简介：以纳米SiO2颗粒为增强体，采用粉末冶金法制备铜基纳米复合材料。考察不同质量分数的纳米颗粒对复合材料密度、硬度以及摩擦磨损性能的影响。结果表明：纳米SiO2颗粒的加入，使铜基体的硬度和摩擦磨损性能都得到了明显提高；但随着纳米SiO2质量分数的增加，复合材料的密度和硬度均呈下降趋势；当纳米SiO2质量分数为0．3％时，复合材料的减摩耐磨性最好。
简介：基于排气背压的柴油机颗粒过滤器（DieselParticulateFilter，DPF）再生时机判断是DPF后处理系统的关键。针对壁流式过滤器，采取理论与试验相结合的方法，研究了柴油机不同的排气流量、温度以及DPF加载水平对过滤器压降特性的影响规律。结果表明：压降随温度升高基本成线性增长；随流量增加基本成二次方增长；随碳烟加载量的增加而增长的趋势是曲线斜率先大、后小、再增大。随后分析了排气背压和流量、温度以及碳烟加载量之间的数学关系。研究对于准确判断车载DPF的再生时机，进一步提升DPF后处理系统性能具有一定的指导意义。
纳米SiO2颗粒增强铜基复合材料性能研究
柴油机运行参数对颗粒过滤器压降特性影响的试验研究
