简介：摘要：由于零部件数量多、结构尺寸差异大、内部逻辑关系较为复杂，船舶现场生产管理的整体水平远远低于汽车、飞机制造等机械行业的步伐。随着数字化造船理念向前发展，船舶的设计、生产和管理模式发生了全新的变化，船舶企业面临着全新的挑战。在数字化造船的大趋势下，缺乏设备、场地、劳动力等资源配置支持的船舶生产管理模式将被涵盖设备类型、场地面积、环境要求、工作分配类型、工艺技术等生产配置的现代船舶生产管理模式所取代。

简介：摘要：随着社会经济的发展和科学技术的进步，船舶行业，尤其是造船业，正变得越来越关键。现代船东们对于船上的居住及工作环境提出了更为舒适和人性化的需求，这不仅推动了对船舶建造细节的更高要求，也使得从实用性和舒适性角度出发考虑问题变得日益重要。因此，在船舶设计中注重人性化是一个不断发展的趋势。我们还需要对船舶舾装设计进行深入研究，并制定出有效的流程优化方案。

简介：摘要：随着船舶建造工艺的不断发展，优化工艺流程已成为提高效率和质量的关键。本研究通过调研和分析，提出了一种优化方案，并进行了实验验证。结果显示，该方案能够显著缩短建造时间、降低成本，并提高产品质量。这项研究对于船舶建造工艺的进一步优化具有重要指导意义。总之，随着船舶建造工艺的优化，将能够在提升船舶建造效率和质量方面发挥重要作用。

简介：摘要球形储罐建造工程影响效率关键工作就是现场组装，通过某部中压储气项目球形储罐现场组装实施，采取优化的施工方法，提出了相应的措施和对策，更好地控制壳板错边和角变形，高效率地完成施工任务。

简介：改进舰船建造工艺,是提高舰船质量的一项重要工作.近年来,我们针对本地区和订购舰船的特点,抓好过程控制,优化建造工艺,不断提高舰船质量,为交付舰船战斗力生成打下了坚实的基础,近年交付的舰船在参加重大演习、执行舰艇编队出访等专项任务中都取得了较好成绩.

简介：摘要：随着全球经济的快速发展，海洋运输业逐渐成为国际贸易的重要组成部分。船舶轮机作为船舶的动力装置，是保障船舶安全、经济运行的核心部件，为了提高船舶运输效益并保证海上安全，船舶轮机建造施工技术的优化尤为重要。基于此，文章旨在对船舶轮机建造施工技术的优化路径进行探讨，以期促进船舶轮机建造施工技术的进步和发展。

简介：摘要：本论文旨在对钢结构桥梁建造工艺进行深入研究，以期发现并解决当前常见建造工艺存在的问题与局限性。通过对现有建造工艺的全面分析，我们明确了其中的瓶颈和不足之处。这些问题可能包括施工周期长、成本高昂、质量控制难度大等方面。接着，结合先进技术和实践经验，我们提出了一种创新的优化方案。该方案不仅注重提高建造效率，更着眼于提升工程质量，以确保桥梁的安全可靠性。最后，为验证提出方案的可行性和效果，我们采用了案例分析和数值模拟的方法。通过对实际工程案例的深入研究和模拟实验，我们能够全面评估新方案的实际效果，为钢结构桥梁建造工艺的优化与创新提供有力支撑。这一研究不仅有助于提升桥梁建造领域的技术水平，也将为城市交通建设和发展提供重要的技术支持。

简介：文章通过全站仪对船舶建造的分段基准点精确定位,建立三维控制优化模型,优化船舶模拟搭载作业流程,使船舶搭载过程中的余量修正最小化。

简介：摘要本文主要从船舶建造中分段搭载的精度控制实际发展趋势、船体分段三维测量及相关分析技术入手，对船舶建造中分段搭载的精度控制予以综合分析，进而对船舶建造中分段搭载的精度控制优化措施，进行了深度的分析及研究。从而能够通过对船舶建造中分段搭载实际精度控制的合理优化，切实地保证船舶建造中分段搭载实际精度的有效性控制，为我国船舶建造业的持续性发展奠定基础。

