简介：摘要为研究地表沉降，建立分数阶-渗流蠕变耦合模型。根据达西定律和分数阶微积分的相关知识建立更符合实际渗流情况岩石的分数阶渗流方程，在已有经典分数阶蠕变模型的基础上，利用分数阶微积分建立岩石的分数阶蠕变本构方程，并根据实验数据找出拟合效果最好的模型分数阶微积分理论，建立地下复杂环境下岩石的分数阶-渗流蠕变耦合模型，从而对地表沉降进行理论上的预测。

简介：[ 摘要 ] 本文通过对胀轨跑道原因的分析，提出防止胀轨跑道的具体措施和胀轨跑道后的处理。

简介：摘要汽轮机作为发电厂能量转换的主要动力设备之一，在长期的使用中极易发生胀差增大引发安全隐患的现象，本文提出了减少胀差的几点措施以及变工况过程中胀差控制的要点，保证了整个轴系的安全运行，避免引起恶性的安全事故。

简介：摘要当前，我国城市市政道路建设最为常见的路面就是沥青路面，而且这些路面的施工使用的大部分都是半刚性类的材料；就材料本身来看，其性能要远远地优于其他材料，这也是沥青材料被广泛应用的重要原因。但是，由于沥青材料极容易受到外部环境因素的影响，且其抗变化能力较差，这使得其在实际施工使用的过程中往往会出现极多的问题，而这些问题的存在，就导致市政道路的路面出现了裂缝，裂缝的存在，不仅会影响人们日常生产生活，还会对城市环境建设工作产生极大的影响。因此，为了可以方便人们的生产生活，推动城市环境基础设施建设，控制好市政道路路面存在的裂缝问题是十分必要的。本文主要对市政道路路面裂缝及胀缩缝防治措施进行分析研究。

简介：摘要高平顺性是高速铁路对轨道最基本的要求，近两年来京沪高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道在高温季节开始出现轨道板上拱，板间接缝挤碎，引起轨道不平顺恶化，影响了线路的平顺性和轨道结构稳定性，针对夜间作业检查的不方便性及静态检查周期较长，人员配置不足等问题，可利用综合检测车检测数据间接识别，使用专用分析软件，自动分析出疑似上拱地点进而指导养护维修人员开展现场检查，最终实现利用综合检测车数据发现轨道板胀板病害处所，及时进行整治遏制病害继续发展。