简介：摘要随着电力工业的日趋成熟，原来电力行业长期垄断的经营方式已无法适应电力工业生产力发展的需要。因此，锅炉普遍存在的运行效率低和NOx排放污染严重的问题，这一问题急需解决，刻不容缓。在不进行锅炉改造的前提下，以现有运行条件为基础，通过优化运行，提高锅炉效率和降低NOx的排放，是一种经济、有效的办法。本文对锅炉燃烧效率、降低污染物排放进行了阐述。

简介：混合动力汽车工况复杂，需对电池频繁充放电，锂电池抗滥用能力差，有必要研究电池功率特性，使其充分合理的使用。搭建电池测试系统，采用改进HPPC方法测试锰酸锂电池10s脉冲峰值功率。基于ANFIS建立充放电峰值功率预测模型，输入量为可直接测量的温度、SOC、欧姆内阻和充放电状态，输出为10s脉冲峰值功率。采用减法聚类分析算法产生模糊结构，用BP算法估计前提参数，用最小二乘法辨识结论参数。通过测试数据对模型进行验证，基于ANFIS的模型能够很好地估计电池的脉冲峰值功率。

简介：摘要：SCADA（supervisory control and data aqurirment）运行数据能够反映风电机组的运行特性和状态。在实际运行过程中，由于天气、环境、机组停机、通信噪声和设备故障等因素，风电机组运行数据中存在大量异常数据。准确识别这些异常数据，才能有效提高后续以运行数据为基础的风电机组功率预测、发电性能评价、状态监测等工作的效率和精度。

简介：摘要本文介绍了几种常见的网络管理架构，并根据同步设备组网特点，提出了一种基于CORBA/SNMP的时间、频率混合网管架构。采用该架构的混合网管系统在凯里电力基于PTP的数字同步网和时间同步系统的一体化设备和组网研究项目中进行了实际部署。试点结果表明该架构具有良好的适应性，符合时频混合网管的需求。

简介：每年的3月31日，对于几大日本著名CE厂商而言，都是一个财年的结束日。他们在去年的表现，为整个产业描绘了一幅含混的肖像。

简介：论述了有收益约束条件的股指债指生成综合指数的投资组合跟踪问题，给出了在最小均方误差意义下追踪组合的解，证明了最优跟踪误差是收益约束的二次函数，在均方差-均值平面上是一条抛物线。

简介：主要研究LED光源光学模型的建模方法,介绍了LED近场测M和实体建模方法,然后以实际LED为研究对象,建立近场光源模型和几何光源模型,并制作透镜来验证光源模型的准确性.

简介：摘要提出了CIM/XML电网模型在电能量计量系统的应用。阐述了电能量计量系统中基于CIM的建模方法。通过读取EMS系统的xml模型文件来建立与电量计费系统的对应关系,电量系统作为客户端使用CORBA技术连接到EMS系统的CIM模型服务器根据彼此之间的IDL约定获取EMS系统的CIM模型，并以树形结构将其展现出来。在电量系统侧，通过JDBC连接到电量系统数据库，读取与EMS模型相对应的数据记录，并以树形结构方式在电能量系统中展现。

简介：巴西有人口1．7亿居世界第5位。两个人口最多的城市是圣保罗(S．Paulo)1700万人口和里约热内卢(RiodeJaneim)1000万人口，象这样一个大而人口高度聚住的城市中，对于公共运输的需求是巨大的。整体而言，巴西有一个大约120，000辆柴油公共汽车的车队，这支车队是世界最大的车队之一。

简介：摘 要：本文介绍了一种电子机械 -液压混合制动方案，分析其在轨道交通车辆上的应用时的优缺点，并探讨了该方案后续需要研究的技术难点。

简介：摘要汽车车身的连接设计与制造是汽车生产中的重要环节，也是汽车生产新技术研究的主要内容。文章主要阐述了汽车车身相关连接设计方法及新工艺的应用，希望对车身相关从业人员予以借鉴参考。

