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简介：介绍了德国铁路网运分离的基本模式和客运公司运行机制，分析了我国铁路组建客运公司的必要性，并对客运公司的组织结构进行思考

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简介：一一组令人心寒的数字：─-企业累计亏损200余万元；─-近一年未发工资，帐上仅有8．65元钱；─-150多名正式职工，有一技之长的早已各奔前程，剩下的老弱病残也发出了"完了"的哀叹声；─-在建筑市场迅猛发展的时候，竟揽不到一项工程；一组令人欣慰的数字：─-年产值800余万元，上缴税金22万兀；─-工人工资按时发放，还新增设备价值值9万余元；─-老职工纷纷返回公司，全公司有工程师、技术员职称的工人40余人，占到职工总数的三分之一以上；─-占领了左权县建筑市场60％以上的份额，而且有3项工程申报了地优工程；这是两组反差极大的数字，是左权县建筑公司在不到两年的时间里发生巨变的真实写照。左权县建筑公司

简介：美国斯坦福大学科学家发明了一种纳米线制作的新型锂电池，这种电池比传统充电电池的储电量提高了10倍。其技术的关键在于提高电池阳极的储电量。当电池充电时，带正电的锂离子将吸附住电流中的电子，并移动到阳极。当电池放电时，锂离子放出原来吸附的电子，放出电能，并通过导电胶回到阴极。传统电池的阳极由非常薄的碳原子层组成，而储存一个锂离子需要六个碳原子。

简介：调整运输结构,打赢蓝天保卫战,是党的十九大作出的重大决策部署。如何在调整运输结构、发展绿色交通体系中发挥价格引领作用,是新时期铁路价格管理面临的新课题。通过分析中国铁路北京局集团有限公司货源结构特点,梳理各港口金属矿石集疏港情况,对比分析公路、铁路运输运价构成,建设性提出促进“公转铁”运输增量,实现铁路运输企业利益最大化的价格策略措施。

简介：浙江省铁路投资集团有限公司是浙江省人民政府为理顺全省铁路投资、建设和运营管理体制，加快推进浙江铁路现代化建设，于2006年9月组建设立的国有投资控股公司。浙铁集团代表省政府与铁道部合作，将在2015年前投资近3000亿元建设浙江境内合资铁路逾2600公里。同时，通过先进装备制造、科技化工、房地产业和现代服务业等领域的投资开发，为浙江铁路建设打造良好的操作平台、融资平台和产业支撑平台。

简介：2008年8月1日,中国第一条高速铁路——京津城际高铁投入运营以来,先后有昌九、温福、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁线路开通运营,预计至2012年底,高铁总里程将突破1万公里.中国大跨步进入了高铁时代.高速铁路的发展,不仅是铁路运行速度的提升,更是对铁路各部门管理能力、工作效率、安全保障能力、处理突发事件能力提出了近乎苛刻的要求,对作为原有铁路副业的后勤管理模式带来了很大的冲击,也打开了物业行业与铁路行业对接的机会窗口.

简介：摘要：高铁客站是铁路客运服务的重要载体，做好高铁客站的商业开发经营，不仅是铁路客运服务的延伸，更是向外展示西安经济发展水平、文化特色、基础设施建设能力的重要体现。本文通过调研现有高铁客站商业经营开发现状，以大量数据反映出商业经营中存在问题，并有针对性地提出意见建议，为新建高铁客站商业开发经营提供一定思路。

简介：随着煤炭资源逐年开采,辽宁铁法矿区中厚及厚煤层资源日益枯竭,薄煤层煤炭资源因作业空间狭小、开采技术复杂、设备安装检修难度大等原因处于呆滞或弃采状态。铁法矿区1.3米以下薄煤层储量3.4亿吨,占煤炭总储量的24.3％,其中0．8至1．2米极薄煤层储量2．47亿吨,占总储量的17．6％,占薄煤层储量的72．5％。

简介：8月17日上午9时，由中国铁建旗下16、20、22、23、大桥局集团等多家参建的我国最北端纬度最高的高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路正式开通运营。新建哈齐高铁正线长281公里，桥梁占正线里程的61．7％，双线电气化，无砟轨道，设计速度250公里川、时，全线共设8个车站，总投资约323．94亿元。计划开行动车组20对，年运输旅客约800万人。

简介：故乡的山坡坡，勾起我回忆那么多，山坡上的小木屋，伴随我的童年度过……

简介：“巴铁”到底有多铁2008年中国汶川发生特大地震,巴基斯坦倾囊相助,出动所有的战略运输机,将全部战略储备帐篷第一时间运到了灾区.随行医疗队为节省飞机空间,拆掉了飞机上的座椅,一路上席地而坐.今天,数以千计的巴基斯坦工作人员在各地同中国职工一起夜以继日建设中国承担的项目,涌现出许多感人肺腑的故事.

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简介：位于加利福尼亚州贝克斯菲尔德市附近的克恩河巨型油田是由一支父子打井队于1899年徒手打出第一口油井时发现的。

简介：由浙江省金华欣生沸石开发有限公司自行研制开发成功的抗裂硅质防水剂，是以丝光沸石为主要原料．利用丝光沸石特有的吸附性、离子交换性、耐酸碱性、热稳定以及抗辐射等性能，经一系列改性、活化处理而成。可加入砂浆或混凝土中作为刚性抗裂防水剂使用。产品已通过浙江省建设厅组织的科技新产品鉴定，并获得《浙江省建设科技成果推广项目证书》。

简介：[摘要]后疫情时代，电子商务迅猛发展，人们对迅捷物流流业务的需求越来越高，为了满足人们对于高附加值运输和便捷快运的要求，已经成为物流公司非常重要的急于解决的首要问题，而高铁这一高速快捷的运载工具，成为供应链物流公司陆上运输争相利用的载体。本文以武汉市DH高铁供应链管理有限公司为例，分析运营管理现状，针对影响比较深刻的问题，比如公司产品竞争力低、缺乏专列运输列车、和“门对门”服务表现不佳等，提出解决对策。论证了通过解决运营管理困境，来促进供应链物流企业发展的目的，为供应链物流企业的发展提供一定借鉴意义。