简介：日产最近推出了充满未来感的BladeGlider概念车,将零排放和高性能结合到了一款运动型车上.这款车是从2013年东京车展上亮相的概念车发展而来,主打的是智能移动、环境友好以及紧凑型运动车.日产聆风是世界上销量最大的零排放车,这次的BladeGlider展现了日产更大的野心,即在零排放之余,还可以实现驾驭乐趣和激情,通过几乎无声的电动驱动系统和空气动力表现绝佳的造型,让汽车有“滑翔(glide)”的效果.

简介：雪铁龙Cxperience概念车的出现,证明了雪铁龙在大型轿车级别也可以与众不同,不论是国际化的外形,还是打破传统的新概念,都让人眼前一亮.它的长度为4.85米,宽度为2米,高度仅为1.37米.珠光海绿色的车身颜色,现代、沉稳.前脸的头灯、格栅的样式都非常特别,进气口整合进保险杠,左右两边还各有一个可动式冀板,可以开启或关闭,这些都可以提高空气动力学表现,改善操控性.尾部引人瞩目的是尾翼和内凹的后窗.另一个外观上的独特之处,是后铰链式车门.

简介：丰田Kikai概念车是为了向机械致敬,在所有人类创造性、专注度和知识的结晶中,机械值得被人敬仰.这台车是在探索也是在强化机械的魅力——超群工艺、简洁之美、迷人动态.而作为一辆概念车,Kikai的吸引力又跳脱出了汽车的核心要素,更自由奔放、不按常规.同时这车也颇有美国改装界的HotRod之风,是复古和强大动力的结合体.

简介：大众在本届巴黎车展上推出了ID概念车,它是一辆自动驾驶的电动车,续航里程可达400到600公里.这辆车的量产版预计将在2020年发布,它的售价将与高尔夫相近,而这辆车的自动驾驶功能,将在2025年实现.大众还定下了在2025年前创下售出100万辆电动车的销量.ID的意义就好比70年前的甲壳虫或是40年前的高尔夫.它是第一辆可以全自动驾驶的汽车.只需按下方向盘上的大众标志,就可以进入全自动模式.可变式方向盘会随之收入仪表板,座舱内氛围灯的颜色也会发生变化,令内舱的闲适氛围更显突出.另外,车顶还会有传感器设备探出.

简介：本届巴黎车展上,雷诺发布了一辆全电动的两座旅行概念车,将雷诺柔和、简洁、性感的线条和最新的内饰体验、全电动动力系统、自动驾驶结合到了一起.这辆车秉承的设计理念,是雷诺新一代的设计理念——人生之花(LifeFlower)中的“坠入爱河”.Trezor象征着成熟和承诺,也代表着雷诺设计有更进一步的发展,而这已经成为消费者购买雷诺的主要原因.

简介：EQ将成为奔驰新的产品系列,EQ既是“电动智能”又是“情感和智能”的缩写.这辆电动车,外观看起来像是运动型SUV,内饰也采用了全新的理念.这台车开发的电池电动元件是可调式的,适用于不同的轴距和底盘,覆盖所有的车型,从紧凑型到奢华型,可以搭载在SUV、硬顶跑车、轿车等车型上.

简介：MINIVisionNext100是MINI就都市移动几大问题给出的答案.对于越加数字化和互联化的世界,MINI将如何应对?MINI的一大主张“对空间的智慧使用”又会有什么新内容的补充?MINI首先考虑到的是节约资源.为此MINI的粉丝,将来会以共享的方式用车.MINIVisionNext100将24小时全天候待命,并可以“因人而变”,根据不同驾驶者的喜好和需求自行调整,可以让每个使用者,感受到“这台车是我的”.

简介：大众Budd-e概念车是一辆零排放的电动车,它让人见识到未来电动车的进化趋势.尽可能多的互联是未来汽车最大的特征之一,不仅是汽车与周围环境、汽车与汽车之间的互联,更是汽车与家里、工作场所的互联.开关和按键早已成明日黄花,取而代之的是触摸和手势控制,显示屏也有所革新,更多采用大尺寸的独立显示屏嵌入仪表板的方式.大众Budd-e概念车最大的一项突破是首度采用了模块化电动驾驶平台(ModularElectricDriveKit),此平台专门针对电动车的车体结构、内饰配置、操控特性等而开发,并且移除传统汽油车必须搭载的零组件,以创造出宽敞的内舱空间.

简介：雷诺的设计团队为了纪念建筑大师勒·柯布西耶(LeCorbusier)逝世50周年,在大师的建筑理论和原则的启发下,设计并创造了一款新世纪之车——雷诺CoupeC概念车.近日这款车在位于巴黎郊外的萨伏伊别墅上揭幕,这是柯布西耶最著名的建筑之一,他建筑的主要特点,如简洁线条、开放式空间设计、屋顶花园、自由立面等,都在这栋建筑上有集中的体现.

