简介：法律是保障一切事物正常发展的大前提,在技术领域特别是牵涉到大家生命安全的研发尤其需要法律的规范,比如这几年发展特别迅猛的自动驾驶项目。当大家都在热烈讨论并且自觉国内的自动驾驶技术研发已经接近国际先进水平时,有没有想过发生事故该怎样划分责任?研发单位肯定想过,政府部门肯定也想过,但是相应的法规却迟迟没有出台。法律没有及时跟进的理由非常多,条条都冠冕堂皇而且解释得通,但是结果会很可怕,并且最终将反过来遏制自动驾驶技术的发展。

简介：2005年12月30日晚8时许，王某的无驾驶证驾驶常某家的无号牌“恒胜125”型二轮摩托车，车后带着常某由西向东行驶到肃州区临水乡仰沟村村委会以西200米处时，与迎面驶来的由盛某无证驾驶的无号牌“银钢125”型二轮摩托车相撞，致盛某受伤。此时，王某的姐夫闫某恰巧路过，惊慌失措的王某便与其姐夫回家将自家的三轮摩托车骑来，将肇事摩托车拉回自家后院后藏在玉米秸杆下。对躺在地上呻吟的盛某却不闻不问。

简介：当前，我国公路隧道交通事故频发。本文参考国内外2000多起公路隧道交通事故分析，总结公路隧道交通事故发生规律；梳理美国、日本等15个国家和地区隧道通行的相关法律规定，提炼国（境）外关于隧道安全通行的经验做法；并结合我国实际情况和事故发生规律，对我国公路隧道安全通行相关法律规范进行评析，从立法、执法、守法等多方面提出意见建议，积极探索隧道通行安全的依法治理、源头治理和综合治理之道。

简介：摘要：科研项目管理的难度较大，为了达到理想科研效果，在科研项目管理中遵循以预期成果为导向的管理模式极为必要，应该引起项目管理人员高度重视。文章重点围绕着以预期成果为导向的科研项目管理策略应用，首先简要介绍了科研项目管理相关概念，然后分析了现阶段以预期成果为导向的科研项目管理存在的问题和不足，最后又探讨了改进策略，希望具备参考借鉴作用。

简介：本文在推进公安交警部门警务实战化建设的背景下，以解决道路交叉口多变交通需求为导向，阐述了可变导向车道交通组织的相关概念及应用情况。通过对珠海市105国道交南坦路、人民东路交凤凰路两处路口交通流量、道路条件等情况分析调查，研究论证设置可变导向车道的必要性和可行性，提出可变导向车道的实施方案和策略，达到提高道路利用率，缓解交通拥堵状况的目的，为实现公安交警实战效能的持续改善提供科技支撑。

简介：重庆运政管理部门对因为拒载孕妇而导致其当街临产的一名出租车司机予以罚款3000元的处罚，在一些司承人员中引起了强烈震动，一些司机才认识到，不是说自己的车，想拉谁就拉谁，不想拉就不拉，而是对客人尤其是需要紧急救助的客人，必须拉或者施以援手，因为这是法定的义务和责任。

简介：主要介绍了400MN模锻液压机建设项目现场实际建造中对模锻液压机主工作液压缸重要部件导向套的密封件安装的经验与体会。

简介：当前，汽车已成为生活中不可或缺的出行工具，道路交通安全已成为关乎每一名交通参与者的重要公共安全问题，法律法规是实施道路交通安全管理的重要基础和有力手段，科学制定和充分使用法律法规工具，能有效遏制道路交通事故，维护道路交通安全、畅通、有序，本期，“交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者们围绕着道路交通安全法律法规，就法律法规沿革与现状、国外有效做法、车辆与驾驶人管理、道路通行规则、交通事故处理、交通违法处罚和执法效果评价等主题展开讨论，并提出建议。

简介：鼓励发展节能环保汽车的重要意义世界都在关注节能环保事业的发展，我们生存的星球正面临着严峻挑战，气候变暖、环境恶化，人类所依赖的传统能源正面临严重枯竭，一场空前的人类发展与自然问题已经摆在我们面前。节能环保型汽车已成为世界未来汽车发展的主流，成为消费者关注的热点。

简介：自2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）实施以来，经过十年的立法建设，我国基本建立了以《道路交通安全法》为龙头，以《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《道路交通安全法实施条例》）为主体，以《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《道路交通事故处理程序规定》等部门规章为支撑，以《机动车登记工作规范》、《机动车驾驶证业务工作规范》等工作规范、技术标准以及地方性交通安全法规规章为补充的较为完备的道路交通安全管理法律法规体系，并在道路交通管理实践中发挥了积极作用，保持了道路交通安全形势总体稳定，推动文明交通良好风尚的逐步形成。，

简介：《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的通行规则允许摩托车驶入高速公路，并对摩托车的行驶速度、载人情况等进行了规定。然而，由于实践中摩托车驶入高速公路的危险性较大，部分地方性法规明令禁止其驶入，有当事人认为这些规定违反了上位法，不服交警处罚甚至引起了诉讼。为此，本文对国内外摩托车高速公路通行规定进行研究，并从立法和执法方面提出建议和意见。

简介：针对出口车道通行缓慢、通行车辆溢到路口内、左转车道长度不足以及待转车辆排队阻塞上游路口等交通拥堵情况,通过可变导向车道、分二次左转和控制周期左转车辆数的综合控制方法,并通过该控制方法实施前后效果对比,证明该综合控制方法对解决交通拥堵的实效性.

简介：