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33 个结果
  • 简介:为了解决限制水域船舶避障问题,设计了一种基于Sigmoid函数的船舶避障路径规划方法.首先分析了船舶避障运动过程和Sigmoid函数几何特征,通过借鉴路径规划理念,构建基于Sigmoid函数的船舶避险运动轨迹.然后,设计一个船舶运动自抗扰控制系统实现了船舶避障运动轨迹的实时跟踪.仿真表明基于Sigmoid函数构建的限制水域船舶避险路径实际有效,能够保证船舶避让障碍物.

  • 标签: 船舶 避障 路径规划 SIGMOID函数 受限水域 建模
  • 简介:螺旋桨作为目前船舶最常用的推进装置,其性能预报尤为关键,本文利用ProCAD犀牛软件结合,提出了一种螺旋桨快速建模方法,然后建立了螺旋桨水动力性能分析的CFD仿真方法,并用流体力学分析软件进行了数值模拟。以某400t渔政船螺旋桨为研究对象,将螺旋桨推力、转矩的计算值和试验值进行了对比,对比结果表明,本文建立的螺旋桨的快速建模CFD数值仿真方法是可信的。

  • 标签: 螺旋桨 建模 水动力性能
  • 简介:通过对电动车辆减速器进行简要介绍,从供电方式、电力容量计算、蓄能装置、电缆选择、电力监测等角度出发,提出有针对性的工程设计解决方案,以便电动车辆减速器能够更好地运用到实践中。

  • 标签: 电动车辆减速器 工程设计 解决方案
  • 简介:本文针对某型中速船用柴油机气缸套在磨合过程中容易发生大面积拉伤的拉缸现象进行技术分析,通过试验和拆检的方式确定造成拉缸的原因。对气缸套作针对性的技术改进,解决拉缸问题,提高该型柴油机可靠性和使用寿命。

  • 标签: 气缸套 拉缸 平台网纹 珩磨工艺
  • 简介:2018年中国港口企业景气度较上年同期有所回落,下半年港口企业信心指数下跌更为明显。在国际经贸形势日趋复杂及国内经济下行压力加大的环境下,中国港口行业处于深度调整期。2018年中国国内生产总值增速维持6.5%左右,较往年6.7%和6.9%呈稳中趋缓,同时从季度走势上也呈现出前高后低的趋势;而以农林牧渔为主的第一产业(增速4.3%)、以工业制造为主的第二产业(增速6.7%)和以服务为主的第三产业(增速7.7%),在国内生产总值上的增速也体现出由弱及强的态势。2018年前11个月,国内固定资产投资增速由上年同期7.2%放缓至5.9%,规模以上工业增加值和社会消费品零售总额同比增速略有收窄,但依然保持6.3%和9.1%的平稳区间。国际贸易形势日益严峻,尽管前11个月进出口贸易总额大幅增长14.8%至4.1万亿美元,但贸易顺差大幅收窄,由2016年的6千亿美元缩减至3千亿美元,东西向贸易不平衡减弱,航运业实际运量增幅有限。

  • 标签: 港口企业 调整 国内生产总值 消费品零售总额 进出口贸易总额 固定资产投资
  • 简介:螺杆桩压灌CFG桩均具有适用范围广、承载力高、质量易控、环保的特点。由于2种桩适用的地质情况大多相同,二者常作为同一地质情况下地基处理的备选方案。此文从螺杆桩压灌CFG桩的基本概念、作用机理、适用范围、设计参数、施工工艺及费用等方面进行技术经济对比,对地基处理桩型的选择具有一定的参考价值。

  • 标签: 螺杆桩 CFG桩 技术经济 对比分析
  • 简介:本文以道路交通发展为切入点,由人类道路交通发展史提炼发展方向及发展形式的决定性因素。以当今科技、道路交通行业、相关产业发展为基础,结合历史理论,跳脱单一交通思维,通过跨行业的解析,勾勒全面立体的未来道路交通特点。并基于这些特点,逐步揭示光伏路面作为未来道路交通基础性载体的重大意义及功能实现路径。在此基础上进一步探索光伏路面对光伏行业、国家电力运行调配及整个电力产业将产生的重大影响和深远意义。

  • 标签: 发展 特点 产业 交通 电力 重大意义
  • 简介:加拿大三面环海,岛屿众多,拥有世界上最长的海岸带线。辽阔的海岸带和海洋地区不仅具有丰富的物理学、海洋学和生物学价值,在资源和运输方面还具有重要的意义。2005年加拿大沿海人口调查结果显示(包括五大湖海岸带),1150万人居住在海岸带的20公里之内,占加拿大人口总数的38.3%,密集的沿海人口给加拿大海洋海岸带造成了越来越大的环境和资源容量压力。

  • 标签: 海洋地区 海岸带 加拿大 管理历 解读 回溯
  • 简介:作为亚洲地区大国和世界上最大的发展中国家,中印合作关系对于亚洲地区乃至全球的经济增长和平稳定都具有明显的意义,继续强化和深化双边经贸合作符合中印两国的根本利益。可以预见,未来两国的经贸合作将在'一带一路'倡议框架下得到进一步发展。中印经贸合作关系相对紧密。进入21世纪以来,随着中国经济实力的增强,中国对印度的出口和投资不断增加,目前中国已成为印度第一大贸易合作伙伴、第一大进口来源地和第三大出口目的地,并且是印度主要的外资来源国之一。

  • 标签: 产能合作 承包工程 投资额 营商环境
  • 简介:在运营的铁路线上,钢轨磨耗、变形、疲劳是常见的3种伤损,对行车安全列车运行的平稳性造成严重影响。此文在阐述钢轨伤损成及发展机理的基础上,从钢轨打磨的角度出发,提出有效改善轮轨接触关系的钢轨打磨方案。并以某线路钢轨打磨为例,验证所提该钢轨打磨方案的可行性。

