简介：入冬了,气温下降了,汽车,这个我们冬季上班路上最忠诚的小伙伴是否也需要一些特殊的照顾呢?答案是肯定的,正如机油有冬夏之分,汽车入冬后也有许多注意事项.细心善待我们的爱车将会最大程度地维持车辆的性能并延长其使用寿命.下面就跟随笔者一起详细了解汽车入冬的维护检查与使用技巧.

简介：有的人或许会认为这是赶上了中国汽车企业发展的有利时机，但是在中国做变速箱的并不是法士特一家，其中不乏有国际大品牌企业，而且早在十几年前就在中国扎根，也有合资企业，还有我们的自主企业。行业的机遇对大家来说都是公平的，但是在面对国际经济形势和相关政策等不利因素的影响，并不是所有的齿轮企业都能像法士特发展到现在的水平。

简介：

简介：德国凯尔彭：为支持起亚汽车公司（Kia）的生产，伟士通（Visteon）正在斯洛伐克Dubnica地区修建一座汽车空调制造厂，这家工厂将为未来欧洲市场生产的起亚汽车适时提供汽车空调。计划2006年12月开始投产，起亚汽车公司是伟士通在斯洛伐克以外的第二大客户。

简介：3月22、23日．天津中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内。先后进行了两次下同寻常的碰撞。崭新的哈弗以每小时64公里的时速。正面冲向目标物，轰然巨响之后。专家们聚集在哈弗周围：从直观性定性指标来看，驾驶座舱区完整，安全气囊正常展开，驾驶室里的假人完好无损，安全带正常工作，燃油系统没有发生泄漏，四个车门都能轻松打开。23日另一辆哈弗的侧面碰撞同样取得了完美成功。

简介：以流体同心圆柱环形缝隙流动理论为基础，分析研究了卡车驾驶室内举升液压缸活塞往复随动过程中。导流槽内流体的流动特性；阐述了流体流动与格来圈弹性变形两个因素之间的相互作用；解释了卡车行使中举升液压缸产生异响的原因。

简介：机动车安全技术检验制度是我国法定车辆安全管理制度的重要组成部分.当前,机动车安全技术检验机构在开展台式制动性能检验时,多采用空载制动检验方式,这导致车辆的空载制动性能检验结果不能准确反映车辆加载运行状态时的制动性能.本文针对加载运行状态下的轴荷与空载轴荷变化较大的货车、半挂汽车列车进行研究,选择相对适用于我国安全技术检验机构的举升滚筒方式进行加载制动检验分析.通过试验分析两轴货车、三轴货车、半挂汽车列车在举升滚筒不同高度时的轴荷、通过试验比对分析空载状态和加载状态下的制动性能,试验结果显示：采用举升滚筒式加载制动检验技术,能更准确地反映车辆实际运行状态下的制动性能,能更好地发现车辆制动安全隐患.

简介：一般来说，每个车型推出的时候都会对用途有个大概的定义，商用、家用、或是买来就为了摆着看，而开了几天贵士之后，突然觉得，这个大家伙貌似公私皆可，还车后的几天，还着实怀念了一下。

简介：日前，清华大学汽车工程系为纪念与法士特公司合作三周年，编辑出版了一本题为《同心契志共育桃李》的彩页纪念册。该纪念册以文字和图片的形式，详实记录了“法士特齿轮奖学金”在清华大学汽车工程系设立三年来产生的广泛影响。自2005年开始，法士特先后分两批在清华大学、吉林大学、西安交通大学等8所高校设立了“法士特齿轮奖学金”，为8所高校提供奖学金总计780万元。该项目在清华大学被称为“清华之友法士特齿轮奖学会”。

简介：受全球金融危机影响，在重卡车市场整体呈现颓态的不利形势下，陕西法士特集团公司2008年生产经营仍然取得较好较快增长，全年累计实现销售收入65．92亿元，产销重型变速器46．75万台，与上年同期相比，分别增长9．08％和8．68％，各项经营指标再创历史新高，继续保持行业领先优势。

简介：从1999年以来，几乎每年产值翻番，这家公司就是目前排名中国变速器市场第一位的法士特公司。

简介：2013年2月2日，日本精工株式会社（简称NSK）与与中国知名的民营轴承企业宁波摩士集团股份有限公司（简称MOS）在宁波南苑环球酒店“聚贤厅”举行庆典仪式，就NSK向MOS出资入股25％，在轴承业务方面进行资本合作达成协议。

简介：11月8日，由中国工业报社主办的“2008中国工业行业排头兵企业”榜单在京揭晓，法式特集团公司荣登“2008中国工业行业排头兵企业”榜单，全国共有2540家企业获此殊荣。

简介：7月7日，由《中国汽车报》主办的2008年度（第三届）“中国汽车服务品牌星级评选”活动揭晓，法士特再获汽车零部件组最高奖项“五星级汽车服务品牌”。自2006年以来，“中国汽车服务品牌星级评选”活动已连续举办三届，每届汽车零部件组最高奖项“五星级汽车服务品牌”仅授予一家企业（除第一届“五星级汽车服务品牌”空缺外），法士特已连续两届获此殊荣，成为全国汽车零部件行业唯一蝉联此殊荣的企业。