简介：通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查，分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型．结合案例进行详尽论述．对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式．而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。

简介：摘要随着交通方式、社会经济、人口结构和生活方式的发展，传统的市中心经历了经济和空间环境的双重变化。同时，对建筑功能也提出了适应综合性和灵活性的要求。城市、建筑、交通一体化成为当代市中心城市设计和建设的一种新趋势，并出现了一种占地规模达整个乃至几个街区的城市市中心超大构筑，这种多功能、复合性的建筑综合体，可以说是适应现代城市中心区多样性、均衡的土地使用方式，强调城市中心空间安排的紧密性以及提高土地开发强度的必然产物，它集中体现了现代城市更新的面貌，并成为城市全新的社会和经济活动中心。文章主要阐述了超高层综合体建筑外部交通组织的分类和特征，分析了其设计的目的和原则，并在此提出了外部交通组织设计的主要形式，以构建良好的超高层综合体外部交通体系。

简介：摘要：随着交通方式、社会经济、人口结构和生活方式的发展，传统的市中心经历了经济和空间环境的双重变化。同时，对建筑功能也提出了适应综合性和灵活性的要求。城市、建筑、交通一体化成为当代市中心城市设计和建设的一种新趋势，并出现了一种占地规模达整个乃至几个街区的城市市中心超大构筑，这种多功能、复合性的建筑综合体，可以说是适应现代城市中心区多样性、均衡的土地使用方式，强调城市中心空间安排的紧密性以及提高土地开发强度的必然产物，它集中体现了现代城市更新的面貌，并成为城市全新的社会和经济活动中心。文章主要阐述了超高层综合体建筑外部交通组织的分类和特征，分析了其设计的目的和原则，并在此提出了外部交通组织设计的主要形式，以构建良好的超高层综合体外部交通体系。

简介：近年来，沈阳市和平区院始终坚持科技强检的工作理念，以服务办案为根本，以信息化建设为龙头，以实际应用为抓手，积极探索运用科技手段为检察工作提供技术协助的新思路、新方法，助推检察工作科学发展。

简介：摘要：随着社会的发展和进步，商业综合体实现了良好地发展，根据目前的情况来看，已经建成的商业体系中融合了办公、商业、娱乐、餐饮等等，构建成全新地复合型商业地产项目。根据实际情况我们得知，商业综合体中的建筑体量比较大，并且每个建筑都发挥着不同的功能，商业综合体中的人流量较多，在构建商业综合体的过程中就要考虑充分发挥建筑的利用率，也要完善全面的消防安全系统，保障商业综合体的消防水平能够达到消防安全的标准。但是，目前我国大部分的商业综合体中的安全疏散和消防系统建设都存在着许多的问题，导致这些问题的原因有很多，其中最主要的就是商业综合体的结构复杂，大量的中庭和步行街导致应急疏散和防火分区没有办法全面地布置。为了解决这些问题，可以积极借鉴国外商业综合体的应急疏散以及消防安全系统的建立，健全我国消防安全系统，提高安全防护水平，为人民群众营造安全舒适的消费娱乐场所。

简介：摘要随着经济的发展和社会的进步，我国的人口也呈现飞速增长阶段。不断增长的人口与日益减少的土地之间呈现出了不可调和的人地矛盾。为了缓和这一矛盾，更加高效的利用城市土地创造更多的经济效益，城市综合体建筑交通空间设计应运而生，使城市更加凸显出现代化建筑风格。城市综合体建筑交通空间设计可以实现集多种使用功能于一体，大大提高经济效益并且为人们现代化的生活提供便利。本文主要结合一些实际案例研究分析城市综合体建筑交通空间设计的概念以及设计中常会出现的一些问题。

简介：摘要从城市综合体立体交通的现状和问题出发，提出改善方案，为立体交通的发展提供帮助。

简介：摘要随着我国城市化进程的加快、城市化质量的不断提高，要求对城市资源集约化利用的趋势日益明显，城市综合体建筑在此背景下应运而生。本文从城市综合体建筑的概念出发，分析了城市综合体建筑所包含的主要业态及附属功能，从而引出城市综合体交通流线设计的重要性。

简介：摘要：城市综合体在城市的作用越来越重要,其交通设计显得尤为重要。本文分析城市综合体立体交通设计内容，为今后同类工程提供参考。

简介：所谓城市综合体（HOPSCA），是将城市中的酒店（Hotel）、办公（Office）、公园（Park）、商业（Shoppingmall）、会所（aub）、公寓（Apartment）等城市生活空间的三项以上的服务功能进行组合。并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。在国外，如欧洲的拉德劳斯、东京的新宿、纽约的曼哈顿都是典型的城市综合体，而在国内，深圳的万象城、上海的港汇广场等城市综合体也相继产生。随着城市建设的发展和城市产业经济的变化，城市综合体这一新型物业类型也越来越多。由于城市综合体规模较大，内部车流、人流密集。因此。处理好城市综合体内的交通问题是管好此类物业的关键。本刊特编发此文，为业内同好做好这一工作提供参考。

