简介：我给“川崎塔”项目定义的室内设计的主题是“透明家园”。除了代表一般主题或者我个人的室内研究的主乐调之外，它还代表建筑本身的主题。全世界无数享有声望的住宅建筑都在朝着这个透明玻璃的美学主题前进。

简介：黑崎川桥（KurosakigawaBridge）位于纵贯日本能登半岛的富士湾侧的能越自动车道七尾至冰见道路上，横跨黑崎川，是一座3跨连续PC刚构桥，桥长168m，跨径分布为44．5m＋76．0m＋44．5m。主梁为箱形梁，梁高2．2～4．5m，顶板宽11．14m，底板宽6．0m，腹板厚300～600mm。顶板布设悬臂施工用体内力筋（12S12．7），成桥后底板布设的体内力筋（12S12．7）及箱梁内布设的体外力筋（19S15．2）共同承担桥面荷载与活载。

简介：日本大屋川桥（OoyagawaBridge）为系杆拱桥，桥梁荷载为B活荷载。桥长124．5m，拱跨径为122．5m，矢高21m，拱肋宽1．1m、高1．4m，左、右拱肋共设置40根斜吊杆，拱肋间5根横撑为声850mm的钢管，使用钢材均为耐候性钢材。考虑冬季撒布融雪剂，加劲梁和拱脚表面进行锈层稳定化处理。

简介：新名神高速公路川下川桥（KawashimogawaBridge）位于日本兵库县宝螺市和神户市的交界处，桥位西侧斜面有断层破碎带，考虑破碎带的影响、该地区经济性以及将来桥面扩宽的需要，结构形式采用PRC3跨连续刚构箱梁桥，桥长300m，跨径布置为（120＋143＋37）m。

简介：摘要 ： 矶崎新（1931.7-2022.12.29）是颇具革命者性格的建筑大师，本文通过回顾他在中国建筑实践一系列实践，试图勾勒出一个东方邻国建筑师对于中国的特殊情感与其在中国建筑市场的自我实现。

简介：摘要畅通的交通条件是城市发展的前提，为了缓解城市交通压力，我国规划建设了大量市政道路，使市政道路施工安全受到关注。安全问题是所有工程建设的基础，自然市政道路施工也不例外。市政道路施工常见的有全封闭施工、半封闭施工等形式。全封闭施工，属于停运施工，安全隐患主要来自施工人员自身、机械设备、临时用电等。施工过程中需要使用各种不同的机械设备，如施工人员缺乏安全意识，操作不当，加之缺少有效的安全管理，十分容易造成安全事故，甚至导致机毁人亡。半封闭施工中，社会人群和车辆的闯入会增加不确定因素，无形中增加了施工难度。为了降低市政道路施工安全事故率，在施工中必须要做好安全管理工作。本文探讨了市政道路施工安全的管理措施。

简介：摘要电气配管施工是建筑工程中的一个组成部分，它的施工质量直接影响到建筑工程的总体质量水平。若能够更好的巧妙布置安装电气设备，不仅能够实现设计功能的要求，而且墙体外立面美观不会造成影响。所以如何将电气设备更好的布置安装成了电气施工人员面对的困难。

简介：扬川大桥（AgekawaBridge）位于日本新潟县东蒲原郡阿贺町小花地,跨越阿贺野川,是国道49号线（福岛县磐城市至新潟县新潟市）上的一座上、下部结构一体的整体式桥梁（见图1）。该桥采用设计施工总承包的方式修建,桥长343.2m,跨径布置为（111.0＋127.0＋103.0）m,桥面宽（1.25＋2×3.50＋1.25＋2.00）m,平面线形R=∞,纵向坡度为0.75%,横向坡度为2.0%。工期为2008年3月5日-2013年3月29日。

简介：摘要抗震设计在建筑结构中占有十分重要的地位。现阶段，我国的经济水平发展飞快，人们对生活品质有了更高水平的追求，对建筑结构的性能也有了关注。相关的工作人员对建筑物结构损伤的基本现状、重点理论和基本设计分析进行了研究和探讨。提出了相应的误区，供实验参考和分析。