简介：摘要：随着电力电子技术的发展,高压直流输电工程的换流阀先后经历了汞弧阀—晶闸管—可关断器件三代,其中,基于晶闸管技术的电网换相换流器(LCC)的高压直流(LCC-HVDC) 输电系统经过40多年的发展,技术已经非常成熟。 目前 LCC-HVDC输电系统广泛应用于远距离大容量输电、异步电网互联等场合，然而,LCC-HVDC输电系统由于换相对所连交流电网要求较高,存在逆变侧换相失败,无法对弱交流系统供电,无法实现无源运行,运行过程中需要消耗大量无功功率等缺陷, 在一定程度上制约了其进一步发展。

简介：摘要目前新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向，而混合动力汽车(HEV)是传统内燃机车和电动汽车的混血儿，是电动汽车市场的先行兵。本文以混合动力汽车市场发展为研究对象，论述其发展需经历起步、成长、成熟、蜕变的四个阶段及每个阶段的特点。通过建设混合动力汽车市场，推动整个电动汽车行业的滚动发展。

简介：摘要：结合电工技术课程，利用混合教学模式，更好地把课程教学内容的理论知识和实践知识融合为一体，实现“教、学、做”一体化，大幅提升学生的知识和技能水平。教师通过信息化教学平台，发布课程的预习任务，在线上指导学生学习并完成相关任务，课堂上通过给出典型的实际电路，组织学生分工合作，共同探讨学习内容，促进学生之间的交流和师生之间的互动。通过线上线下共同学习的模式，实现对理论知识的理解和对实践技能的掌握。

简介：摘要云南近年来弃水情况较为突出，而贵州近年来还在持续投产火电机组。针对这一情况，2017年初，李克强总理在云南省考察期间提出“水火平衡模型”的概念，通过在更大区域内统筹水电资源配置，最大限度减少弃水。本文通过分析贵州火电对于优化云南水电出力特性的作用，分析云贵水火平衡模型对减少云南弃水、减少贵州火电装机的作用。由于水火平衡模型是理论模型，本文结合水火平衡模型结论，讨论了云贵水火互济的合理规模。

简介：本文在基于客户满意度理论以及对学生满意度现状研究的基础上，结合本校大学生的特点，利用目前应用相对比较广泛且比较完善的结构方程模型构建了大学生满意度的模型，并且对模型进行了进一步的研究和分析得出就业方面是学生比较关心的一个因素。

简介：摘要在社会经济运行及发展的背景下，车辆机械工作环境发生了一定的转变，通过对这种转变状况的分析，要求在车辆工程领域发展中，构建全新性的混合动力技术形式，将节能、安全以及智能作为目标，展现技术创新的价值性。研究中发现，在现阶段燃料电池产业运行中，其燃料电池技术的使用在一定程度上有所突破，通过混合动力车辆的研究，充分改变了电动车以及传统车的运行现状，并充分展现耗能低、排放低的特点，该种车辆的性能相对较好，而且，存在着耗能低、排放低的特点。所以，在现阶段车辆工程领域中，混合动力技术的使用前景相对广泛。

简介：摘要本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合制动更平顺。在停车电制动转空气制动阶段，进一步提高ATO模式下的停车精度，使电空混合制动过程中的速度变化曲线趋于完美的理论曲线。

简介：由于目前单个IGBT管的耐压有限,在高压大功率的应用领域需要多个电力电子器件的串联来解决额定工作电压高的问题.串联IGBT不仅可以获得更高的耐压值,其开关性能也是相同电压等级下最优秀的.串联IGBT存在的问题是串联电压不均衡所导致的局部电压过高,从而致使单个IGBT管因过电压而损坏,需要采用合适的均压控制方法.本文对有源钳位控制和磁心同步控制进行了原理及特点的讲解,比较两种方法的优缺点,并提出了一种基于两种方法的混合均压控制技术,弥补了单个方法的不足,并通过PSPICE仿真验证其可靠性及稳定性.

简介：摘要目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，在可持续发展理念深入人心的背景下，混合动力汽车的设计和应用已经成为今后发展的必然选择。在今后工作过程中对于这项技术应该保持高度重视。混合动力汽车设计过程中电路设计是最为关键的一个环节。汽车电路设计是否合理将直接影响到混合动力汽车自身的性能。为了保证其性能今后就要加强对混合动力