简介:金秋十月,秋高气爽,好不容易熬过了酷暑的人们,尽情地享受着好凉、好爽的“秋”给我们带来的无限乐趣。2002年的这个金秋,不仅仅是气候的爽,与以往不同的是,加入WTO和汽车时代的来临,给这个秋天带来了数不尽的累累硕果……仅以汽车为例,今年的车市持续火爆,降税、降价,让老百姓得到了实惠,国内外各个汽车厂家纷纷推出各种品牌、各种型号、各种
简介:曼托瓦尼早年就显露了天分,19岁就加入了菲亚特.乔治亚罗从都灵美院毕业后于1956年加入菲亚特设计中心,1960~1965年在博通工作,1966~1968年在Ghia工作.在开办Italdesign之前,乔治亚罗就已经参与了1964阿尔法·罗密欧GiuliaGT(博通)、1966玛莎拉蒂Ghibli和1966DeTomasoMangusta(Ghia)的设计.他早年的设计偏爱弧线、曲线,后来转向了更为分明的棱角,再后来又回归到柔和的线条.Italdesign设计的第一辆车是BizzariniManta,这辆车在40天内打造完成,赶上了在1969年都灵汽车展上的亮相.两年后,Italdesign设计的阿尔法·罗密欧Alfasud,在12年间卖掉了100万辆.
简介:埃尔维斯·普雷斯利(ElvisPresley)更被人熟知的名字是猫王,有着摇滚之王的称号。他出身在贫困的农场工人家庭,最早接触到的音乐是教堂唱诗班的演唱。1945年他因歌唱表演获奖,而举家搬到了孟菲斯,开始偶尔接些演出。1953年,他在一家录音棚给母亲录歌时,被唱片公司发掘。他19岁在高中毕业后正式出道,刚出道时,人们眼中的他“不只是在唱歌,而是成为了音乐,像是被快乐的精灵附体”。1956年的《伤心旅馆》成了他首张破百万销量的唱片。20世纪60年代,他主要
简介:《车迷》杂志曾经出过一个十大收藏家的专题,而其中每个收藏家的藏车都值得细说,这一期我们就从时尚大咖拉夫·劳伦(RalphLauren)说起.他的藏车虽然数量不算多,大概有60多辆,但是因为他的时尚品位,他选的车都非常的优雅,有极高的传世价值.他的藏车尺寸基本都不大,他偏爱流线型和速度型的汽车,而不是奢华型或技术型的.