简介：摘要近年来，随着我国经济的飞速发展，人民生活水平日益提高，同时带动建筑业在我国发展也越来越快，而建筑外墙装饰施工中所存在的问题也越来越引起人们的关注，建筑外墙装饰的效果与质量影响着整个建筑施工工程的质量，也决定着人们对建筑的第一印象。而建筑外墙装饰施工不但可以对建筑外观进行美化，并且也是提高建筑使用时间保护建筑结构的有效措施。但在实际的施工中建筑外墙装饰经常会出现各种各样的问题，所以，要想在竞争越来越激烈的建筑市场环境中生存发展。就必须将建筑外墙装饰施工质量提高，本文就建筑外墙装饰施工中存在的各种问题进行发现、探究，并提出相对的优化措施。

简介：摘要在建筑装饰装修工程施工中，每一个技术环节都对整体效果有着直接的影响，因此，我们必须了解把握建筑装饰装修工程的技术要点对提高建筑质量和美观性能的重要性。在施工中，技术人员应该从整体出发，重视每一个细节，并且不断提高自身的技术能力，对设计要求和雇主需求有全方位的了解，只有这样，才能确保工程质量，更好地满足使用者的需求。

简介：摘要对于自然生态而言，园林绿化工程一直在其中扮演着非常重要的角色。施工管理的工作将会直接对施工整体质量造成影响。为此，相关人员理应提高对于现场管理的重视程度，提升项目开展的实际效果。据此，主要描述了园林工程现场管理存在的问题，并对于加强园林工程现场管理的方法发表一些个人的观点和看法。

简介：笙之川桥（SyounogawaBridge，见图1）位于日本福井县敦贺市舞鹤若狭高速公路上，桥长560m，跨径布置为（81＋135＋160＋120＋64）m，上部结构为5跨连续波形钢腹板箱梁桥，下部结构为倒T式桥台、柱式桥墩，基础为气压沉箱基础、明挖扩大基础。

简介：利根川桥（TonegawaBridge，见图1）是日本首都圈中央联络高速公路跨越利根川的桥梁，为7跨连续组合窄幅钢箱梁桥，桥长630m，跨径布置为（88．75＋5＆#215;90＋88．95）m，桥面宽10．5m，总钢重约2500t。桥梁设计荷载为B活荷载。

简介：摘要当前我国城市建筑发展迅速，对高层建筑的需求量增大，而这些建筑的大量兴建也为我国城市化进程的发展起到了极为重要的推动作用。而在当前我国城市化建设过程中，由于高层建筑的施工具有资金投入量大、施工工期长、作业面相对狭窄等特点，因此对施工单位的技术要求也就更为严格。有鉴于此，本文针对施工的前期措施准备，高层建筑施工技术控制要点分析，加强高层建筑施工质量控制三方面方面行了阐述，希望能够为高层建筑施工的顺利运行提供一定的理论依据。

简介：摘要道路与桥梁，是交通运输系统建设的重要一环，其设计施工的质量效果直接决定了整个工程作用于系统运行环境时的安全稳定性。然而，在设计与施工过程中，相关人员并未将连接部位的设计与施工质量重视起来，这就使得桥头跳车与沉降变形病害频发。为对连接外的施工质量进行控制，设计人员与施工人员应对道路桥梁工程所处的实际建设情况进行勘查分析，即在明确设计与施工问题的情况下，对连接部位的作用稳定性进行高效控制。本文对道路与桥梁连接处的设计与施工进行分析。

简介：摘要对于公路路基设计工作来说，其本身具有很强的专业性和系统性，所以应该保证设计方式的合理性，并且设计方法也需要结合施工现场的实际状况，将工程的具体状况和地质状况结合起来，保证其能够提高工程设计工作的科学性。为了能够保证路基设计的水平能够得到有效提高，需要我们不断总结当前现有的问题，这样才能给对策的提出找到合理的依据，给设计工作的开展提供有效的参考，只有不断提高交通基础设施的设计和施工水平，才能保证交通事业能够不断推动社会的进步。

简介：摘要洪水泛滥等自然灾害产生了很多问题，因此人们对水利工程建设质量更为关注和重视，河道堤防护岸工程施工是其中重要的一项技术，在实际操作中发挥着重要作用。本文基于此，将对水利工程中河道堤防护岸施工技术进行探讨，以供参考。

简介：摘要川西高原包括了现今四川省甘孜藏族自治州和阿坝藏族羌族自治州全境范围，通过自然的不断运作，形成了河谷亚热带、山地寒温带、高山寒带等几种气候垂直分布带，这些自然条件决定了川西现今的人居环境，而多民族的聚居，使川西文化融合发展，创造出了独特的川西人居环境，通过自然与文化两方面入手，对川西的人居环境建设进行探索。

简介：