简介：南宁铁路枢纽是西南铁路网中重要的地区性枢纽。是西南地区重要的出海运输通道节点。现衔接湘桂、南昆、南防三大铁路干线，已开工建设的柳南客运专线、南黎铁路、云桂铁路、南钦铁路均引入南宁铁路枢纽，近期还有金南铁路、南凭铁路等将引入南宁枢纽，在南宁交汇的铁路线将达9条。

简介：摘要随着我国铁路建设的不断发展，形成了多个以省会城市为主的特大型或大型铁路枢纽，如何确定引入枢纽方案成为新建铁路重要的研究课题。本文通过分析引入枢纽的影响因素，以新建济南至莱芜高速铁路引入济南枢纽方案为例，总结提出新建铁路引入枢纽的研究思路。

简介：摘要：当代铁路交通行业的发展需要贯彻站城融合的设计理念，秉承着高效集散枢纽交通、一体化交通物业服务的目标原则，为旅客提供更高质量的出行服务。因此，在大型铁路枢纽交通设计中，需要找准创新方向。本文将立足于这一前提，简单分析大型铁路枢纽交通的实际需求，着重探索交通设计的创新要点。

简介：摘要在分析西宁铁路枢纽现状情况、客货运量及在建、拟建项目的基础上，研究了西宁铁路枢纽总图布置方案。结合总图布置，分析了西成铁路引入西宁铁路枢纽的三个方案海东西接轨方案、西宁接轨方案和曹家堡新设机场站方案。从运输组织、城市规划、工程经济等方面综合比选，推荐采用曹家堡新设机场站方案。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快和人口的增加，铁路运输的需求量越来越大，为提高铁路运输效率，缓解交通压力，对旅客列车开行方案进行优化已成为当务之急。基于此，本文对铁路枢纽城市的客运铁路列车开行计划优化进行研究，以期为相关人员提供参考。

简介：世界上许多城市是依托轨道交通不断发展、壮大起来的。日本是轨道交通比较发达的国家，其铁路枢纽的商业开发，曾经历了兴旺-衰败-振兴的过程。目前，重振铁路商业已列入“都市再生”计划，并作为一个重点。

简介：摘要近年来，随着经济的发展，铁路工程基础项目的建设越来越多，新建项目的逐年提高，铁路运输能力的不断增长，必然对既有铁路站场的有了新的要求。新建、改建铁路项目，最终都会与既有铁路站场产生交集，如何合理组织施工，既确保了既有铁路运输能力的保证，又使得新建、改建项目部的顺利开展，是铁路建设施工中不可回避的一个问题。基于此，本文就铁路枢纽改造过渡设计与施工进行简要的分析，以提供一个借鉴。

简介：摘要：铁路枢纽作为交通运输系统的重要组成部分，其运输组织效率直接关系到国家经济的发展和社会的稳定。本文旨在通过深入研究铁路枢纽运输组织的现状，提出一系列提升效率的对策。通过对四个方面的论述，包括信息技术应用、设备更新与维护、人员培训与管理、运输网络优化，以期为铁路枢纽运输组织的优化提供全面而实际的建议。

简介：分析了宝鸡铁路枢纽现状及存在问题，提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法．

简介：1引言计算机模拟是计算机科学与系统科学相结合的产物。它不仅能求出解析问题的近似解,而且,通过对某一复杂系统的结构、功能、行为以及系统参数等进行动态定量化模拟研究,可求出该系统运行的最佳方案,一般情况下,这是解析方法所不能及的。利用计算机模拟技术,可适合解决的问题之一是具有随机因素的排队大系统。

简介：分析了兰州铁路枢纽现状及存在问题，提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法．

简介：摘要：济南作为山东省会城市，国家副省级城市的枢纽性质非常重要。据《济南铁路枢纽总图规划（2016年至2020年）》，济枣铁路需引入济南枢纽。本文结合济枣铁路线路走向、功能定位、区域路网规划、既有铁路客运布局等方面，针对济枣铁路从济南枢纽东端引入方案和西端引入方案展开论证，最终确定东端引入方案为推荐方案，旨在为今后类似高速铁路引入枢纽项目提供借鉴。

