造成使用中发生断裂的主要原因。

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简介：针对穿甲弹在生产定型试验中出现的底火体断裂现象,通过底火体设计计算、生产过程控制、故障底火体检测3个方面的排查,并采用减薄底火体退刀槽部位尺寸从而模拟底火体受损、强度降低的方法,验证了故障现象,查清了故障原因。结果表明：底火在安装过程中受到较大扭力和轴向拉力的作用,底火体薄弱位置螺纹根部产生微裂纹机械损伤,强度大幅下降,从而弹药在发射过程底火体产生断裂。因此,提出改进底火体强度设计和保证正确安装使用措施,后续生产产品再未发生同类故障。

简介：1．前言随着我国经济和社会的发展，目前，节能减排已经成为全社会的共识和政府工作的约束性指标。在我国《十一五规划》中明确提出了到2010年，每万元国内生产总值能耗要由2005年的1．22t标准煤下降到1t标准煤以下，将能耗降低20％左右的奋斗目标。并制定了控制高能耗高污染行业过快增长等各种具体措施。随着这些政策的相继实施，我国精密铸造企业也面临新的政策环境。

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简介：综述了国内外管道不开挖修复技术的发展历史与目前形势，介绍我厂旧管道情况及废旧油管的的再利用情况，着重介绍了现有的旧管道修复工艺的技术特点及社会经济效益等。

简介：机务检查发现飞机左侧进气道横向拉杆的拉紧螺栓发生断裂。对失效拉紧螺栓的宏微观特征和金相组织进行检查,并对其硬度和化学成分进行检测。结果表明:拉紧螺栓断裂性质为疲劳断裂,断裂原因与异常装配预紧力叠加进气道载荷有关。同时针对性提出调整工序顺序、增加专用工装、完善工艺规程等改进措施。通过监控20架飞机的装配过程,并收集部队1年多的飞行反馈信息,未发生同类故障。