简介：摘要：介绍了一种基于多层平壁稳态和GB/T 22476-2008的车窗传热系数计算方法，经与试验值对比，误差均在5%以下，可以用于车窗传热系数预估及设计期优化，并根据计算公式提供了车窗隔热性能优化方向。

简介：摘要： 大坝安全监测中，常将坝基设计渗压系数作为衡量扬压力是否超限的标准，但局部渗压系数超限的情况较为常见。本文结合 部分 工程案例，对渗压系数超限监测资料分析中常见的问题进行解析。

简介：摘 要：地层的透水性强弱是确定水利水电工程防渗设计方案的依据，同时也是评判防渗施工效果的依据。目前衡量地层透水性强弱的常用指标有 2个 :一个是渗透系数 ,一个是透水率。关于渗透系数和透水率的关系问题一直被人们关注和研究，但研究成果也存在很多差别。本文通过构建钻孔压水模型，并对渗透系数计算公式进行推导，从公式角度分析二者之间的关系和影响因素，并结合工程实际进行分析和探讨，以便能给同行一定的借鉴和参考。

简介：摘 要 :电缆载流量是电力电缆的一个重要参数，它不仅与电缆本体的结构材料有关，还与电缆敷设方式和环境条件有关。电缆的环境温度与当地的气候条件和季节有关，电缆周围介质的散热能力与电缆的敷设方式和所用介质的性质有关。本文主要分析了输电电缆的导热系数及其对载流量的影响。

简介：摘 要：地层的透水性强弱是确定水利水电工程防渗设计方案的依据，同时也是评判防渗施工效果的依据。目前衡量地层透水性强弱的常用指标有 2个 :一个是渗透系数 ,一个是透水率。关于渗透系数和透水率的关系问题一直被人们关注和研究，但研究成果也存在很多差别。本文通过构建钻孔压水模型，并对渗透系数计算公式进行推导，从公式角度分析二者之间的关系和影响因素，并结合工程实际进行分析和探讨，以便能给同行一定的借鉴和参考。