简介：摘要近年来，随着交通工程基础设施建设的迅猛发展，公路建设中优质路基填料匮乏的难题日益突出。公路路基形式大部分为填筑路堤，往往需要更大量的填料。就取土不仅占用耕地，且填料质量难以保证；长距运土，会造成建设成本的大幅增加。另一方面，有些地区大多拥有较丰富的海、江、河的吹填砂资源，用吹填砂填筑路基不仅可以解决填料匮乏、施工受雨季影响的难题，而且可以疏浚河道、保护生态、节约耕地，因此，采用砂性土（粉土）作为路基填料具有显著的经济效益和重大社会意义，采用砂性土（粉土）作为路堤填料具有广阔应用前景。

简介：摘要水泥改性土换填对于水利渠道工程有很大的应用，膨胀土开挖后采用水泥改性土换填应用性很强，为进一步提升工程施工质量,提高各项公共基础设施工程体系,提出改进施工技术的建议。文章在概述膨胀土的工程特性及主要特征和施工的原理基础上,对其施工原理进行分析,总结水泥改性土的施工特点，并提出几点提升技术应用效果的建议,希望与施工人员一起分享实践经验,共同提升水泥改性土在膨胀土换填施工中的应用效果。

简介：摘要该工程位于珠三角腹地，土质软弱，地下水位较高。采用土钉墙+水泥搅拌桩的复合支护方法，成功地达到了止水、支护的目的，是同类地质环境下较经济可行的基坑支护方法。

简介：摘要水泥改性土换填对于水利渠道工程有很大的应用，膨胀土开挖后采用水泥改性土换填应用性很强，为进一步提升工程施工质量,提高各项公共基础设施工程体系,提出改进施工技术的建议。文章在概述膨胀土的工程特性及主要特征和施工的原理基础上,对其施工原理进行分析,总结水泥改性土的施工特点，并提出几点提升技术应用效果的建议,希望与施工人员一起分享实践经验,共同提升水泥改性土在膨胀土换填施工中的应用效果。

简介：摘要作为一种土体开挖和支护边坡稳定的成熟技术，土钉墙在深基坑支护施工中不仅用于临时支护结构，而且在永久性建筑工程中亦得到广泛的应用。本文以具体工程为例，阐述了深基坑土钉墙支护工程施工工艺、位移监测和质量控制的内容和要求，对于其他类似工程具有一定的参考价值。

简介：摘要通过对上海大众汽车有限公司宁波分公司扩建项目场地内淤泥质土-砂混合软土的固结压缩试验，探究混合软土中含砂量与含水率对该混合软土压缩性的影响.试验研究表明淤泥质土-砂混合土的压缩模量与含砂量成正相关关系，与含水率成负相关关系；在界限含砂量区间（60%~70%）内，抗压缩性明显提高，压缩模量增大，压缩系数减小；增加含砂量，压缩系数随之减小，增加含水率，压缩系数逐渐增大。

简介：摘要近年来，我国的地铁事业得到了蓬勃的发展。在部分特殊情况下，需要在江底进行施工，如果没有做好土仓压力的控制，则将使降水在进入掘进面后产生难以想象的危险。在本文中，将以某实例方式对越江地铁隧道土压平衡盾构施工土压力分区进行一定研究。

简介：摘要：为了解露天排土场边坡稳定性。利用应力路径三轴剪切试验机，通过试验数据绘制粗粒土应力应变关系曲线和轴向应变与体积应变的曲线关系，并根据数据求取粗粒土试样的邓肯-张(E-B)模型参数，为露天排土场边坡稳定性分析提供依据。

简介：［摘 要］ 以黄石沟水库工程为例，旨在提出在场地有限、不适合大面积掺拌土料时，低含水率土料的主要改良工艺，以便更好地提升土石坝及堤防填筑的实践水平，优化水利工程建设的整体效果。进而总结狭小场地合格上坝土料的制备工艺，为今后类似工程的土料制备提供参考，促进水利行业的可持续发展。

简介：摘要在路基施工过程中，路基的稳定性和强度直接影响的整个路面质量。路槽开挖时会遇见许多不可确定因素，尤其是在雨季、土方缺乏的地区；对土的质量要求很高；在工程变更中将原有不合格的土改良处理还是换填处理不仅是考验变更申请方案的可行性，还直接影响公司的经济效益。通过对比分析对提升工程技术人员的管理水平和技术水平有着很重要的意义。

