简介：摘要2017年6月20日，起重机械检验人员对晋煤集团某单位起重设备行了定期检验。在检验过程中，发现某车间一台通用桥式起重机的轨道严重啃轨，存在安全隐患，如若继续使用，极有可能发生重大安全事故。不符合《起重机械定期检验规则》TSGQ7015-2016中C10.1项，检验完毕后，我检验人员及时将检验情况反馈给企业，要求整改，并提出了切实可行的整改建议，要求企业重视起重机的日常巡查、维保工作。检验人员过硬的检验技术和心系企业的工作态度得到了企业的一致好评。

简介：摘要随着我国铁路客车运行速度的不断提高，客运量及列车开行密度不断加大，使得列车检查难度不断提升，传统的以人为主的检修方式越来越难以满足检车作业要求，客车故障轨边图像检测系统（TVDS）采用了自动控制、图像采集、图像识别等信息化技术，利用安装在轨边的高速摄像头检测运行客车转向架、制动部件、车端连接及车体下部悬吊件等可视部位图像，实时传输至室内监测终端进行分析并预报故障。TVDS的应用提高了检修作业质量和作业效率，提升了检车安全保障能力，有利于提高质量管理水平和安全管理能力，实现安全责任可追溯。本文分析了客车故障轨边图像检测系统(TVDS)。

简介：摘要文章从人员配备、材料机械准备等方面论述了气压焊前期需进行的准备工作，同时强调了焊前准备、对正钢轨等气压焊施工过程中需注意的要点，并提出气压焊施工中的施工人员需注意的事项，以期提升铁路铺轨工程中铝热焊施工质量，提高气压焊施工人员的施工水平。

简介：摘要针对客运专线无砟轨道长轨精调中轨道静态调整作了深入探讨，文中首次采用两遍数据采集、双曲线对比分析数据、制定适算调整过程控制标准、采用八图法优化适算方案等新技术，使适算方案技术经济性得到充分体现，解决了长轨精调一次性调整合格率低，多次调整轨道整体TQI评分值偏高的问题，缩短了无砟轨道静态调整工期。

简介：摘要双块式无砟轨道常见的施工质量通病有轨枕歪斜、空吊、因扭力矩过大损坏预埋套筒、若油酯一次注满而道床砼浇筑与铺轨时差长易落入泥砂堵塞螺栓孔、轨距超标；本着小革新解决大问题的思路，研发了本施工技术，使轨距达标、轨枕方正、防止轨枕空吊，保护预埋套筒不损坏、不堵塞，确保高铁轨道结构平稳运行100年。

简介：摘要有砟铁路500m长轨利用YZ500-TY长轨直铺机直接铺设，省去了工具轨换铺和长轨基地建设。T梁运输利用现有城乡公路网运输，DJ168公铁两用架桥机通过公路转场运输，现场组装架设T梁，保证铺架和线下施工平行作业，成型一段，架设一段，彻底改变了传统铺架总是待线下统一贯通后再集中铺架赶工期的铺架模式，彻底摆脱铁路既有线制约，完全节省了铁路机车、平板费用，极大提高了铺架施工作业效率和收益，是铺架模式绝对意义的创新。

简介：摘要就目前国家经济形式，造成各种材料成本都在上涨，从而造成我厂生产的产品也成本较高，但是为了适应市场竞争，我厂产品售货价格却没有提高，反而有下降的趋势。为了适应现在市场经济的发展趋势，特根据我厂现在产品的情况提出两个矿用隔爆型窄轨电机车优化设计，从而实现降低产品成本，还要保证产品性能和质量。

简介：摘要嵌入式轨道作为一种新型减振轨道结构，改变了传统轨道结构离散支撑特性。调轨组件是嵌入式轨道精调施工、状态保持和槽内维护的关键部件，其参数的优化设计对改善承轨槽系统受力，提高地铁轨道质量和保证轨道平顺性具有重要意义。本文主要就地铁用嵌入式轨道调轨组件优化设计进行了分析探究

简介：摘要随着列车速度的提高，对列车的安全、舒适性提出了更高的要求，同时运行速度的提高和重载列车的开行，对轨道的破坏作用加大，导致轨道状态的恶化加剧。因此，加强轨道动态检测力度，及时掌握轨道质量状态，正确指导线路养护维修，确保铁路运输安全，已成为铁路工作中的一项重要基础工作。文章重点就轨检车在普速线路设备维修中的应用进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要随着经济的迅速发展以及科学及水平的不断提高，我国的城市化进程加快，在促进人们生活水平提高的同时也带来了一系列的问题，其中较为突出的一个问题便是交通拥堵，因而大力发展城市轨道交通已经成为很多城市的选择，本文通过对目前在地铁车辆段信号系统中较为常见的热熔焊式轨连线技术、胀钉式轨连线技术以及塞钉式轨连线技术特点的描述、施工安装及注意事项的说明以及各轨连线使用情况和轨道专业对信号轨连线连接技术的要求的分析，提出胀钉式轨连线技术在地铁车辆段信号系统中的使用，将更有轨连线利于后期的维护同时也更安全可靠，是地铁车辆段信号系统轨连线技术的首选。

