简介：二十世纪七十年代开始的能源危机引起全球对能源平衡利用的高度重视。本文从燃用有机矿物燃料对环境的危害、环境恶化对人类已经产生和潜在的影响,以及目前的技术实现手段等方面,阐述在我国发展以天然气和石油气为主的气体燃料汽车的必要性、急迫性和可实现性。

简介：通过井筒向某地质结构内注入冷介质时，由于地温与冷介质之间存在温差，冷介质将通过井筒结构与土壤进行热量交换，最终导致冷介质冷量损失进而温度升高而达不到所需温度要求。因此，在施工前，需要对井筒进行冷量损失和沿井筒的温度分布的预测，为保冷结构设计以及井筒结构材料选型提供数据支持。由于注入冷介质的过程中，热量交换过程是一个非稳态传热过程，通常只能采用数值模拟来进行预测。为了简化数值模拟复杂的计算过程，采用准稳态的传热方法来构建单相冷介质通过井筒注入时的流动换热的物理数学模型，并开发了一个数值仿真软件。将仿真结果同商业软件FLUENT模拟结果进行了比较，表明温度分布和冷量损失基本一致，由此验证了所提模型的正确性和可靠性，为非工程热物理专业的工程技术人员提供能够预测低温工质在井筒流动与换热过程的仿真软件。

简介：2007年5月21日，由台达环境与教育基金会（简称台达基金会）发起的主题为，“太阳·创想·家”的活动在北京正式启动。本次活动将通过丰富多彩、通俗生动的多种宣传方式，向广大公众特别是高校学生普及太阳能和可再生能源知识，进一步增强全社会的节能环保意识。

简介：该文介绍了贵阳电厂为了环境效益准备在改造机组上加装烟气治理装置，并对四种脱硫方案进行了分析比较。

简介：针对液体火箭爆炸后地面残余推进剂N2O4和偏二甲肼(UDMH)在大气中蒸发特性开展研究,建立了液体推进剂在自然环境下的蒸发理论模型,进行了自然环境中N2O4和UDMH推进剂在有土和无土工况下蒸发实验研究;根据蒸发实验数据整理出大气环境中UDMH和N2O4蒸发速率计算式,为液体火箭爆炸有毒气体污染危害性评估提供理论和实验研究数据.理论和实验研究结果可用于航天发射场发生液体火箭爆炸的危害性评估.

简介：上面级姿控发动机常常无条件采取主动温控,喷注管是发动机低温可靠工作的薄弱环节,其低温工作可靠性问题被列为全箭可靠性研究专题之一.基于能量守恒原理,提出推力室毛细喷注管和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程,并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律.计算结果与发动机地面宾空低温模拟试验数据作了比对,两者较为一致.以推力室降温计算结果为推进剂流动降温计算的热边界条件,计算推进剂(单推三)在流过喷注管过程中的降温规律,做出喷注管内推进剂会不会结冰的判定,为姿控发动机的热控设计提供了可靠依据.

简介：在考虑氢气溶解的条件下，运用SRK状态方程计算了液氧／氢在超临界环境下达到气-液平衡时氢氧组分在各相中的摩尔分数以及液氧的蒸发热随液氧表面温度的变化情况；根据气-液平衡时各组分在各相中的摩尔分数，以甲烷为参比态气体，运用扩展对比状态理论（ECST）计算了气相及液相氢氧混合物的pVT属性、黏性及导热系数。结果表明，在高压环境下，有一部分氢气溶解于液氧中，且随着温度和压强的增加其溶解度增大；若考虑氢气溶解，则氢氧混合物的临界温度低于氧的临界温度且随环境压强的增加而减小，这时液氧的蒸发热小于其蒸发潜热，也小于不考虑氢气溶解所得蒸发热。当氢氧混合物达到气液平衡状态时，液相混合物的黏性及导热系数随温度升高逐渐减小，气相混合物的黏性及导热系数随温度升高逐渐增加，最终气相及液相混合物的传输属性在其临界点附近几乎相同。

简介：为了落实可持续发展战略，促进有益于环境保护的生产和消费，顺应绿色贸易和市场经济发展的需要，国家环保总局建立了中国环境标志制度并组织推动其发展。

简介：该文主要介绍燃气－蒸汽联合循环电站的特点及其对环境的影响。

简介：本文以金桥热电厂为例，分析了在相同发电量和供热量的前提下，热电联产较热电分产在节约煤炭、土地资源，减少CO2、SO2、NOx、粉尘和灰渣排放量方面的优势，以及带来的环境和社会效益。

