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  • 简介:把实验室环境下开孔试件的S-N曲线同3.5%NaCl水溶液预腐蚀后开孔试件的S-N曲线以及间接地同大气环境下放置25年的开孔试件的S-N曲线进行了比较,说明了这些S-N曲线在双对数坐标纸上是平行的。其斜率可以通用,还分析了斜率变化对寿命(损伤)的影响,初步证明了DFR法可以适用于腐蚀疲劳寿命预估。

  • 标签: 结构细节疲劳额定值 腐蚀疲劳 DFR法 疲劳试验
  • 简介:综述了航空发动机叶片失效分析的基本思路和方法。从强调叶片失铲分析的力学背景出发,提出了设计上的不足是叶片失效的根本原因;分析了叶片制造加工质量与故障叶片之间的辨证关系;论述了叶片工作寿命与叶片失效的相关性,在失效分析方法上,指出了现行理论计算所存在的局限性,强调了动态测试分析对故障定性的重要作用。

  • 标签: 航空发动机 叶片失效 分析技术 原因分析
  • 简介:本文分析了直-8型机气动和水动设计中的有关问题,如旋翼翼型后缘加片、定距巡航、定速续航、定速爬升和水中稳定性等。这些分析和试验为直-8型机的研制奠定了技术基础。

  • 标签: 直升机 气动设计 水动设计
  • 简介:对直8某型机发动机发生的多次涡轮间温度超温进行了分析研究,阐述了超温问题的基本特征、形成原因及处置对策。

  • 标签: 直升机 发动机 超温
  • 简介:舰载直升机装备我海军部队以来,为国家科研和维护海洋权益做出了突出贡献,已受到广泛的关注。我国是一个海洋大国,在保卫祖国领空、领海以及国家统一过程中,我海军必须大力发展性能优良的多用途舰载直升机,才能打赢高技术条件下的局部海战。

  • 标签: 海空 舰载机部队 中国 历史 高技术条件战争 舰载直升机
  • 简介:运用分形理论获得了含多裂纹的有机玻璃的裂纹分形特征,并研究了分形维数与有效弹性模量及双裂纹聚合路径的关系。结果表明:有效弹性模量随分形维数的增大成比例减小;双裂纹的聚合路径可以用分形维数判定。

  • 标签: 分形理论 有效弹性模量 聚合路径
  • 简介:某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步的改进建议。

  • 标签: 国产发动机 滑油温度高 泵调节器壳体温度高 地面试验
  • 简介:美国陆军航空兵通过牺牲RAH-66“科曼奇”计划使其获得新生的努力不能得到回报的话,它可能会碰到更大的麻烦,并且有迹象表明可能会出现这种情况。

  • 标签: “科曼奇” 军航 美国陆军 航空兵 回报 问题
  • 简介:本文指出了直升机在穿越空中结冰云层时结冰的严重性和防冰迫切性,在分析了直升机防冰系统和防冰监测系统的特点和异同后,着重讨论直升机对结冰严酷度的要求及其检测,最后给出我国直升机防冰的技术开发的现状及发展建议.

  • 标签: 直升机 防冰 结冰严酷度 空中飞行 防冰系统
  • 简介:综述了国内外对于飞机抖振问题研究的现状。主要介绍了目前国外对于飞机跨音速激波-附面怪相互作用诱导的机翼抖振、低速大攻角下分离流诱导的机翼抖振、垂尾抖振的试验技术和理论方法、研究成果以及发展趋势。另外,也简单综述了垂尾抖振减缓的几种方法,并对这些方法作了评述。

  • 标签: 抖振 非线性气动弹性 跨音速 大攻角 抖振减缓 飞机
  • 简介:某型机试飞时发现,直升机悬停时的起飞重量,比理论计算值低150kg以上,比国外类似机种飞行手册中的数据低约220kg。详细介绍了排查该型机悬停性能问题的方法和具体所做的工作,给出排查的结果,提出了一些改进建议,可以为国内其它机型解决类似问题提供参考。

  • 标签: 悬停性能 需用功率 可用功率 发动机 扭矩 测试
  • 简介:近来,黑龙江省齐齐哈尔市不断挖出侵华日军遗弃的大批毒气弹。消息传出,举世关注。毒气弹对于人意味着什么?恐怕只能用“惨不忍睹”来形容。但就是这种人命关天的大事,日本居然有人说“这与日本没关系”,日本政府、媒体都不愿提及。更让人气愤的是,随着在华毒气弹越挖越多,日本一些媒体、政客仍未对中国民众的安全表示出丝毫担忧,反而无端地叫嚷要“抗衡中国”。人们不禁要问,日本到底想干什么?

  • 标签: 日本 毒气弹 侵华战争 黑龙江 化学武器 两国关系
  • 简介:本文提出了近年来遇到的几类可能引起试验件损伤风险的情况,并给出了比较有效的试验保护方法。

  • 标签: 试验保护 限位 防失稳