简介：此次北京车屠上,日产IDS概念车首次在中国亮相。它搭载了日产最先进的安全技术、驾驶控制技术和新能源技术,并通过智能化技术将整车的智能水平提升到了全新的高度,集中诠释了日产汽车＂零排放、零碰撞＂的构想,让消费者尝鲜未来。在通往这一构想的道路上,日产汽车将通过CVT、混合动力、纯电动、新能源等技术推进更高效、环保的动力系统,最终实现＂零排放＂。同时发展汽车智能化,

简介：2016CES展上,宝马集团利用宝马iVisionFutureInteraction概念车展示了未来的用户界面,除了高清显示屏,为了让人车互动更加的便利,所有的操控通过触摸屏、手势和语音完成.宝马iVisionFutureInteraction基于宝马i8ConceptSpyder打造,具有高级自动驾驶功能,显示屏上的内容会根据驾驶模式和周围环境而优化.

简介：宝马的Hommage概念车非常出名,旨在重新设计品牌过去的经典车款,让其焕发新生.而宝马集团为2016年的Concorsod’EleganzaVillad'Este古董车展打造的Hommage概念车——2002Hommage概念车,是宝马Hommage系列迄今为止最为重要的一款.

简介：劳斯莱斯103EXVisionNext100概念车对未来奢华用户的需求做出了展望.设计团队在设计时,关注点在“我们如何为接下来的100年重新定义奢华”.劳斯莱斯并没有提供一台实用性的概念车,而是为那些寻求与车辆有情感链接的人带来了一台全自动、个性化的车辆,它的设计遵循了四大原则:个人愿景(ThePersonalVision)、无忧旅程(TheEffortlessJourney)、奢华殿堂(TheGrandSanctuary)和尊贵驾临(TheGrandArrival).

简介：这届SEMA展上,马自达的设计师们又获得了一次放飞他们的想象力、打造让人瞠目结舌的梦幻之车的机会.这次马自达带来了两款概念车,它们是更轻、更高效的MX-5MiataSpeedsterEvolution和MX-5RFKuro,两款车皆是以将从2017年起在美国销售的、带可折叠顶篷的掀背车2017MX-5RF为基础打造.

简介：观致品牌出道至今一直主打工程师哲学,所以借观致5SUV上市之际,邀请各位媒体来到风景秀丽的莫干山,希望可以借由这里复杂多变的地理环境,体现观致5SUV出色的性能.而在试驾全程中,观致工程师团队的多位精英也全程跟随,随时与媒体沟通新产品的信息,这样的做法在业界也是不多见的,其用心也可见一斑.

简介：观致3都市SUV是观致汽车面向年轻消费者市场推出的第三款车型,该车基于观致3五门版车型进行打造,虽然厂商给它命名为“都市SUV”,但我觉得把它称之为“两厢CROSS跨界车”更合适.新车基本沿用了观致3家族的设计语言,整体车身造型看起来非常圆润协调,在保证时尚优雅的设计前提下,设计师尽量化繁从简了车身线条,给人一种简约美.而一些来自观致汽车家族的丰富细节,比如由“观致云”符号构成的深邃格栅、位于大灯组上缘的日间行车灯、尾灯组中弯曲的LED导光轨以及大尺寸的铝合金轮圈等等,则彰显了属于观致汽车的高品质特征.

简介：纯电动BMWi3领跑2016兰州国际马拉松赛6月11日,第五届兰州国际马拉松赛在独具西部特色的兰州＂黄河风情线＂旁完美落幕。＂最佳跑马伙伴＂——纯电动BMWi3再度出发,带领近40000名跑者在马拉松的赛道上挥洒汗水,以奔跑向前的方式,度过一个独特的端午假期,与BMW一同跑向下一个100年。马拉松和跑步运动近些年在中国快速兴起。

简介：广汽本田终于在2016年推出了旗下的首款中大型SUV——冠道.而且惊人的是,它没有与各大车厂争先推出7座SUV,或是在冠道身上加个第三排座椅摇身变为7座SUV,而是一心一意做起了中大型5座SUV,那么其表现究竟如何呢?广本冠道是一台优缺点非常鲜明的合资中型SUV车型,对于冠道能否在火热的中型SUV市场分一杯羹,目前有两种截然不同的意见.一种意见认为冠道配置高、本田动力系统性能卓越,后排空间巨大,加上狂热的本田粉丝,将会对汉兰达和锐界产生巨大压力;而另一种意见则认为它的劣势也很明显,没有七座版车型将是冠道的硬伤.

简介：本田CONCEPTD概念车已经多次出现在本田的展台中,但这一次北京车展展出的已经是即将量产的车型,它将由广汽本田投产并命名为冠道（AVANCIER）。这是一款和汉兰达尺寸相仿的中型SUV,但前期只提供5座版本,可见其内部的空间会有多宽敞。通过我们近距离观察和现有的资料标明,这还是一款配置丰富且有别于本田传统设计的一款SUV。冠道将搭载2.0TSPORTTURBO涡轮增压发动机和9速自动变速器,

简介：THENEWCARCHALLENGE昂科威是别克品牌最成功的车型之一,但是它的好日子没几天了,因为换代的Tiguan转眼就要进入国内了,国产版新一代途观也分分钟会上市……自我介绍别克品牌第一款国产中型SUV,除了满足国内市场需求,还返销北美配置较高,车体较大,轴距达到了2750毫米第二代Tiguan,MQB横置发动机新平台下的第一款大众品牌SUV产品全新一代产品开起来很舒服、很轻松,大众品牌SUV这个卖点在中国也是无敌的