简介：文章通过对亚里士多德在《尼各马科伦理学》中的技术以及人的德性等伦理学思想进行评析,联系现代社会技术发展中存在的一些技术伦理问题的反思,提出以亚里士多德的“中道”思想,对技术进行理性的思考、选择,提出技术在实践中接受伦理的规范,寻求社会的普遍性,实现技术价值,最终达到“至善”,获得幸福.

简介：历史上的翻译话语有着浓厚的伦理道德色彩,"忠实"这一恒久的标准是一种典型的翻译道德伦理观。其实翻译学中诸如"对等"、"规范"、"权力"的术语也体现了各种伦理预设。西方对于翻译的伦理除了传统的道德考量外,还有一些不同的关注与解释。了解这些内容有助于丰富并加深我们对翻译伦理这一热门话题的认识。

简介：西方功利主义分配理论是西方重要的伦理学说,批判分析西方功利主义分配伦理对于我国提倡注重社会分配公平具有积极的意义。

简介：运城公司从该地区实际情况出发．逐渐形成了打破行政区划，按照油品的合理流向．以经济区划重建销售体系，销量创历史最好水平。

简介：8月27日至28日，交通运输部部长李盛霖到四川地震灾区调研公路抢通保通保运情况，看望慰问交通运输干部职工。李盛霖强调，要大力弘扬抗震救灾精神，认真贯彻落实国务院常务会议审议通过的《汶川地震灾后恢复重建总体规划》，推进灾后交通运输基础设施的恢复重建，为灾区建设美好家园作出新贡献。

简介：伦理观念是经济秩序的价值特征。任何一种经济体制只有当人们在伦理上肯定了其合理性、正当性,它的经济原则才会得到人们自觉自愿的遵循,这种经济体制才能得以建立或持久存在,才能带来经济效益,促进经济增长。在知识经济时代下,人们越来越深刻的认识到:伦理道德本身就是一种生产力,生产力本身就内在的蕴涵着道德这个生产要素以及道德对生产力发展所起的作用。

简介：京石高速公路K175＋132白陀北沟桥是我省正在运营的高速公路中首次进行破损现浇连续箱梁拆除施工的工程。随着我国国民经济的发展，高速公路的通车里程越来越多，相应地许多突发事故对桥梁的损害也将增多，如何尽快地修复受损的桥梁，保障高速公路的畅通，是未来公路工程养护及施工中必须解决的一个问题。本文通过该工程的施工，介绍怎样合理选用现阶段比较成熟的技术，对受损的桥梁现浇连续箱梁上部结构进行快速拆除及重建的经验。

简介：汶川地震中桥梁损毁严重，亟需在短期内重建。根据这一需求．对山区重建桥梁的设计及施工技术进行探讨，提出双窄钢箱-混凝土组合梁桥新桥型，通过改善其分块预制方式、构造及施工方法，实现设计简单、运输便利、施工快捷的目标，供震后山区桥梁重建参考。

简介：交通运输企业伦理是运输企业在生产经营活动中所确认并遵循的价值观念与行为方式。文章运用抽象方法,对交通运输企业的＂安全、便捷、文明、生态＂四个基本原则进行了深入分析,旨在为运输企业的伦理化运营提供理论指向。

简介：回归本质功能,夯实雪中送炭的伦理基础;关注草根群体,释放慈济天下的伦理情怀;扩大社会保障,担当为国分忧的伦理责任。这是发展中国特色保险业尤其是发展中国特色农业保险的必然选择。

简介：完善的教师专业伦理是教师专业化的核心要素。英国和美国作为教育强国在教师专业伦理研究上更为广泛和深入、制定的相应规范具体而操作性强，并有着各自鲜明的特点使得这两国的专业伦理教育更具时效性。我国当前正处于教师职业向教师专业过渡的关键时期，应当很好地借鉴三国经验，促进传统的教师道德向现代教师专业化所要求的教师专业伦理转化。

简介：邓小平行政伦理思想包括执政为民的领导观，主权在民的权力观，勤政爱民的政策观，富国富民的利益观，廉政安民的效率观。邓小平行政伦理思想来源于实事求是的实践观、辩正科学的发展观、乐观奋斗的人生观、与时俱进的价值观。我们必须始终坚持实事求是的思想路线、代表最广大人民群众的根本利益、坚持社会主义共同富裕的价值追求、坚持依法行政，实现依法治国与依德治国相结合的价值目标。

简介：简要介绍国道325九江大桥原桥布置情况及被撞情况,并详细描述了新建九江大桥的总体设计原则和设计思路。针对新建九江大桥桥位所处的自然地理环境和原九江大桥剩余孔的位置,设计提出了独塔斜拉桥、连续T构和连续梁三种不同的桥型结构,根据三种桥型结构的特点提出6种具体的桥梁方案,并针对其中3个桥梁方案进行了深度的经济技术比选,最终确定独塔组合结构斜拉桥为本桥推荐方案。

简介：针对南宁市五一路改造铁路立交桥重建工程，在目前尚没有施工便线相关的设计规范、规程的情况下，按设计要求，提出了相应的便线设计标准以及设计最优方案，使便线设计达到长度最短，工程量少，工程费用低的目的。

简介：简要介绍国道325九江大桥原桥基本信息及被撞情况,根据G325九江大桥损伤检查报告,针对九江大桥剩余桥孔上部、下部结构进行结构状态分析,掌握剩余桥孔上部结构与下部结构的受力状态及稳定性,对剩余桥孔的安全性评价,防止发生＂二次事故＂,并根据对剩余桥孔的受力分析结果,确定拆除重建的范围,为九江大桥的重建提供有力支持。

简介：5．12四川汶川大地震发生以后，重庆交科院积极参与抗震救灾，在交通运输部的统一部署下，配合四川省公路局，尽力协助道路抢通工作，并主动开展灾区道路受灾情况调查，参加了由交通运输部组织的开展地震灾区公路灾害技术调查和评估专家会，及时提出公路灾害治理和重建方案。目前，该院已先后派出五批由科技人员组成的专家组奔赴灾区，