简介：摘要：近几年，国家经济发展迅速，国民经济水平得到提高，随着我国道路交通设施的建设日益完善，驾驶车辆等交通工具成为我们日常出行中的一种主要方式，为我们的出行带来了便利，缩短了上下班的通勤时间。但是随着机动车数量的增多，交通事故率也明显增长。为了能够更加精准、科学、有效的认定事故双方的责任，就需要在交通事故发生时，对车辆的痕迹进行鉴定。

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简介：10年间，驾驶走进了我们的生活，从工作技能普及为平常的生活技能，考驾驶本成为城市年轻人的肘尚。随着车辆数量的激增，相应的交通事故率也越来越高。但纵观各地媒体报道的交通事故，相比新手上路、飙车、酒后驾驶等我们耳熟能详的各类交通事故诱因，心理缝康问题是另一个更为隐蔽的隐形“杀手”，而且至今仍在被我们忽视。

简介：摘要交通事故致头面部损伤伴有颅脑损伤，受伤当时针对颅脑损伤进行治疗，病情稳定后发现视力下降，该视力下降与交通事故之间存在直接因果关系。

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简介：【摘要】目的：探讨交通事故肋骨骨折的伤残鉴定；方法：选择2019年3月至2021年6月由于交通事故导致的肋骨骨折的86例患者作为本次研究对象，对患者的基本资料以及检查情况进行分析，根据患者的受伤程度给予伤残鉴定，并评定等级，再总结肋骨骨折的患者伤残鉴定的特征；结果：通过对86例由于交通事故造成的肋骨骨折的鉴定人的资料等进行研究后发现，主要以中年与青年男性为主，造成右部3-7根骨折较为常见，并且在这86例患者中有10例患者没有构成伤残，有68例患者构成了十级伤残，7例患者构成了九级伤残，1例构成了八级伤残。结论：在对本次86例研究对象进行数据分析后，发现在进行伤残鉴定需要结合临床医学的诊断与法医学的鉴定以及X线的检查结果，同时也要注意患者由于肋骨骨折所造成的并发症。

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简介：摘要：王某驾驶小车在某路口发生多车相撞事故，造成人员死亡和车辆损坏。经医院检查和法医鉴定，王某在行车过程中突发脑梗塞，导致脑功能障碍并引发交通事故 。法医临床鉴定意见认为，脑梗塞是王某自身疾病发展的结果。根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应根据当事人行为对事故的作用和过错程度确定责任。此案例提示，在交通事故处理中，明确事故原因和当事人责任对合理解决事故、维护社会稳定至关重要。

简介：摘要随着社会的开放，车辆的增多，交通事故已成为威胁人民生命财产的头号杀手。该文收集了2008年1月至2010年8月的抢救病例。我科共接诊伤员285人，受伤者以重度颅脑外伤为多。其中3人以上的集体事故6起，伤及31人。该文统计的数字只限于入抢救室的重伤员，伤势较轻者直接分诊至急诊外科及骨科。经抢救后住院的187人。伤者中男性218人，占76%，女性67人，占24%，经抢救无效死亡者13人（住院死亡的不列入统计之中），给家庭和社会带来了不可挽回的损失。发生交通事故的原因大致可归为以下4类（1）肇事外地车辆多，货运车辆多；（2）酒后驾驶多；（3）新手司机多；（4）疲劳驾驶多。

简介：随着经济的发展,交通的便利,人们的社会活动日益频繁,各种意外伤害事故和灾害性事件不断增加。交通事故引发的创伤正在成为危及国民生存的＂第一杀手＂,给社会、家庭带来了巨大的损失。为提高道路交通事故伤害者的院前急救成功率,减少致残率和死亡率,现分析襄阳市急救中心近2年接诊的6056例道路交通事故伤害病人的特点以及发生规律,报告如下。

简介：交通事故已成为危及人类生命安全的第一公害，多发伤是指人体同时或相继遭受两个或两个以上解剖部位或脏口严重损伤，即使这些创伤单独存在，也较严重，此病伤情变化快、死亡率高，因此，在急诊室是否能得到有效的抢救是赢得生命的关键，我科2005年以来收洽180例交通事故多发伤病人，对其实行了程序化护理，现报告如下。

简介：摘要：现阶段，我国在颌面部损伤主要是着重于临床治疗方面的相关研究，很少有以法医学为切入点对其进行深入研究的文献及资料。相对而言，脸部受过伤的人要比正常人的精神卫生状况明显更低，受伤程度越高则精神卫生状况也就越低。因此，研究交通事故颌面部损伤的伤残评定具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：崔伟和妻子田玲乘坐一辆大客车外出,车行途中,大客车与一辆未上牌照的装载车相撞,造成崔伟死亡,田玲轻伤。崔伟的死亡给其家人造成了严重的精神损失和经济损失。崔伟生前要赡养70岁的老母亲,抚养8岁的小儿,由于崔伟

简介：目的探讨如何提高交通事故伤员抢救成功率。方法回顾性分析我院近年来收治的686例交通事故伤员病例。结果本组好转治愈648例，死亡21例，转院8例，特殊原因未治9例。结论交通事故伤者伤情复杂，但只要掌握其特点，注意加强院外抢救、首诊负责制及科室协作等，能够不断提高抢救成功率。

简介：摘要目的探讨院前急救在交通事故抢救中的应用，并总结相关方法。方法对我急救中心760例在交通事故中受伤的，且相关资料齐全的760例病人分为两组，其中常规抢救组380例，院前抢救组380例。然后分别观察各自的抢救效果，并统计两组伤者分别的满意度。结果在抢救成功率上，院前抢救组达到75％，明显高于常规抢救组的65％；在并发症发生率上，院前抢救组仅为10％，明显低于常规抢救组的20％；在伤者恢复周期上，院前抢救组仅为8.2天，明显少于常规抢救组的10.6天。两组的抢救效果比较，差异有统计学意义。结论院前抢救组无论是在抢救成功率、还是在并发症发生率、还是在伤者恢复周期上，都明显优于常规抢救组。因此对于交通事故抢救来说，采用院前抢救是一个值得推广的良好方案。

简介：摘要交通事故中，因受力不同，致伤程度就不同,胫腓骨开放性骨折伤者比较多，伤情严重，感染率高，且开放性居多,若早期处理不当，将会造成严重后果。笔者结合多年的临床实践经验，对143例交通事故伤中胫腓骨骨折患者的临床资料进行回顾性分析，总结此类伤情的特点及治疗中应注意的问题，为提高基层医院对交通事故伤中胫腓骨开放性骨折的急救工作提供参考。

简介：　【摘要】目的 探讨 分析 交通事故创伤伤员院前急救护理与转运，提高交通事故创伤院前急救成功率 ，总结工作经验。 方法 对 2016 年 1 月至 2017 年 12 月我院收治的 450 例交通事故创伤伤员的临床资料进行回顾性分析。 结果 通过院前及时且积极地急救， 急救成功 425 例，现场死亡 5 例，抢救无效死亡 20 例，成功率 94 %。结论 做好伤情评估、保持呼吸道通畅、及时建立静脉通道、做好呼吸和循环支持、转运中监护等措施是院前急救成功的关键。