简介:摘要:深层火山岩气井钻探具有机械钻速低、钻井周期长等特点,为了进一步提高机械钻速、缩短钻井周期、降低钻井成本,在DS21井应用了钻头优选技术、复合钻井技术、液动旋冲工具提速技术。DS21井完钻井深4400m,平均机械钻速7.56m/h,钻进周期70.21天,相比邻井机械钻速提高92%,钻进周期缩短40.25天,取得了非常好的施工效果。
简介:国家标准《建筑给水排水设计规范》GB50015—2003(2009年版)(下称《规范》,以下横线文字表示所引内容)4.2的题目是:
简介:【摘要】金属导管弯曲质量的结果取决于被弯曲导管的材料、使用的弯管模具组合、以及施加在模具上的液压压力这些组合因素。一旦以上这些因素已经被选择,仅仅剩下液压压力和机器的调节这两个变量决定弯管的成败。典型的弯曲实施被称之为旋转拽弯(ROTARY DRAW BENDING),因为夹模和弯曲模“拽”着导管绕进弯曲模的槽形内。当导管被弯曲时,导管弯曲的外侧管壁材料被拉伸,壁厚减少;导管弯曲的内侧管壁材料被压缩,壁厚增加;靠近导管中心线偏向弯曲内侧存在一个中性区,中性区的材料既不被拉伸,也不被压缩,弯管一般的目标要求就是得到一个光滑、圆润的弯。无芯弯管适用于允许存在一定量的椭圆度和壁厚减少,模具组只有弯曲模、夹模、压力模;有芯弯管适用于更加严格要求的弯曲,除了弯曲模、夹模、压力模之外,芯棒和防皱模用来减少椭圆度及减少壁厚减薄。
简介:摘要:本文对某车型客车车顶弯梁及其加工工艺进行了分析,根据车顶弯梁的特点确定了该件的加工工序为开卷—剪板断料—折弯—拉弯钻中心孔—切端头—冲六方孔—冲塞焊孔,计算各工序成型力并选择了冲压设备,设计了专用的带中心孔钻模板的拉弯模板及夹头。拉弯成型的工件完全满足检测要求,对车顶弯梁进行批量生产和使用,解决了客车车顶的生产关键。
简介: 【摘要】本文详细论述了弯管技术的技术细节,以伊顿﹒伦纳德的数控弯管系统(管形矢量激光测量机和数控绕弯弯管机)做全面的机器原理介绍和弯管模具功能介绍。
简介:摘要本文主要讨论了大口径厚壁奥氏体不锈钢的弯制方式,从一则弯裂事故中讨论中频感应煨弯方式的可行性