简介：摘要混凝土连续梁桥是桥梁史上的里程碑。通过对连续梁桥大量实验分析，改变梁桥纵横比和长度进行参数化的研究。最后总结了混凝土防护措施，使我们对混凝土连续梁桥有了进一步认识，这些经验将促进混凝土连续梁桥的发展。

简介：摘要桥梁转体施工根据转动方向,可分为竖向转体法、水平转体法以及竖转与平转相结合的施工方法。转体施工与其他如悬臂拼装、悬臂浇筑、原位现浇施工等相比较,具有对既有交通影响小,可跨深沟、河流等,且施工快速、技术和经济效益高等优点。

简介：摘要本文以惠水至兴仁高速公路某桥施工监控为背景，对大跨径连续刚构桥施工监控技术进行探讨，对今后此类桥梁的监控有一定参考价值。

简介：摘要辐射管作为连续退火炉的关健设备，其破裂后会对退火炉的炉内气氛造成影响，进而影响到带钢的表面质量甚至会导致生产线停车，本文对辐射管泄露后如何快速有效的对漏点进行检测分析与探讨关键词退火炉；辐射管；检漏1带钢在炉内的的加热带钢在连续退火炉内加热段被加热到再结晶退火温度进行退火处理，采用煤气作燃料的辐射管对带钢间接加热。炉内充满保护气体，辐射管内保持负压操作，以防止辐射管破裂时管内的燃烧气体进入炉内破坏炉内气氛，影响带钢质量。辐射管交错布置在带钢运行方向的两侧以保证带钢均匀加热。

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简介：摘要大榭二桥边跨位于浅水区，不能满足钢箱梁运输船舶驶入；次边跨位于陆上，而使用车辆运输大型钢箱梁不可行。因此，在边跨与次边跨范围内需搭设支架，以满足钢箱梁从主跨侧吊装滑移施工。所以支架的搭设非常关键，直接影响到钢箱梁施工的质量与安全。

简介：摘要竖向弹性地基梁法（即局部弹簧弹性地基梁法）在围护结构设计中被应用的最多。墙体变位方向与全弹簧弹性地基梁法是常用方法，本文结合非线性土压力渐变理论，试图得出非线性土压力全弹簧的弹性地基梁法，证明该方法与墙体变位方向及大小均有关，旨在说明该法的合理性。

简介：摘要油田生产中抽油机平衡调整方法较多，每种方法的调整效果不同。分析了评价抽油机平衡的3个基本准则，指出3个评价标准均可通过提取抽油机单冲程功率曲线中的信息获得。对抽油机调平衡后，使其同时满足3个基本准则时，可认为抽油机处于理想的平衡状态。现场试验测试和数据分析表明采用准则二中的功率法调平衡后，抽油机可同时满足准则一和准则二，并接近准则三的要求，可实现抽油机平衡调节。

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简介：摘要针对油田游梁式抽油机结构简单，可靠性高，使用维护方便，适应现场工况，在采油生产设备中占75％以上，在今后相当长的时间内仍将是油田的首选设备。然而随着油田进入开发中后期，尤其是电费在采油成本中所占的比例逐年升高，如何打造油井电动机的节能增效是下步工作的一项重要任务。因此，从现状出发，提出具有实用意义的电机节能增效措施，此措施对于其它油田的开发也具有重要的参考意义及推广价值。

简介：摘要多跨连续张拉预应力是一种桥梁施工技术，常应用于箱型桥梁工程中，这类工程主要采用现浇及拼装等施工设计，应用预应力控制技术、预压技术、拆除技术等工艺进行桥梁施工，以确保工程施工质量，减少施工周期。本文以某立交桥为主，探讨多跨连续张拉预应力施工工艺在桥梁施工中的应用。

简介：摘要现浇预应力箱梁不仅线形美观，而且刚度大，整体性能强，目前在大型构筑物、高速公路、大型桥梁等方面被广泛运用。预应力连续箱梁具有结构轻盈、建筑高度小、配筋少等优点，特别在桥梁结构中，随着预应力理论的不断成熟和实践的不断发展，预应力混凝土桥梁结构的运用必将越来越广泛。同时，其施工质量问题也倍受重视。

简介：摘要盖梁钢管支架在桥梁施工中起到重要的作用，直接决定施工的质量。根据桥梁实际情况，整体盖梁质量设计按照最不利因素考虑，经验算采用的施工方案满足设计及施工要求。

简介：摘要盘古梁油田属典型的低渗油田，储层非均质性严重，层间渗透率变异系数较大。随着油田的不断开发，油水井重复措施越来越多，部分措施对储层造成了一定程度的伤害，从而使层间矛盾更加突出，严重影响了油田开发水平的提高。由于油井常规酸化后增油的同时可能存在含水大幅度上升问题，所以盘古梁油田于2005年引进了暂堵酸化技术，不仅可以解决以往油水井笼统酸化增产增注工艺存在的弊端，而且还可以解决套变井不能分层酸化的问题。

简介：摘要清梳联是一种较为复杂的系统工程，这种系统对电气控制具有比较高的要求。清梳联电气控制主要是通过多个PIC构造成的，是通过PLD的模拟量进行运算，最终达到了喂棉比较均匀的工作原理。

简介：摘要任何工程都是安全第一，公路交通安全设施是公路工程的重要组成部分，防撞护栏是公路上的基本设施，对促进公路交通安全起着重要的作用，因此在选择护栏时就显得尤为重要。

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简介：摘要针对我省大型灌渠上修建农桥时，采用传统的钢筋混凝土梁板桥，需要在渠道中修筑围堰、支立模板，经常存在停水施工，影响灌区用水的现象。本文结合实际项目，通过对钢-混凝土结合梁的断面设计以及施工难点的阐述，分析类似项目中，利用钢-混凝土结合梁桥替代钢筋混凝土梁板桥的合理性。