简介：摘要盾构机在我国工程领域的应用已经有三十多年，在地下隧道工程建设中获得了极大的发展，但是在螺旋输送机排土控制系统的研究上，仍存在一些问题。一是排土参数设计规律不明确、不统一；二是对控制系统输出的稳定性研究较少。本文研究基于单控模式下的螺旋输送机排土控制系统，针对单一土层和变化土层，采用数值模拟的方法，研究密封舱压力控制的优化和输出的稳定性。

简介：摘要：紧跟着国家“一带一路”战略的实施，越来越多的中国企业走出去开展境外业务。在基础设施建设领域，岩土工程勘察作为工程行业的排头兵也是必然不可或缺的。由于境外国家所采用的技术标准都有所不同，特别是有些国家没有本国的规范体系而采用美国标准或者欧洲标准，对于岩土工程行业从业者也提出了更高的要求，必须充分研究美国、欧洲等技术标准与中国技术标准的差异，从而求同存异，融会贯通才能顺利与外方咨询和管理团队达成一致意见，与当地公司开展更好的交流和合作，充分融入到所在国家的基础建设过程中。

简介：摘要我国膨胀土分布广泛，且覆盖面积大，膨胀土具有不良的胀缩性质，具有很大的危害性，位于膨胀土范围的工程需要采取一定的措施进行处理，达到施工要求后才能继续。处理方法一般常采用化学改良法，近几年也出现了不少新型固体改良剂，未有广泛应用。文中介绍常用的几种化学法的改良，并分析新型固体改良剂的改良机理以及效果。

简介：

简介：摘要：测土配方施肥是基于土壤测试、肥料田间试验，根据作物需肥规律、土壤供肥性能与肥效，在合理施用有机肥基础上，提出氮、磷、钾、中、微量元素等的施用量、时期及方法。

简介：摘要：滨海、湖沼、谷地等地区的细粒土具有含水量较高、空隙较大、压缩性较高的特点，而这种特点也导致土层分布复杂，各层之间物理力学性质较差。江浙沿海的所具有的土地性质就是上述的软土地性质，长此以往就会出现水闸空箱倾斜的现象，需要相关部门人员针对此种现象采取相应的措施，这样才会保障水阀空箱的正常使用。针对软土海堤工程堤身地基土综合处理还需要进行进一步的研究，本文将对软土海堤施工进行介绍，并对主要的技术进行概述，希望能够给予相关研究人士一些参考价值。

简介：摘要：土钉墙和土钉支护是目前常用的基坑支护技术，它们分别以钢筋混凝土墙和土钉为主要构造形式，具有施工简便、成本低廉、效果显著等优点。然而，单独应用土钉墙或土钉支护时，在处理基坑深部土体力学性质不均匀、土体变形控制等方面存在一定局限性。因此，本文旨在探讨土钉墙与土钉支护联合应用在岩土深基坑工程中的可行性和效果，以期为工程实践提供参考。

简介：摘要盾构法在当前的隧道工程施工中应用广泛，具备地层适应能力强的优点，能够提升软土地层和高含水量地层的掘进速度，并且不易对施工环境造成太大的不良影响，从而极大地保护了地层的稳定性。文章结合工程案例分析了土压盾构施工中的难点以及具体的措施方法。

简介：摘要：进入21世纪以来，我国各大城市地铁修建的高潮，尤其是一线城市及新一线城市地铁修建速度特别快。但是，由于国内各地地质水文情况差别较大，对盾构设备的技术、功能以及规格参数要求各不一致，尤其是我国华南地区具有硬岩地层，岩石强度高、地下水含量丰富，地层内裂隙水多等条件。我公司承建的广州7号线二期2标项目，由于地质状况复杂，且需要穿越珠江主航道，计划投入两台土压-泥水平衡双模盾构机，陆域段掘进时采用土压平衡模式掘进，穿江时采用泥水平衡模式掘进。

简介：摘 要：基坑安全监测是保证工程建设协调进行，确保基坑信息化施工的关键。本文结合工程实例对基坑施工过程中出现问题的原因进行分析，并有针对性的提出了现场措施，避免了险情的持续发展。对类似工程有着良好的借鉴意义。