简介：摘要交通空间组织因其自身的复杂性和系统性，一直以来都是建筑创作的重要研究课题。在当代土地资源紧张、城市功能高密度集约化发展的现状下，建筑综合体作为建筑类型中最具复杂性的代表而存在，其内部交通空间更是整个设计过程的关键。当前，建筑综合体在各大城市雨后春笋般地出现，设计水平的参差不齐，造成缺乏细部处理、照搬套用等现象严重，与其自身复杂的内部空间组织显得矛盾重重。下面文章对相关内容进行简要分析，以供参考。

简介：摘要：本文立足于国内迅速发展的城市综合体及城市地下空间的大背景，结合相关法律法规、实施案例、文献资料的成果，重点研究城市综合体地下空间的交通组织方式。

简介：摘要分析某大型商业综合体建筑物的特点，以及遇到火灾时可能出现的安全疏散问题，在此基础上，科学设计C区建筑，疏散楼梯设计为通向临时安全区域将外廊、室外平台设计成安全疏散出口，合理评估消防性能化设计方案，以控制火灾大面积蔓延，确人员生命安全。

简介：摘要随着交通方式、社会经济、人口结构和生活方式的发展，传统的市中心经历了经济和空间环境的双重变化。同时，对建筑功能也提出了适应综合性和灵活性的要求。城市、建筑、交通一体化成为当代市中心城市设计和建设的一种新趋势，并出现了一种占地规模达整个乃至几个街区的城市市中心超大构筑，这种多功能、复合性的建筑综合体，可以说是适应现代城市中心区多样性、均衡的土地使用方式，强调城市中心空间安排的紧密性以及提高土地开发强度的必然产物，它集中体现了现代城市更新的面貌，并成为城市全新的社会和经济活动中心。文章主要阐述了超高层综合体建筑外部交通组织的分类和特征，分析了其设计的目的和原则，并在此提出了外部交通组织设计的主要形式，以构建良好的超高层综合体外部交通体系。

简介：摘要随着祖国经济的腾飞，各行各业都取得了飞速的发展。同样，作为城市中心的重量级建筑、地标型建筑也如雨后春笋般冒了出来。各式各样的城市综合体在全国各地涌现，高度越来越高，规模也越来越大。究竟综合体是怎样的一个现状，本文来做一个初步的研究。

简介：摘要城市综合体是城镇化发展的必然产物，是建筑综合体向城市空间巨型化、城市价值复合化、城市功能集约化发展的结果。各功能空间的优化组合，是多种功能的系统化组合，并存于一个有机系统之中，各功能空间相互依存，与环境有机融合在一起，克服了单个功能的局限性，创造出更优越的整体功能。本文通过对城市综合体概念的研究与分类，结合扬州三盛商业综合体案例，探析商业建筑设计的一般规律与方法。

简介：摘要从城市综合体立体交通的现状和问题出发，提出改善方案，为立体交通的发展提供帮助。

简介：摘要随着我国城市化进程不断深入，交通拥堵问题日益突出。大型综合体建筑极易带来严重的交通拥堵问题，如何实现大型综合体与城市交通的协调是近期城市建设面临的一个重要课题。一体化设计理念成为城市交通枢纽与建筑综合体的发展方向，通过各种交通方式的无缝衔接、立体化交通组织、方便快捷的交通转换，提高了综合体建筑的交通可达性，扩大综合体的区域影响范围，使其向综合、多元、集约、低碳方向发展，从而实现大型综合体与城市交通的协调与整合。

简介：摘要商业综合体不仅仅承载单一的商品交易功能，还为人们提供了理想的办公、娱乐、休闲、健身场所，是目前国际上最流行的复合商业业态，汇聚了大量的人流、物流和车流，构建完善的交通体系对其功能的实现尤为重要。笔者结合不同案例对商业综合体建筑在不同区域和场地条件下的交通设计进行梳理，阐述了商业综合体建筑交通设计应遵循的基本设计原则、设计目标及解决对策及设计手法，以期达到促进和提升商业建筑设计品质的目的。

简介：摘要： 商业综合体的主要组成成分是各种各样不同的商业建筑，由不同的建筑综合起来形成整体的建筑群，这一建筑群在功能上是协调的，在结构上是不可分割的。商业综合体能有效实现客流有效流通，促进消费，促进市场经济。例如，商业综合体，包括购物中心，电影院，健康俱乐部，茶馆和其他商业机构等，可以满足绝大多数消费者的需求。本文对 商业综合体设计中的交通流线进行探讨。