简介:钢桥面铺装病害和正交异性桥面板的疲劳开裂问题一直是桥梁工程界的两大难题。为解决上述问题,国内学者提出了超高韧性混凝土(STC)作为一种新型的铺装方案即钢-STC轻型组合桥面结构,并且开始在工程中得到应用?本文介绍了钢-STC轻型组合桥面结构的特点以及该种桥面铺装方案在,“东省的应用情况。进行了经济评价,与传统环氧沥青混凝土铺装相比,钢-STC轻型组合桥面结构较大的降低了全寿命成本,经济上具有明显的优势。
简介:由广东省公路学会公路养护工程专业委员会主办的2018年广东省公路养护技术研讨会于2018年5月24日在广州召开。会议由广东省公路学会公路养护工程专业委员会、广东省交通集团、广东省长大公路有限公司主办。研讨会的主要内容包括:路面养护新材料研发、路面结构性养护技术、路面预防性养护技术、路面旧料利用、路面养护施工工艺、特殊情况下道路养护应急对策、路面养护施工设备研发、道路养护交通安全组织等方面的技术交流,研讨会内容丰富,紧密结合了广东省及省外公路养护现状,以“养护”为主题,从“环保、创新、经济、安全”的角度进行了相关领域的主题演讲。本次研讨会吸引了企业、高校、设计单位及施工单位等共300余人参加。如何改进养护技术、提高道路养护效率、节约养护成本、保证养护安全通畅是本次会议关注的问题。本次研讨会上参会专家主要从道路养护材料的研发与应用、养护施工工艺、养护管理与安全上讲解了我国高速目前道路养护中面临的问题及对策,在道路养护材料的研发与应用方面,主要有路面还原及保护性封层、QMS底噪音薄层罩面、1.2cm新型超薄层罩面,GH高性能混凝土、精表处等养护技术;在养护施工工艺方面,主要有WBA水下玻纤套筒加固系统、沥青砼再生、无坑技术、桥梁静音伸缩缝等工艺;在养护管理与安全方面,主要讲述了广东京珠北高速抗冰抢险、韶赣高速梅关主线站保畅、西部沿海高速珠海段台风气候条件下养护保畅、大交通流下广东虎门大桥安全通行的管理经验,以及易路美抗冲撞设备提高安全保障技术等。
简介:淳安举全县之力加快推进交通基础设施建设,从原先的12公路断头路到今天全县公路总里程2741公里,其中,农村公路达2645公里,占全县公路总里程的96.4%。计划于2020年实现各乡镇30分钟内上高速公路的目标。“十二五”期间累计投资73亿元,建成150多公里的环湖景观大道,实现公路沿湖成环,形成全县1小时交通圈。依托千岛湖景观资源,还建成了150公里环湖骑行绿道。目前,全县绿道总长450公里。近年来,淳安县健全县、乡、村多渠道养护经费筹措机制,突出干线精心养,水毁路段突击养,待建路段不弃养,并建立县、乡、村三级路政管理和养护管理“兼容”模式。推进“临湖+沿线”全域巡查,县级层面成立了巡查办,在淳开线、淳杨线、千威线等重要沿湖公路,建立路长制,对环湖公路集中开展综合整治等。