简介：摘要本文主要对矿用采煤机运行时，内部齿轨的热处理工艺进行了研究，分析了ZG35CrMnSi材质的齿轨道在不同热处理工艺ZG35CrMnSi参数下的反应，并在此基拙上对ZG35CrMnSi齿轨的显微组织以及力学性能变化情况作了论述，得出相关结论，以供同行参考。

简介：摘要随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进，地下交通快速发展。按照供电系统的要求接触轨需设有电分段，本文主要介绍了城市轨道交通接触轨供电分段方式，并结合实际提出了相关建议。

简介：摘要TPDS（车辆运行品质轨边动态监测系统）及其它5T系统车辆检测技术应用，必然对铁路货车检修和运用工作产生深远的影响，必须遵行管理先行的方针，完善设备检修、运行和使用管理制度。要充分利用其检测信息资源，深化和扩展应用领域，管好用好TPDS设备。不断改进系统性能，提高故障判断的科学性和准确性，重点在车辆运行状态评判上有所提高和突破，适度修正超偏载和踏面损伤预报模型坎值，探索和实践TPDS信息综合利用，与其它5T系统实现综合预报，为建立铁路车辆现代化监测体系，保证铁路运输安全充分发挥其应有的作用。

简介：摘要目前我国地铁线路基本采用准移动闭塞和移动闭塞信号系统，考虑到车辆段线路比较复杂，一般将车辆段不纳入正线信号系统控制范围，车辆段独立设置计算机系统联锁设备。地铁转换轨与信号系统配置方式有多种，分析多种配置方式及其优缺点，可供大家参考选择合适方式。

简介：摘要近年来，随着经济的发展与城市化脚步的加快，城市规模不断扩大，城市交通不断适应新的交通模式。地铁作为城市轨道交通的代表，在运输量等方面具有显著优越性，但也正是因此，其运行中的安全性与稳定性受到了国家与社会的广泛关注。DC1500V接触轨是地铁供电系统中的重要组成部分，在现代地铁供电中扮演着越来越重要的角色。文章围绕DC1500V接触轨防护安全展开论述，结合我国地铁中DC1500V接触轨建设案例，分析其防护安全技术。

简介：摘要过轨运营对于城市的轨道交通运输发展有着极其重要的现实意义，能够显著提升城市轨道交通的服务质量，有效减少市民的出行换乘时间，提升其出行效率。本文对过轨运营的概念及其必要性进行了分析，从而对地铁与市郊铁路过轨运营下列车开行方案优化方法展开了相关研究。

简介：摘要营业线施工中安全管理非常重要。铁路营业线，包兰正线铁轨安装拖轨器，必须从铁轨下穿过电缆，并在轨道与轨道之间铺设面包砖。指派专人与电务维修人员共同踏勘径路，采用地下电缆探测仪确认既有电缆位置，选择确定新设电缆沟施工位置，如需与原设备电缆同沟时，要采取相应防护措施，并在同沟的位置明确标记，预防损坏既有电缆。为确保电缆沟开挖、过轨施工的安全，成立专门的现场电缆施工领导小组，确保人员到位，管理到位，措施到位。

简介：摘要上海轨道交通17号线在跨越青浦区新通波塘的高架承台基础位于河道范围内，且河道上方为连接盈港东路的新通波塘桥，双向桥梁间空隙只有6米，在如此狭小空间内进行区间下部结构施工时，为保证施工质量和安全，确保河道通航，防汛要求，采用常规的围堰进行施工已不满足环境要求。为此，双壁钢围堰技术解决了这一难题。

简介：摘要接触轨又称第三轨或者简称三轨，接触轨系统是沿线路敷设专为电供车辆授给电能的系统。当前，随着接触轨在地铁建设中的广泛使用，接触轨施工往往成为制约工期的瓶颈，因此这就要求监理人员在工程建设中要组织施工单位严格按照相关施工方案进行施工，并在整个施工过程中落实好监督管理的工作和责任。

简介：在资源紧约束的背景下,城市发展从原有的无序蔓延向存量更新转变.TOD模式作为一种城市集约发展的经典模型,正是适应了这种变化而得到全球大城市的广泛应用.首先对全球城市TOD站点周边影响范围进行理论研究,在此基础上结合上海轨交站点周边用地建设现状,探索上海轨交站点辐射影响范围,并对其辐射范围内的用地情况进行分析,探讨上海轨交站点周边土地结构的合理性,进而对TOD站点周边土地发展提出建议.