简介：摘要：在社会经济疾速增长与新一代信息技术迅猛革新的双重推动下，大型高速铁路客站枢纽经济正逐步跨越地域与产业的界限，孕育出全新的经济形态，并日益成为城市经济腾飞的强大动力。然而，这种多元化的发展态势也带来了空间布局的复杂性以及客流运行的庞大与频繁，这些新兴现象对铁路综合交通枢纽的智慧化系统建设构成了前所未有的考验。鉴于此，本文以重庆东站为例，深入剖析了其综合交通枢纽的智慧化建设，旨在为其他地区的铁路综合交通枢纽在智慧建设方面提供宝贵的参考与借鉴。

简介：以上海铁路局枢纽地区规划为例,探讨铁路枢纽地区GSM-R无线网络规划中BSC规划、站点规划及频率分配等重点、难点问题。

简介：摘要在掌握广州市铁路客运枢纽详实资料的基础上，文章根据广东省十三五铁路规划对广州市铁路客运枢纽布局提出新的要求，分析既有广州市铁路客运枢纽布局优化存在的问题，结合国内外城市铁路客运枢纽布局启示，提出广州市铁路枢纽布局优化的设想，以期与城市总体规划相适应，与广州引入铁路线网形态相协调，保持线网的整体性，提高铁路的竞争力。

简介：在青岛枢纽总图规划的基础上，结合青岛市总体规划和城际铁路自身的特点，对青荣城际铁路引入青岛枢纽的客货共线和客货分线方案进行了深入研究。采用客货分线方案，可为城际客车大密度、集中到发及高速运行创造较好条件。

简介：摘要:作为铁路整体建设中最不可或缺的一个部分，牵引供电系统的重要性不言而喻，其管理和维护工作的质量直接关乎到铁路是否能稳定的进行运转。因此在今后的工作中必须要采取一定的措施和方法，保证牵引供电系统能够稳定的运转，为铁路的建设和运营保驾护航。本文将针对铁路枢纽牵引供电系统中存在的问题和解决对策进行分析，希望能够促进我国电气化铁路枢纽牵引供电系统运行技术的发展。

简介：摘要:作为铁路整体建设中最不可或缺的一个部分，牵引供电系统的重要性不言而喻，其管理和维护工作的质量直接关乎到铁路是否能稳定的进行运转。因此在今后的工作中必须要采取一定的措施和方法，保证牵引供电系统能够稳定的运转，为铁路的建设和运营保驾护航。本文将针对铁路枢纽牵引供电系统中存在的问题和解决对策进行分析，希望能够促进我国电气化铁路枢纽牵引供电系统运行技术的发展。

简介：摘要关于铁路车流组织的研究集中在列车编组计划的编制，如装车地直达列车编组计划，技术站列车编组计划，装车地直达和技术站直达列车编组计划的综合优化，分组列车编组计划的编制，以及编组计划与车流径路的综合优化等；还对编组计划决策支持系统进行了探讨，列车编组计划编制属于战术层面的运营管理，它考虑了路网运能的有效运用，而对服务水平约束（如运到期限等）的考虑略显不足。

简介：摘要：文章以贵阳枢纽某铁路DK694+920～DK695+446段右侧顺层高边坡加固为研究对象，介绍了地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件、不良地质顺层，采用平面滑动面法对该边坡进行稳定性分析，提出合理的加固措施。结合现场边坡开裂情况并检算，本段右侧顺层高边坡坡脚采用锚固桩加固，桩间设置土钉墙；墙顶边坡每隔15m高分级顺层清方；边坡采用锚杆框架梁、喷混植生、坡面嵌补+ 种植爬山虎，边坡平台靠山侧设置截水沟等综合加固措施。