简介：高速公路的出现方便了人们的外出，也逐渐成为人们出行与货物运输的主要通道，促进了经济的发展和社会的繁荣，在国民经济发展中占据越来越重要的位置。随着高速公路车流量的不断增大，高速公路交通事故也日益增加，一旦高速公路发生交通事故，往往会出现人员伤亡大、车辆堵塞严重、交通瘫痪、救援车辆行进困难、救援战斗展开不方便、抢救难度大等问题。

简介：摘 要：公路交通事故长期以来属于交通安全领域研究的重点内容之一，系统地综述公路交通事故致因研究，对探究公路交通事故发生规律，完善公路交通事故治理理论具有基础作用。本文主要从公路交通事故特征、公路交通事故影响因素两个层面，评述公路交通事故致因涉及的关键科学问题、模型方法、研究思路和已有成果的优势和不足。总结发现：研究方法方面已有成果已经比较成熟，但是缺乏深入挖掘和反映公路交通事故统计资料的潜在价值和信息，人、车、路和环境因素的耦合考虑不足。

简介：近年来，随着我国高速公路事业的迅猛发展，高速公路通车里程逐年递增，这为构建全国性的公路网络，促进国民经济的快速增长，便利各地物资交流，作出了突出的贡献。但随之而来的，是在高速公路上发生的交通事故数量急剧增加，且重特大事故层出不穷，给人民生命财产造成了重大损失。本文拟就高速公路交通事故的类型、高速公路管理部门的职责及事故责任承担进行理论上的探讨。

简介：摘要：随着经济的快速发展和城市化进程的加速，公路交通流量不断增加，交通事故也日益增多。如何有效预防和减少公路交通事故的发生，已成为社会各界关注的焦点。本文将从公路交通事故的原因入手，探讨预防措施，以期为相关部门的决策提供参考。

简介：摘要准确的高速公路交通事故概率预测可提高高速公路行车安全。通过分析高速公路交通事故的影响因素，建立高速公路交通事故影响因素体系，构造贝叶斯网络，提出基于贝叶斯网络的高速公路交通事故概率预测方法。此方法利用数据库先验概率信息及贝叶斯预测模型，得出高速公路交通事故概率值，以此判断事故危险等级。

简介：通过深入基层实战部门调研，开展山区高等级公路交通事故分布状况的研究，应用数据统计分析的方法，找到其在时间、空间、事故形态和气候条件下呈现的内在规律性，是进一步采取必要措施减少事故发生的有效途径。

简介：摘要高速公路具有行车速度高、通行能力大、运输成本低等优点，是经济发展的大动脉，对沿线经济的发展具有重要的推动作用。当前，在我国高速公路交通流量不断增长、通车里程不断延长的背景下，高速公路交通安全压力日益增大，形势严峻。高速公路交通安全日益成为全社会关注和探究的关键性问题。

简介：摘要：高速公路具有行车速度快、流量大、运输成本低等独特优势，是国民经济动脉。但高速公路交通事故发生频率逐年递增，其安全形势严峻。交通事故成因分析及预防研究的主要目的在于避免交通事故的发生及降低事故严重程度。本文根据高速公路突出特点，交通事故分布特征剖析高速公路交通事故成因；结合互通式立交出口路段、隧道路段、连续下坡路段等高速公路典型路段交通事故特征分析，给予针对性的预防研究对策来降低事故率和事故严重程度。

简介：

简介：摘要：随着时代的发展，高速公路成为我国公共交通运输的重要组成部分，为人们的出行提供极大的便利。然而，由于高速公路上车速快、车流量大，高速公路交通事故发生率呈现出逐年增长的态势，如何预防高速公路交通事故成为人们密切关注的话题。相关人员应转变传统交通管理理念，全面、系统地分析高速公路交通事故的原因，提出针对性预防策略，从而减少高速公路交通事故的发生概率。

简介：交通事故发生的时间是下午三点三十分左右，地点在市立三小校门前的马路上。交警和120赶到现场时，肇事车辆早已无影无踪，被撞到的行人是一名中年男子，正躺卧在斑马线以外一段距离的路面上。经医务人员现场诊断，这名男子已经死亡。交警在从他身上找到的皮夹里发现一张身份证：魏大勇，男，37岁，本市人。从相貌和年龄来看，身份证上的信息与眼前这位死者是相吻合的。

简介：戴夫与菲尔都有摩托车,他们非常喜欢自己的车子。他们骑着自己的摩托车到城里的各个地方去。有时候,他们骑得很慢,但大部分时候都骑得很快。有时候他们还会骑得很随意,有时骑得太快,没有遵守限速。

简介：本论文针对高速公路常发生的交通事故及其异常交通状态，以智能交通系统（ITS）技术的应用为背景，提出高速公路交通事故预防与紧急救援系统技术。

简介：摘要我国交通事故发生率较高，高速公路是发生事故的重灾区。因此，探讨高速公路交通事故因素，建立高速公路交通时空分析模型，提出高速公路交通事故的预防方法，为降低交通事故发生率提供帮助。

简介：

简介：我国的经济发展突飞猛进，公路交通运输行业蓬勃发展，公路交通安全形势也更为严峻，为建设安全的交通环境，减少交通事故，提升公路安全水平，国家交通安全相关政策不断更新，并要求强化公路项目的安全性评价。基于此本文主要以6个省级为主，利用挖掘技术强化公路交通事故分布特征分析的应用，总结分析公路交通安全与区域地势、社会经济发展、人口密度等因素的关联性。

简介：摘要：高速公路交通事故应急救援处置措施是保障道路安全和减少事故损失的关键环节。在现代社会，高速公路作为交通大动脉，承载着巨大的交通流量和运输任务。由于车速快、车流量大等因素，高速公路交通事故的发生频率相对较高，且往往伴随着严重的后果。建立一套科学、高效的应急救援处置措施，对于及时救助伤员、减少财产损失、维护交通秩序具有重要意义。

简介：目前我国交通事故现场安全防护几乎都采用被动防护模式，要求交通民警对路经事故现场的车辆进行警示诱导，降低二次事故发生的风险。但是被动防护模式主要依赖于驾驶人对信号的感知程度和采取行动的自觉性，防护效果不佳。交通事故现场安全防护的核心是迅速有效保护现场，设法降低路经事故现场车辆的行车速度，依此原理，可以建立一种基于被动模式上的主动事故现场防护模式，在最短的时间内，迫使路经事故现场的车辆减速。文章给出了交通事故现场安全防护主动模式的现场布置参考模型。如何避免主动防护设施对路经事故现场车辆的非安全性影响，是后续研究的关键问题。

简介：高速公路特别是山区高速公路的运营安全问题是我国道路交通面临的突出问题之一。通过统计分析青兰高速公路临吉段在2013~2017年的交通事故等相关数据,分析了该路段交通事故的时空分布规律、主要起因和事故特征,提出了改善该路段交通安全现状的防治对策。

简介：