简介：摘要：相比于传统两电平逆变器，多电平逆变器具有输出的电流谐波小，效率高的优点，越来越受到各方研究关注。其中，中性点钳位型多电平逆变器为多电平逆变器研究的一个热点。本文主要针对中性点钳位型多电平逆变器的技术发展路线，通过检索、统计、分析了中性点钳位型多电平逆变器领域的专利申请状况以及技术分布现状。

简介：摘 要：现有的电力机车驱动系统多采用三电平逆变器输出作为主要的输入电源，为牵引电机提供服务，而随着目前对机组负载能力所提出的要求的不断提高，使得机车组只有在更高的工作电压和功率下才能正常运行，因而采用五电平逆变器为其供电是今后的主流发展方向。

简介：摘要本文分析了多级变流器中中性点电位不平衡的机理，提出了一种有效抑制中间点电位偏差的控制算法。本文利用matlab/simulink仿真软件建立了一种多电平PWM整流器模型，对多电平逆变器的中立电压不平衡控制模式进行了抑制，建立了一套完全连续的直驱动风系统。仿真分析，验证了提出的中性的抑制电压补偿控制策略的实用性和可行性，多级转换器中性点电压偏移问题得到有效抑制，低开关频率条件下，输出谐波含量低，良好的输出波形的特点，适合在高压大功率风力发电系统中的应用。

简介：摘要 在传统的软件仿真模型中，随着模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter, MMC)电平数的升高，MMC子模块数目增加，仿真所需要的时间会急剧增加。在现有多核处理器的串行架构下，传统的软件仿真在MMC电路电平数超过50电平时，会导致MMC电路基本无法仿真，更不能满足实时仿真的实时性需求。为解决这一问题，本文采用基于FPGA的等效MMC子模块，在FPGA中建立MMC主回路模型，利用FPGA的并行运算特性和流水线特点，采用分时复用技术，可将MMC主回路扩展到几百上千电平规模，且能够满足MMC系统仿真的实时性需求。在不降低仿真精度的情况下，利用FPGA和分时复用技术可以建立大规模MMC系统仿真模型。本文搭建了21电平MMC主回路模型，仿真结果验证了模型的正确性。

简介：摘要：本文深入探讨了模块化多电平换流器（Modular Multilevel Converter, MMC）在电力系统中的电磁兼容与效能优化问题，系统阐述了MMC的拓扑结构、工作原理、电磁辐射与干扰特性以及效能评估指标，为后续研究奠定了理论基础。分析了MMC在电磁兼容和效能优化方面存在的主要问题，并指出了当前技术瓶颈及挑战。针对这些问题，本文提出了一系列优化对策。通过理论分析、仿真验证和实验研究，验证了所提优化对策的有效性和可行性，本文的研究成果不仅丰富了MMC电磁兼容与效能优化的理论体系，也为MMC在电力系统中的广泛应用提供了重要的技术支撑。

简介：摘要：本文深入探讨了多电平技术在电力电子变换器中的应用及其优势。首先，概述了多电平技术的基本原理及其在提高电能转换效率、减少谐波污染、增强系统稳定性和可靠性方面的独特优势。随后，详细分析了多电平技术在可再生能源领域（如太阳能和风力发电系统）、电力系统（如高压直流输电和静止无功补偿器）以及工业传动领域的应用现状和未来发展趋势。本文揭示了多电平技术在不同应用场景下的优化设计和控制策略，为相关领域的研究和工程实践提供了有价值的参考。

简介：摘要目前，我国是经济快速发展的新时期，对电网来说，大规模光伏电站的接入，可能会引起其并网点电压波动。为了防止并网点电压越限，需要光伏电站自身具备一定的无功支撑能力。为此，在光伏电站未配备无功补偿装置时，提出了一种光伏电站三层无功电压控制策略。该策略在光伏电站并网点电压发生波动时，能够以线路损耗最小为优化目标，通过协调控制各个光伏发电单元逆变器之间的无功输出来维持并网电压在要求的范围内，从而确保电网安全稳定运行。最后，通过仿真算例验证了控制策略的准确性和可行性。

简介：随着我国经济社会的发展和桥梁科学技术的进步，大跨度钢拱桥得到飞速发展。作为钢拱桥的关键构件，H型刚性吊杆的稳定性对钢拱桥的安全运行发挥着至关重要的作用，因其长细比大、阻尼低的特点，在风荷载作用下易产生大幅振动。风致扭转振动作用下H型刚性吊杆的疲劳问题受众多因素影响，且现有振动控制目标不够精确，疲劳评估方法有待完善。因此，开展H型刚性吊杆的疲劳评估研究并建立优化设计流程具有重要的现实指导意义。

简介：摘要：无人机作为先进武器的代表，常常出现在各种军事和科技的报道中，光电设备，作为无人机一种重要载荷，具有查看、定位、跟踪和校射等功能。由于光电设备的重要性，因此被认为是无人机的“眼睛”。看的清、望的远、跟的稳是评价光电设备的主要特征，而跟的稳这个技术特征里面融合了多学科的技巧和知识，其中调试陀螺轴的一致性是跟的稳的一大影响因素，本文主要论述了光电平台的结构形式，并根据结构形式上的特点对陀螺轴和机械轴的标定原理、方式进行改进，并从结构设计角度对进行优化。

