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  • 简介:作为探索两岸交流合作先行先试的示范和海峡西岸经济科学发展的先行,平潭的发展需要国家给予特殊的经济政策支持,尤其是综合优惠的税收安排,更是平潭招商引资所必需的政策软环境,对于促进平潭的经贸发展、推动经济先行地位的确立具有不可估量的作用。

  • 标签: 平潭 海西经济先行区 综合优惠 税制
  • 简介:2011年ECFA正式实施,两岸产业合作进入新的阶段。海西对台产业对接的规模也不断扩大,产业对接领域正由以制造业为主向以服务业为主转变。但海西对台产业对接仍存在农业合作停滞不前、制造业领域对接层次亟待提升、服务业合作局限于传统服务业等问题。未来,应通过改善投资软环境、构建产业资源共享机制、产业对接的协商机制和创新机制等来进一步深化海西与台湾地区在精致农业、先进制造业和现代服务业的深度对接。

  • 标签: 海西经济区 对台产业对接 策略
  • 简介:增强民营企业自主创新能力,是推动福建省国民经济发展的重要途径。针对福建省民营企业自主创新的现状和问题,民营企业要增强其自主创新能力,应从战略创新、文化创新、技术创新、制度创新等各方面着手。

  • 标签: 民营企业 自主创新能力 海峡西岸经济区
  • 简介:根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济的若干意见》中"充分发挥海峡西岸经济的自然和文化资源优势,增强武夷山、闽西南土楼、鼓浪屿等景区对两岸游客的吸引力,拓展闽南文化、客家文化、妈祖文化等两岸共同文化内涵,突出"海峡旅游"主题,使之成为国际知名的旅游目的地和富有特色的自然文化旅游中心"的战略定位,提出打造福建旅游品牌,服务海西建设若干建议。

  • 标签: 海西建设 文化资源 旅游精品
  • 简介:本文采用城镇化质量-规模复合系统协调度评价模型,对2005、2011年海西20个城市的城镇化质量协调度、城镇化规模协调度以及城镇化质量-规模协调度进行动态计算。结果表明,海西城镇化规模协调度、城镇化质量协调度以及城镇化质量-规模协调度均呈现提升态势,且该区域城镇化质量协调度普遍高于城镇化规模协调度。文章进一步从空间开发格局的角度对城镇化质量-规模协调度的空间分异进行分析和归类。

  • 标签: 城镇化 质量-规模协调度 复合系统模型 动态变化
  • 简介:通过构建海峡西岸经济城市物流竞争力的评价指标体系,采用2012年的相关数据,检验了指标间的关系。进而运用基于单纯前向神经网络的非线性主成分分析技术,对海峡西岸经济的城市物流竞争力进行了评价和分析。结果显示:所选用的13个指标问存在非线性关系;海峡西岸经济城市物流竞争力主要受城市经济规模和移动电话用户数的影响:通过比较两种主成分分析的结果,发现非线性主成分的得分及排名更合理;海峡西岸经济中福建板块和浙江板块的城市物流竞争力内部分化较大,江西板块和广东板块的物流资源整合欠佳。这说明.在区域经济体的城市物流建设中,应把握有理时机,对区域内城市物流分类引导,合理分化。

  • 标签: 城市物流 竞争力 神经网络 非线性主成分分析
  • 简介:福州会展业迅速崛起,在整个海西会展城市排名中占有举足轻重的位置,2011年更一度成为海西之首。但随着会展经济的受益越来越明显,厦门、温州、泉州、汕头等海西城市都积极发展会展产业,与福州争抢会展市场,以至于这两年福州会展经济陷入低谷。文章通过选取厦门、温州这两个会展业发展相对成熟的海西城市与福州在会展市场、综合实力、内部产业等方面进行比较分析,表明福州在发展会展产业上是具有比较优势的,然后利用钻石理论分析影响福州会展产业竞争力的因素,指出福州发展会展经济所具备的优势以及存在的不足,最后从政府、市场、行业协会、企业、相关产业与支持产业以及机会等方面提出相应的提升策略,旨在提高福州在海西乃至全国会展城市中的竞争力。

  • 标签: 海西经济区 福州 会展业 竞争力
  • 简介:运用状态空间模型,对海西1991至2008年间的全要素生产率TFP变动情况进行研究,分析了劳动、资本和全要素生产率对海西增长的贡献。此外,还对海西各省份区域的全要素生产率进行了比较分析。研究发现,资本投入仍然是海西增长的主要动力,全要素生产率相比之下较为逊色;海西各个省份的全要素生产率变化有一定的共性,但也分别有自己的特点。

  • 标签: 状态空间模型 全要素生产率 海西经济区 经济增长
  • 简介:通过对继续教育必要性的阐述,以科学发展观为指导,深入分析继续教育当前存在的困难和问题,针对当前全球性金融危机新形势和海西建设的新要求,提出继续教育科学发展的新思路,以实现为海西建设服务的根本性任务。

  • 标签: 创新思路 继续教育 海西经济
  • 简介:近年福清经济发展势头良好,县域经济基本竞争力稳居海峡西岸经济前列,福清应把握这一历史机遇积极融入海西建设。本文首先概述福清经济发展现状,并进一步分析福清在融入海峡西岸经济建设中所具有的优势,最后对加快福清融入海西建设提出政策建议。

