简介：介绍了我国第一座高风压区、高烈度地震区的高墩大跨铁路桥梁-精伊霍铁路克其克苏布台特大桥设计．该桥位于严寒地区，集高墩、大跨、深基、高风压区、高烈度地震区于一桥，该桥的建成将对国内高风压区、高烈度地震区的铁路高墩大跨桥有重大意义，同时也会给西北严寒地区的山区铁路选线提供较大的空间．

简介：玛格丽特·爱特伍的新作《奥瑞克斯和克雷克》是颇有争议的一部小说。本文利用新中世纪主义的社会结构,来解读爱特伍怎样塑造奥瑞克斯和克雷克这两个人物形象,以颠覆现实主义小说,以全面描述一个日益形成的后国家世界。

简介：长×宽×高：1490mm×610mm×1000mm电池：48V12Ah

简介：

简介：中国帆船在世界上出现得较早，奠定了中国帆船在世界造船史上的重要地位。在外军舰船编制中，曾经有一艘中国式的三桅“戎克船”，不仅拥有正式的海军军籍，还有正式的舰名“郑和”号（“USSChenHo”）。

简介：

简介：圣斯克在2011年初推出Manhattan73，在广受好评的Manhattan70的基础上做出调整，它的出现为Manhattan系列游艇带来许多新元素。

简介：文章在分析船用液压克令吊主要功能结构和其电液控制部分工作原理的基础上,对克令吊使用过程中常出现的电气和液压故障进行探讨,具有一定的参考价值。

简介：伦敦的轨道交通高度发达．第一条地铁于1863年10月通车．是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里．设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。

简介：10月14日，2009世界先进运动会在澳大利亚悉尼举行，丹麦王子弗雷德里克出现在35岁以上级帆船比赛的赛场上。但在比赛过程中并非一帆风顺，41岁的王子同搭档克里斯·米汉在艰难的环境下同对手竞争，不慎失手后两人全都落入冰冷的水中。

简介：据悉，DNV—GL今年上半年的收入从去年同期的105亿挪威克朗下跌至99亿挪威克朗（约为12．3亿美金），而净利润也从去年上半年同期的盈利2．415亿挪威克朗下跌至今年亏损2920万克朗。

简介：伦敦多克兰轻轨交通线最早的设计是为旧船坞区上新建的行政办公区和居民楼群服务的。1987年，这项轻轨交通线工程建造了1个可停放11列列车的停车场和修建了15座车站。现在该交通运输系统已有94列列车和38座车站，年客运量约5000万人，预计到2009年，客运量将会达到8000万人。

简介：“作为一家全球化公司，康迪泰克通过与地铁车辆制造公司、铁道车辆制造公司、工程师及建筑公司的紧密合作．为客户开发量体裁衣式的产品；完善的检测工艺不仅保证了我们的技术优势．还能向客户提供全方位的工程及项目管理服务。“在2007年6月12～14日于上海举办的“2007中国国际城市轨道交通展览会“上，

简介：本文介绍了一种简易工装的设计和使用，为船厂面对船用克令吊基座法兰平面度可能出现的超差问题，寻求一种低成本、低劳动强度、高质量、高效益的简易解决办法。

简介：克拉斯诺雅斯克地区开始着手铺设铁路线路。工作将在梅日杜利列琴斯克一泰合特区段（南部通道）综合发展项目的框架内完成。该枢纽将南部干线与穿越西伯利亚的铁路相连，通过伊蓝斯克车站将货物列车从过载的南部通道转向穿越西伯利亚的铁路干线，以便进一步将车列发往俄罗斯东部。

简介：连续一百五十五公里的无碴轨道，使其成为德国铁路同类装配中最长的一段。这篇第一手的报告，提供了一系列丰富的信息和建议，包括无碴轨道的实用技能，以及工程方面、合同方面、后勤方面的问题．总之，这个报告将与你分享从严格服从质量要求而获得的灵感和解决方法。

简介：不伦瑞克（Brunswick）港对汽车供应链相当重要并且支撑了佐治亚州东南部的许多产业。不伦瑞克港虽然不能得到与其姊妹港一萨凡纳港（Savannah）相当的知名度，但佐治亚州港口管理当局明白其对国家经济的重要性。

简介：备进之歌──记灵璧县交警大队大队长周克华时卫东周克华，现任灵壁县公安局副局长兼交警大队大队长．今年四十多岁，身材魁梧、结实，充满着朝气。一看他的人，一听他说话，就知道他是一位既有胆识。又有抱负的交警大队长。１９８８年，组织上把他从县公安局调到交警队当...

简介：国道314线新疆奥依塔克至布伦口段公路,是中巴公路中最为险要的一段,线位地处帕米尔高原西昆仑山脉之间,线路东西走向,盖孜河流经沿线,平均流量为600立方米/秒,年径流量达9.85亿立方米,遇高温及汛期雨季,河水上涨,流速更大。路线长70.204公里,海拔从2000米至3600米逐渐攀升,自然纵坡大,沿线自然地质灾害较多,泥石流、洪水、岩体崩塌、碎落、涎流冰、盐渍土等自然和地质灾害经常发生。

简介：侯马北工务段在2004年10月至2005年6月分别对南同蒲24组道岔、侯月线84组道岔进行了线下钢轨焊连,采用的是法国拉伊台克钢轨铝热焊技术。它成功地焊接了共计108组道岔,具有施工时间短、焊接的成功率高、便于操作、易学易用等诸多优点,为我段实现跨区间无缝线路,提供了高质量、高效率的操作技术。但对焊接质量我们还在做进一步的考证,目前对2004年10月焊连的