  • 标签: 运营铁路 轮轨关系 钢轨伤损 钢轨打磨 方案探讨
  • 简介:11月15日,Tidewater宣布,该公司GulfMark的合并交易已经完成。据悉,合并后公司将以Tidewater的品牌运营,并由其首席执行官JohnRynd担任领导,董事会成员也将增至10人。此外,此次合并之后,将产生全球最大的OSV船队(274艘)。

  • 标签: 合并 交易 首席执行官 品牌运营 董事会
  • 简介:有轨信号控制系统主要为有轨电车的运营提供安全可靠的保障,并且提高运营效率。从有轨信号控制系统的系统架构、车载子系统、轨旁子系统、控制中心、路口优先5个方面来介绍该系统的构成、功能及控制原理,为有轨电车信号控制系统的相关研究提供借鉴。

  • 标签: 有轨信号 系统架构 车载 轨旁 控制中心 路口优先
  • 简介:《石油库加油站》杂志是经国家科技部和新闻出版总署批准,由中国石化销售有限公司主办的有关石油库加油站安全管理、安全技术、储运技术和经营管理等方面内容的国内外公开发行的科技期刊。本刊具有较强的实用性、普及性、针对性和工作指导性,读者对象主要为石油石化销售企业各级领导干部和职工、工程技术人员、市场营销人员;部队及民航系统石油库和加油站管理人员及大专院校师生等。因此,本刊自创刊以来,深受广大读者的喜爱,发行量逐年上升。

  • 标签: 石油库 加油站 杂志 石化销售企业 投稿 新闻出版总署
  • 简介:《铁路工程技术经济》是经国家新闻出版广电总局新广出审[2016]274号批准、注册登记、公开发行的双月科技期刊,每单月25日出版,标准刊号:CN10-1436/U、ISSN1007-9890。由中国铁路总公司主管,中国铁路经济规划研究院主办,《铁路工程技术经济》编辑部编辑出版。1稿件要求:(1)范围:铁路、公路、市政、城市轨道交通、电力、电信及其他建筑领域,工程建设各阶段有关工程技术、工程设计、工程管理、施工技术工艺、施工组织、工程招标投标、信息化技术、计算机应用技术及工程经济等相关学科或专业。

  • 标签: 技术与经济 铁路工程 期刊投稿 计算机应用技术 城市轨道交通 新闻出版
  • 简介:《铁路工程技术经济》是经国家新闻出版广电总局新广出审[2016]274号批准、注册登记、公开发行的双月科技期刊,每单月25日出版,标准刊号:CN10-1436/U、ISSN1007-9890。由中国铁路总公司主管,中国铁路经济规划研究院主办,《铁路工程技术经济》编辑部编辑出版。

  • 标签: 技术与经济 铁路工程 期刊投稿 新闻出版 中国铁路 广电总局
  • 简介:面对广东石油成品油市场激烈的竞争形势,利用信息化手段,设计了一套成品油零售实现全局、科学和快速决策的新型营销系统。比较详细地介绍了该系统的总体架构、技术架构、系统功能和关键技术创新点,用实际案例证实了该系统在石油零售营销决策过程中发挥了重要作用。

  • 标签: 成品油 市场 竞争 营销系统 设计 介绍
  • 简介:2018年11月20日,浩亭技术集团美国公司HeilindElectronics在上海建立全球合作伙伴关系。双方在“慕尼黑国际电子展”上签署合作协议。

  • 标签: 全球合作 浩亭 Heilind ELECTRONICS
  • 简介:临时限速服务器(TSRS)是列控系统中进行临时限速管理的设备,对于行车安全起到了重要作用,因此在TSRS设备装机上线前对其进行严格测试十分必要。针对临时限速服务器的测试,设计和实现一套高效的仿真测试平台。仿真测试平台由诸多的组件组成,如TCC仿真器、RBC仿真器、CTC仿真器、相邻TSRS仿真器、测试引擎以及数据库等。介绍这些仿真器和测试引擎的实现细节,并介绍测试平台搭建过程。同时对于TSR命令操作步骤以及平台测试流程也进行相应的阐述。

  • 标签: TSRS 仿真测试平台 TSR命令处理 仿真器
  • 简介:结合桥址处实际工程条件,某跨海大桥主桥选取了286m跨下承式双边钢箱主梁提篮拱桥及(125+286+125)m双塔三跨双索面预应力混凝土梁斜拉桥2种桥型方案进行研究比选;对下承式提篮拱桥方案,提出了4种总体施工方案进行研究比选;设计推荐采用拱轴系数1.5、矢跨比1/5、陀螺形钢箱截面拱肋及双边钢箱主梁的286m跨下承式提篮拱桥,提出采用半潜驳船并利用潮汐差进行拱梁整体浮运架设施工。针对该桥质量大、重心高、高桩承台及场地特征周期长等不利抗震条件,采用球型钢支座及纵向粘滞阻尼器共同进行减隔震,并采用非线性时程法及时域显式降维迭代随机模拟法,分别进行减隔震元器件参数优化及结构抗震分析;计算结果显示,拱桥结构响应对粘滞阻尼器阻尼系数C较敏感,对速度指数a敏感性较小,设置减隔震系统后,主梁的纵桥向位移得到明显控制,降幅达到61.5%,拱肋轴力降低5.7%~19.6%,拱肋弯矩降低8.9%~59.0%,拱脚处内力降幅最大,主桥抗震满足要求。

  • 标签: 拱桥 桥型方案 减隔震 粘滞阻尼器 时域显式降维迭代