简介：摘要：针对某型动车组运行过程中单相逆变器发生逆变器启动故障，本文基于单相逆变器工作原理进行分析，通过现车调查和地面试验确定故障原因，经过试验分析故障原因为单相逆变器温度保护和外部启动信号控制逻辑存在不足，导致运用中失效；针对存在的问题制定了有效的防控措施，对单相逆变器控制逻辑进行软件优化，消除单相逆变器故障。

简介：摘要：大气机完成大气数据的修正和计算，把传感器测得的压力、攻角和总温数据修正成真实的数据并计算其它航电系统所需的大气数据。本文以某型大气机总线下线故障为切入点，从分析某型大气机的工作原理、供电逻辑、电磁干扰，厘清排故思路和方法，直至找出故障原因。

简介：摘要：本文对智能型动车组单相逆变器超温故障原因进行分析，分析中发现单相逆变器散热风机启停仅与温度有关，特殊工况下风机控制回路供电电压不平衡，导致风机停止工作而报超温故障。本文阐述了单相逆变器控制原理，并通过故障单相逆变器测试及相关验证，优化了单相逆变器软件控制逻辑，从而降低了单相逆变器超温故障的风险。

简介：摘要：为了获得TC4钛合金H型结构双光束双侧同步焊接焊缝残余应力对焊接变形的影响，针对试验件产品，进行了焊接应力水平检测和变形测量，并与有限元变形分析结果进行了比对分析。结果表明：H型构件焊缝的残余应力实测结果和仿真结果发现，绝大多数焊缝实测结果与仿真结果的应力曲线基本保持一致的整体变化趋势。

简介：摘要：随着航空工业的快速发展，航空复合材料的应用日益广泛，其在减轻结构重量、提高比强度和比刚度、增强耐腐蚀性等方面具有显著优势。H型肋作为航空复合材料结构中的关键部件，承担着连接、支撑和传递载荷的重要作用。然而，H型肋的制造技术一直是航空复合材料领域的一个难题。本文旨在探讨航空复合材料H型肋的制造技术，分析其工艺特点及发展趋势，为我国航空复合材料产业的发展提供技术支持。

简介：摘要：HXN3型高原机车的研制是为了满足西部线路特别是青藏高原的需求。由中车大连机车车辆有限公司生产。其中配备了长沙广义变流技术有限公司研制的辅助逆变器。在运行过程中故障频发，影响到机车的稳定运行。通过对机车可靠性和故障情况的分析研究，进行了相应的改进，并制定出了现场应急故障处理预案，有效的控制了逆变器的故障问题。

简介：意大利帕多瓦的卡斯塔格纳拉桥是一座文物圬工拱桥,建于1859年,为确保该150余年历史圬工拱桥的安全运营,采用FRP对该桥进行维修加固。维修加固前,采用有限元软件建立桥梁模型,分析既有结构的承载能力,其中桥台采用二维弹性单元模拟,桥拱采用二维非弹性单元模拟,桥梁非线性平面受力分析中采用8节点四边形壳单元和6节点三角形壳单元。桥梁维修加固施工内容包括沿桥台和跨中布置边界锚固筋、灌浆加固以及用FRP布加固拱背、拆除并重建预应力混凝土面板。桥梁维修加固前后分别进行了静、动载试验,试验结果显示：桥梁维修加固后跨中及L/4处挠度值减小,桥梁最大承载能力提高到1205kN（未加固时为1155kN）,FRP加固石拱桥能大幅提高其抗弯和抗剪承载力。

简介：摘要LKD2-H型列控中心系统是北京和利时系统工程有限公司为满足新建客运专线ATP车载设备对地面控制信息的需要，在LKD1-H型车站列控中心系统的基础上，在铁道部制定的相关技术条件的指导下，研制的应用于客运专线的基于安全计算机的信号设备。列控中心系统将ATP车载设备与线路上的其他管理系统和控制系统有机的联系在一起，使铁路信号信息控制更加安全、高效。

简介：摘要：本文探讨了H型安全接头的漏水短路问题及其改进工艺研究。H型安全接头是一种井下安全装置，能承受拉压负荷并传递扭矩，但由于设计缺陷，存在漏水短路的问题。文章指出销钉设计不合理和配合间隙过大是主要原因，导致在套磨铣作业时容易发生短路漏失和卡钻事故。因此，需要对H型安全接头的设计进行改进，以提高其密封性能，避免类似事故的发生。

简介：摘要由无锡工力工程机械厂设计制造的四卷筒差动式绳索牵引桥式抓斗卸船机，具有先进的操作和保护系统，作为码头前沿的重大设备，卸船机的所有操作人员和管理人员必须熟悉有关规程及说明。

简介：摘要：针对超宽H形斜拉桥桥塔上横梁跨度大、距地面高度高、上下横梁之间间距大的情况，以（221+221）m郑北大桥为背景，对混凝土结构、钢结构2种形式桥塔上横梁方案进行比选，研究钢横梁与混凝土塔柱结合部构造设置承压板-预应力束（筋）与混凝土塔柱连接的方案，钢横梁施工选择施工方便、经济性好的节段悬臂拼装法。