简介：叙述我国热电联产取的成绩和存在问题，但近年来煤价高涨和各项优惠政策取消等使热电企业出现亏损、面临困境，呼吁政策支持和加强节能降耗、降低成本，提高效益，走出目前困境。

简介：近年，随着锅炉用燃料的多样化，煤炭及重油以外，奥利油及渣油等新型燃料也被世界各国广泛使用。

简介：通过试验研究的方法,将自然冷源引入冷藏陈列柜,在完全利用室外冷源对陈列柜柜内进行供冷的运行模式下,保持风幕送风速度为1.1m/s,室外送风温、湿度分别为1.0℃、60%,室内湿度为60%不变,调节室内不同的温度,观察柜内食品包温度变化分布,研究陈列柜食品包冷藏特性。实验结果表明：与利用制冷系统供冷的传统陈列柜相比,自然冷源供冷使柜内温度分布均匀性得到很大提升,自然冷源陈列柜1～5层同侧食品包温差不超过1.5℃,但是每层内侧和外侧食品包温差在2.5～3.0℃。在此送风条件下,保证室内温度在22.0℃以下可以满足柜内食品贮藏温度0.0～7.0℃的要求。风幕参数变化规律：随着食品包前端距离的增加相对湿度呈现先增大后减小,最后稳定于和室内湿度相等的趋势。风速和温度呈逐渐减小的趋势,且变化速率不断减小。

简介：世行考察活动世行考察团于2005年3月21日～4月8日期间对中国可再生能源发展项目(REDP)办公室进行了考察。考察团一行包括MessrsR．Spencer(EASEG)、A．Cabmal(EWDEN)和E．Heijndermans(顾问)，考察团与国家发改委设立的项目管理办公室开展了一系列工作。

简介：本文针对在电厂风机计算及选型中遇到的问题，提出了一些看法，以避免设计院风机选型与风机制造厂家风机设计中所用的参数不统一，造成风机设计值与实际值偏差较大。

简介：拉缸是柴油机试车磨合或使用过程中常见的故障之一,轻者可造成零部件的过度磨损,减少使用寿命,重者可带来重大损失。下面谈谈拉缸产生的原因及预防措施。1概述缸套的粘着磨损俗称拉缸。是一个金属熔结的过程;它是在柴油机运转过程中因摩擦副之间的润滑油膜遭到破坏,两摩擦副的金属表面的尖峰互相接触发生干摩擦,产生的热量使小面积的金属熔化而发生的表面撕裂。发生拉缸后的气缸,活塞及活塞环的表面磨损量比正常情况大许多倍,损伤面呈熔融流动状态,且带有不均匀、不规则边缘的条状磨痕。粘着磨损多数情况是发生在磨合或早期运行阶段。在柴油机的工作后期,有时也会发生拉缸现象。这种后期拉缸主要是由负荷变化过于频繁,机油老化或维修保养不当等原因造成,或因活塞头部积碳严重,活塞环在环槽内卡死而造成拉缸。

简介：柴油机密封问题是出厂台架试验时的重点关注内容之一。回顾近两年的柴油机试验记录，出现了一些漏水、漏油、漏气的问题，如何准确地查找漏水、漏油、漏气点和故障原因是解决密封问题的必要前提。

简介：众所周知，在电厂建设中，设备采购是一项重要的工作，直接影响到工程的投资、进度和质量。设备采购工作涉及经济、技术、政策等多种因素，近年来，随着政府采购工作的开展，设备采购工作越来越引起业主重视，操作程序也日趋规范化。因此，探讨设备采购过程中所涉及的技术问题将对提高采购质量具有一定指导意义。该文介绍六个应引起注意的技术问题，供电厂设备安装设计及设备采购人员参考。

简介：该文论述了目前我国热电联产集中供热存在着供热机组比例不高，一些热电厂运行效率低，一些地方把小火电与小热电混为一谈，以及对热电厂集中供热认识不足等问题。

简介：2000年，世界能源消费量约为14115万亿瓦时，其中85％来自化石燃料或核能。初级能源的一个最重要的消费者是电力部门。到2020年，能源消费总量预计将增长20％，如无有效的措施，二氧化碳排放量将增加14％。根据《京都议定书》，欧盟承诺2008年至2012年期间的二氧化碳排放量要比90年低8％，为此，可再生能源所占份额要从6％升至12％，并提高能效。为了实现这些目标，解决方案不仅仅包括技术手段，还包括改变能源输送和利用的潜在方法。因此，促进能源部门的研究与技术开发是关键的一步。