  • 标签: 海峡西岸经济区 福清
  • 简介:<正>秦汉封建统一国家的出现与汉民族文化圈的扩展,带动了边疆地区的开发。从西汉中期开始至西晋灭亡后一段时期,河西作为古代经济之一,走过了它的形成、曲折发展和初步繁荣的早期变迁道路。其所蕴蓄的潜力及可以发挥的作用、影响也得以初步显示。这些历史现象引起过研究者们广泛的注意与兴趣,而今天仍存在着探讨的余地。一西汉中后期一个半世纪,古代河西经在逐步形成。“河西斗绝,在羌胡中”。汉代人所持的这种认识,从地理环境及民族构成上说明开发河西的难度。所以,说汉武帝创造出一个“凿空”之举言无不当。因为此举所表现的历史成就不仅是驱逐了匈奴在河西的势力,而且是先进的经济文化对落后的经济文化的征服。西汉前期,匈奴驱逐月氏、乌孙、羌人势力并攫夺了“水草丰盛,冬温夏凉,宜于畜

  • 标签: 河西经济 经济文化 汉晋之际 西汉中期 西汉中后期 边疆地区
  • 简介:【摘要】渝西经是成渝经济走廊发展基础较好的地区之一,与四川相邻的市县一道具备了建设城市连绵带的基础。渝西经建设成为川渝合作的示范具有区位、基础、资源、产业等方面优势,可以建设成为川渝合作的优质农产品基地、能源原材料基地、产业集聚基地、旅游休闲基地、劳务输出基地。把渝西经建设成为川渝合作示范需要加大宣传力度,达成共识;积极研究谋划,健全机制;深入项目合作,加快区域特色经济发展。

  • 标签: 合作示范区 川渝合作 建设成为
  • 简介:"西江经济走廊",是指广西贵港市至广东高要市的西江河段,全长500公里,流域由西往东所形成的以西江为中轴呈幅射性的经济产业带.这条国内第二大河流的一段,拥有独特的区位优势和丰富的资源,是西部地区通往沿海的大通道.故此,开发和建设"西江经济走廊",对加快广西经的发展,促进粤、港、澳地区的繁荣,无疑有着重要的现实意义和深远的战略意义.本文对加快构建"西江经济走廊"提出了独到的建设性的看法.

  • 标签: 建设 西江经济走廊 腾飞
  • 简介:海西"是一个涵盖经济、政治、文化、社会等各个领域的综合性概念,目前学界对其研究的关注点也大都放在经济政策层面,而对语言文化层面的整合研究则重视度不够。面向境外和多元文化视域的"海西"研究,应该由外而内,从国际视野切入,并结合软实力有关话题作多元化尝试,让研究更具战略意义和实践效果。

  • 标签: 经济 文化 “海西”研究 多元视角
  • 简介:摘要20世纪30年代新桂系主桂后,围绕改良传统农业,推行一系列积极有效的农业发展举措。新桂系主导的这场农业改良不仅给广西各族的传统农业注入了未曾有过的新因素,使全面衰退的传统农业经济获得了局部的新生,更为广西各民族农业的现代化发展奠定了基石。

  • 标签: 新桂系 经济建设 措施
  • 简介:随着经济全球化的趋势逐步加深以及我国加入WTO,外商直接投资已成为经济发展过程中极为重要的一个因素。近10年来,我国在引进和利用外资方面也取得了显著的成绩。但是我国的西部少数民族地区经济发展较为落后,其直接利用外资的数量及水平相对于中东部地区也较低。本文选取了在少数民族地区中直接利用外资情况较好的广西为例,利用柯布—道格拉斯生产函数计算FDI对广西经的贡献率,同时分析了FDI对广西经发展的正负效应,并针对这些问题提出了相应的政策建议。

  • 标签: 民族地区经济 FDI 正负效应 政策建议
  • 简介:从泉州对台旅游开发条件着手,对其进行评价.认为泉州对台旅游资源丰富、区位独特、"五缘"关系凸显、可进入性增强、政策利好、发展机遇良好;然后进行泉州对台旅游开发分析,其呈现旅游产品结构多样、层次偏低;接待能力逐渐提升、系统产业化程度偏低;泉台旅游互动失衡;受周边城市竞争影响等特点.在此基础上,提出泉州对台旅游开发应明确优势,不断丰富对台旅游产品体系;完善旅游基础设施,加强与周边区域旅游合作,将泉州打造成对台旅游重要集散中心和最佳旅游目的地之一等对策措施.

  • 标签: 海西旅游区 对台旅游 开发 泉州
  • 简介:海西什么多?水多。湄(méi)洲湾、三都澳、鼓浪屿,碧波荡漾(yàng),浪花朵朵。海西什么多?风景多。白水洋,太姥山,客家土楼,山奇水秀,引人入胜。

  • 标签: 海西 客家土楼 三都澳 鼓浪屿 太姥山
  • 简介:摘要当前和今后一个时期陕西的中心任务是奋力实施追赶超越和“五个扎实”。分析当前全省经济发展中存在的突出问题,笔者认为需围绕产业优化升级、创新驱动发展、区域协调发展以及深化改革开放等方面着力突破。

  • 标签: 陕西经济追赶超越路径