简介:文章根据北京地铁16号线11标苏州街站洞内机械成桩施工情况,阐述了复杂地质条件下洞内机械成桩技术,对施工过程中出现的问题及解决办法进行总结,以期对今后洞内机械成桩施工有借鉴指导作用。
简介:分析了影响高桩码头结构安全性的因素,对广东内河现役高桩码头结构存在的多种安全隐患进行了排查,认为部分现役码头结构存在安全风险,并提出维护码头结构安全的措施.
简介:以京津城际延伸线跨津秦客专特大桥承台基坑施工采用钢板桩支护的形式为例,从施工支护方案上进行阐述,着重对钢板桩的设计进行介绍,并对钢板桩施工进行较全面的总结,通过该方案的实施,解决基坑开挖的安全问题,保证周边建筑的安全问题。
简介:上海市浙江路桥历经百年服役期,主要受力杆件锈蚀严重,安全性受到威胁,必须进行大修。依据详细的桥梁检测资料,沉降观测数据,交通调查资料以及桥梁设计老图纸,在综合考虑桥梁的文物价值、功能价值和施工工艺的基础上,以“修旧如旧”为原则提出了“整体移桥”大修方案。在大修后可延长桥梁的使用年限。
简介:秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法,减少了对正常运输的影响,保证了施工安全,也保证了良好的运输秩序,成为枢纽改造的成功案例,为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。
简介:中环线浦东段跨杨高中路采用现浇刚构桥形式,主跨长70m,高约44m,上跨已开通杨高中路跨线桥施工。本文主要介绍了跨越杨高中路跨线桥超高组合支架-型钢门洞+满堂支架的设计及施工技术,确保既有交通顺畅并降低安全风险。
简介:全长28.2公里的兰渝铁路西秦岭特长隧道是我国第二长铁路隧道(含在建)。通过对西秦岭隧道店子坪斜井施工段施工通风方案进行分析,以及对超大功率风机方案和普通风机接力方案进行比选,从隧道内需风量及风压计算到设备选型及通风系统布置,全面介绍长大隧道施工通风技术。
简介:在线路集中修工作中大机保养作业需要车辆部门对线路上安装的可拆除的5T设备进行配合拆除施工,并在点内同步做好车辆自身设备保养和点毕前的安装工作。本文通过现场实际工作经验探讨集中修工作中车辆5T设备施工配合的工作方法。
简介:保证安全是铁路营业线施工的第一要务。从建立安全管理制度体系、完善过程控制、加强现场管理等方面入手,对铁路营业线施工安全管理方法进行阐述。
简介:(一)嘉闵高架南1段(莘松路~联明路)2014年12月28日主线高架(原嘉闵高架至G60立交段)及WN和NW匝道已建成通车,剩余工程尚在施工。(二)嘉闵高架北1段(北翟路~G2公路)2014年12月28日主线高架全线、地面道路(北翟路-金园四路)已建成通车,剩余工程尚在施工。(三)嘉闵高架北2段(G2-S6)目前,累计完成桩基61%、承台51%、立柱41%、盖梁16%、箱梁预制17%、箱梁安装8%。
简介:21世纪是海洋世纪,开发海洋,教育先行。船舶工程学院正紧紧抓住浙江海洋经济大发展和舟山群岛新区建设的良好机遇,坚持“立足舟山、服务浙江、面向海内外”的办学宗旨,积极培养面向船舶与海洋工程修造、港口机电第一线需要的、具有基本专业理论、熟练职业技能和一定创新能力的技术技能型人才。
简介:为了有效管理和控制盾构施工过程中出现的风险,应用计算机技术和互联网技术,开发了隧道盾构施工风险信息系统,系统包括盾构实时监控子系统、三维地质信息子系统、风险评估子系统。该系统可实时查看盾构施工信息和地质数据,对盾构施工过程中出现的各种风险因素进行远程实时分析,对隧道盾构施工作出工风险评估和管理。
简介:本文通过具体事例分析了车务段在车站施工作业中存在的共性问题,采取创新培训方式、引入竞争激励、加大考核力度等措施,取得了较好的效果,同时提出了从源头上治理施工安全隐患的建议。
简介:本文分析探讨了在推进"天窗修"制度上如何加强天窗组织管理和提高劳动效率,探讨解决实施"天窗修"中存在问题的可行性和必要性。以期对工务维修天窗的有效组织和高效利用提供借鉴和帮助。
简介:<正>今年4月25日,中共中央、国务院公布了《关于加快推进生态文明建设的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,协同推进新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化和绿色化。"绿色化"与新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化并列为"新五化",这是一次重大的理论创新,赋予了生态文明建设新的内涵,也为生态文明建设指出了明确的方向。施工企业的
简介:杭州地铁2号线钱塘江区间所处周边为高深埋、高水压环境,盾构施工中采用左、右线盾构独立进行冻结、水土回填,以及井内掘进进出洞施工的土压平衡盾构穿越中间凤井施工技术,安全顺利地完成盾构穿越中间风井施工,有效地解决了盾构进出洞的风险问题。
简介:<正>基层党务干部是党的组织建设基础力量,是基层党员队伍的核心组成部分,在基层队伍管理和党建工作中起着无法替代的作用。据笔者经调查感到:施工企业由于过度地强调以生产经营为中心,往往对基层党建工作不够重视,多数施工企业基层党务干部缺失现象较为突出,党务工作者储备力量严重不足,在一定程度上影响了基层党建工作的正常进行,持续下去必然影响企业整体建设,给企业改革发展稳定带来不利影响。因此,各级领导必须认真分析和研究基层党务干部
简介:下穿既有铁路干线立交工程常采用预制箱涵整体顶进技术,其最大的优点是在保证铁路线路安全运营的前提下,直接用顶进设备将在工作坑预制好的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基,形成下穿铁路的立交工程。文章结合黄家圩路拓宽改造工程,主要研究了箱涵下穿铁路干线立交工程施工方法和关键工序,并提出了有关施工工艺和措施建议。
简介:结合京唐港线三岔口(K21+790)下穿铁路的立交桥配套的排水泵站施工建设,对泵站沉井施工工艺进行了较为全面的介绍说明。
简介:1纽约东出入口隧道工程概述纽约东出入口隧道工程是在大中央枢纽站(GCT)下面新建的一个富有创意的枢纽站。这个新的枢纽站有2个平行的大洞室,每个大洞室各有上、下、左、右4个小洞室。2个大洞室的腰部有1个夹层通道贯通,夹层通道的一端与自动扶梯斜隧道相连,通向站厅、出入口(图1)。
复杂地质条件下洞内机械成桩施工技术
广东内河高桩码头结构安全隐患及其对策
京津城际延伸线跨津秦客专特大桥承台基坑钢板桩支护设计与施工
上海市浙江路桥修缮方案研究
秦皇岛铁路枢纽改造工程的施工组织思路及方法
超高组合支架施工技术
浅谈隧道斜井施工通风技术
集中修施工中车辆5T设备施工维护工作方法的探讨
简谈铁路营业线施工安全管理
在建工程速览
船舶工程学院
隧道盾构施工风险信息系统研究
车站施工作业中存在的问题及对策
提高“天窗修”施工效率的分析与措施
努力推进绿色施工 认真履行社会责任
地铁盾构直穿临江风井关键施工技术
浅谈施工企业基层党务干部缺乏的问题与对策
箱涵下穿既有铁路干线施工技术
京唐港线框构桥泵站沉井施工工艺
一项引人注目的纽约地铁隧道工程——纽约东出入口隧道工程(续)