简介:在当前工业互联网时代,阿特拉斯·科普柯各个业务领域都有相应的新举措。压缩机技术这块业务是通过在所有新式压缩机上安装传感器并使用SMARTLink数据监测程序,帮助压缩机行业发生革命性变化。考虑到一般压缩机每年运行7000—8000h,实际操作中并不会每天都检查压缩机房,因此不可避免会产生维护问题。
简介:研制了一种基于LabVIEW平台的瞬态热线法测量导热系数的测试系统,从测量原理、系统硬件、系统软件、数据处理等方面说明了该系统的设计过程.采用有限容积法对瞬态热线法导热系数的测量过程进行数值模拟,并建立迭代算法处理实验数据.通过LabVIEW调用动态链接库混合编程实现了LabVIEW平台对Fortran语言的调用,集成了数据采集和处理模块,实现了测试系统的自动化.通过测量氮气的导热系数验证了该测试系统的可靠性.
简介:中国保险协会和汽车维修行业协会近期联合抽取了国内售价从4.39万元起至95.6万元的100款车型作为样本,分别计算各车型的零整比系数,得出算术平均值.这次公布的相应车型覆盖多层次并且细分为八个价格区间,零整比平均值为329.35%.
简介:目前,不同的行人保护法规中均要求使用下肢碰撞柔性小腿(Flex-PLI)或刚性小腿(TRL-LFI)。在开发长安某海外出口车型时,为同时满足两种腿型碰撞要求,在分析两种碰撞腿型评价指标差异的基础上,设计出了腿部塑料吸能结构。通过不同开孔结构的改进分析,研究了腿部上下支撑刚度变化对两种腿型各项评价指标的影响,为开发同时满足两种腿型碰撞的车型提供了参考。
简介:Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。
简介:中保研汽车技术研究院与中国质量认证中心战略合作签约暨后市场配件认证项目启动仪式于2016年10月26日在北京举行。保险行业代表和认证机构代表亲临现场见汪了本次仪式的成功举办。
简介:在过去的一年半中,全球的油气价格不断下跌,整个油气市场进入低迷时期,各大油气开采商也都利用裁员、部分停产等方式来减少开支,从而应对目前的严峻形势。而这其中,润滑油由于其可以有效改进设备性能,提高生产力,在高效节能的同时又能够显著节约成本,因而成为度过难关的法宝之一。
低能耗成为开拓市场的突破口
LabVIEW的瞬态热线法导热系数测试系统的开发
十款国内市场零整比最高的常见车型
满足两种行人下肢冲击器碰撞要求的车型开发
基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨
中保研汽车技术研究院与中国质量认证中心战略合作签约暨汽车后市场配件认证项目启动仪式成功举办
细节挖掘生产潜力 服务助力产品增值——访埃克森美孚成品油及润滑油营销公司亚太区工业润滑油市场部经理Glen Sharkowicz及埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理岳春阳