简介：2008年9月3日、10月9日，能源名词电力分支学科组和运输分支学科组分别召开了第一次审定工作会议。会议分别由国家发改委能源研究所吴钟瑚研究员和国家发改委综合运输研究所吴文化副所长主持。

简介：一广义进化与负熵从无序到有序,从低序到高序,是系统进化的表征。由于“系统”概念的广泛性与普适性,所以系统的有序化实际上就是广义进化。研究广义进化。需要有一个普适性的概念来表示进化发展程度或有序度,在控制论和信息论中,

简介：人体系统有三种网络结构,执行着生长、发育、代谢与信息传递的功能.生物大分子的理化性质和生物学性质、遗传的准确性和反馈调控机制使人体保持稳定状态.人体系统的有序性是多要素非线性作用机制的结果,表现出某种组织性与确定性.

简介：本文分析了超循环理论提出的一些新概念和新思想,认为该理论对生命起源这一千古之谜的探讨有许多独到见解,特别是关于生命的复杂性、有序性、非线性等本质的揭密,为我们科学地解释生命起源这一古老难题提供了一个新的启示.

简介：摘要： 对于电力系统来讲电能计量属于对其进行有效考个的一项极为关键的标准以及进行电能流向科学记录的重要措施。电能计量相关数据的精准性与我国国民经济存在相对较为紧密的联系。用电部门能够根据其所提供的先关数据对其生产成本的用电情况展开科学有效的统计，以此将该部分支出进行产品成本的结算。并且还能够有利于采取有效手段节约电力资源的消耗，进而提升对于电能资源的利用率。本文主要针对现阶段电能计量误差的相关因素进行了有效的分析，并且提出了关于该些问题的处理措施。

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简介：摘要文章介绍了目前坦克上检测仪表的基本组成，分析了新型步进电机驱动式压力表的功用、组成及工作原理，提出了压力表的实车检查方法，阐明了压力表常见故障成因及排除方法，对提高装备完好率具有一定的指导意义。

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简介：摘要现在随着社会的进步，电力已经成为人们日常生活当中不可或缺的能源，同时电力营销企业也在改革大潮失去了垄断地位，这就需要做好电力营销工作来增强电力企业的市场竞争力。电力营销工作当中，抄表核算收费工作非常重要，工作质量好坏将会对电力企业的经济效益产生直接影响。现阶段，我国的经济水平不断提升、科学技术发展迅速，社会对于电能有了更大的需求量，直接造成供电企业的工作量直线上升。传统的人工电费收缴工作方式已经无法满足时代发展的需要。因此需要引进先进的科学技术，实现电力抄表核算业务职能化的运用。下文基于以上背景，主要阐述了电力企业抄表核算业务智能化应用的实际意义，以及对电力企业相关的管理措施。

简介：摘要：伴随着国内在电网智能化管理方面的建设力度增加，由于智能电能表的优越性，其被广泛应用于这类工程之中。对电网进行智能化建设的目的主要是为了加强电网运行的安全保障，并提升其可靠性和经济价值。而智能电能表在精度、频带与过载能力方面都有着较为不错的表现，尤其是在在具体的使用中，在计量管理方面智能电能表的加入更易于实现对于数据错误的规避，并提升此类工作的效率和质量水平。本篇文章便是对当下电网计量管理工作中智能电能表的运用进行分析，并对其未来发展趋势进行探讨。

简介：摘要装表接电工作是供电企业和用户之间进行电能供应和费用结算的关键工作。由于装表接电现场工作涉及的环境因素和专业知识较多，为了确保装表接电现场的安装调试质量和良好的服务水平，需要参与装表接电现场的工作人员具备专业知识和专业技能，并且对业务流程进行优化，提高装表接电的服务水平。本文通过分析目前存在于装表接电现场的技术问题，对装表接电现场控制技术的关键点提出优化策略，从而促进装表接电工作质量的提高。

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简介：摘要：提升电力企业对电力系统，可以确保正常的生活用电。电表具有连接用户和电力系统的作用，所以装表接电可以保证供电稳定性。在装表接电中存在着很多的不良因素，很容易给偷电者留下很多的漏洞，使他们有机可乘，从而影响电力企业的经济利益和人们的生命安全，因此需要做好防护窃电的管理措施。

简介：摘要如今，电力市场不同以往，不仅竞争更加激烈，还面临更多的用户，这就对供电企业抄表核算收费工作提出很高的要求。抄表核算是电力企业的基本工作之一。做好电力企业的抄表核算工作能够有效提高电力企业的工作效率，增强电力企业的竞争力，同时推动电力行业健康发展，具有相当重要的意义。要正视抄表核算收费中存在的问题，再引入智能化技术实现抄表核算收费智能化管理，这样才会有所成效。本文首先对抄表核算收费中，传统的工作模式存在的问题，进行了简要论述；其次，分析了现代化抄表核算收费系统的发展要求；最后，在总结前文的基础上，重点探究了抄表核算收费过程全自动流程自动化技术的应用方法，希望能为该领域关注者提供有益参考。

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简介：摘要近些年，交通拥堵问题和环境污染问题日益严重，而公共交通是缓解这些问题的有效手段。推进公共交通一体化是城市交通运营组织现代化发展的核心内容。本文主要回顾了公交线网规划的发展历程，在现有参考文献的基础上，建立了轨道交通接运公交线网规划的多目标模型，并利用遗传算法对模型进行求解。结果表明，该方法行之有效，能较好的实现接运公交线网规划的任务,在一定程度上为城市轨道交通与常规公交的优化衔接提供了参考依据。对响应政府节能减排，为相关部门调整公共交通布局提供了科学的依据。

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