简介：摘要：船舶建造分段搭载的传统测量方法效率低下，占用吊机时间较长；需要在现场对余量进行切割，需要对分段进行复位作业；很多分段需要进行二次定位，影响船台周期；传统的测量手段很难对船体分段在船体成型过程中的变化进行有效统计，为反变形的施放及无余量生产提供数据支持。传统造船业采用的船舶建造测量手段比较落后，明显不适应现代造船对时间、精度的要求。

简介：摘要：焊接是当今造船的关键技术之一，焊接总时间和成本占造船总时间和成本的30%~40%，焊接质量是反映造船质量的重要指标。传统焊接技术存在焊接效率低、易变形、控制性差等问题。因此，机械化、自动化高效焊接技术的研发不仅能使企业提高造船质量、提高生产效率、降低建造成本、缩短周期，而且是实现船舶现代化技术进步的新增长点。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，许多领域都有了很大的进步，航运也在经济快速发展中得到了充分的发展。航运在发展中，船舶的建造质量和运行性能很关键，因此船体设计和建造人员需要根据实际航运及社会发展的需求，来设计和建造高标准和高质量的船体。船体的合理结构设计和建造细节优化控制是提升船体总体性能的有效措施，通过不断的优化创新从而推动航运事业更好的发展，本文就针对船体结构设计及建造细节优化等内容做具体的探析。

简介：摘要：我国在经济发展中，海运发挥着重要的交通运输作用，而海运中船体的大小以及结构和细节都会对船只整体的运输能力带来不同的影响。船只在进行船体设计的时候，设计人员需要根据船只的不同作用，以及其他多方面的因素来综合考量设计，从而确保船体设计能做到统一的把控，确保船体建造的质量。在建造中对船体细节的不断优化和处理，可以从整体上提升船只的性能，有效促进产品性能提升的同时，可以让船只设计不断创新，推动我国海运领域更好的发展。

简介：摘要：焊接是现今造船中最关键的技术，焊接总时间和成本占造船总时间和成本的30%～40%，焊接质量的好坏是体现造船质量好坏的一个重要标志。传统的建造装焊技术具有焊接效率不高、容易变形、控制性不强等问题。随着现代科学技术的发展，特别是电子信息技术、网络控制技术以及计算机仿真技术的应用，使得船舶制造业对建造装焊提出了更高要求。本文在此背景下，分析了船舶分段建造装焊作业工序优化措施。

简介：摘要：本论文旨在分析船舶工程建造进度的影响因素，并提出相应的优化策略。通过文献综述和实地调研，我们首先识别了影响船舶工程建造进度的关键因素，包括人力资源、材料供应、技术装备等多个方面。随后，针对不同因素，我们提出了一系列优化措施，例如人力资源的合理分配和培训、供应链的优化管理以及工程进度的监测与控制。这些措施有助于提高船舶工程建造进度的效率和质量，减少延误和成本。最后，通过案例研究验证了所提出的优化策略的有效性，为船舶工程建造领域的进度管理提供了有力的参考。

简介：摘要：本论文探讨了在智能建造领域中如何优化和实施建筑信息建模（BIM）技术，以提高建筑项目的效率、质量和可持续性。首先介绍了BIM技术的基本概念和应用领域，然后讨论了BIM在智能建造中的潜力以及当前存在的挑战。接着，论文提出了一种综合的BIM优化和实施框架，包括数据管理、协作和可视化等方面的关键要素。最后，通过案例研究和实际应用的经验，展示了如何有效地将BIM技术应用于智能建造项目中，以实现更高效的项目交付和可持续发展目标。

简介：摘要：船舶建造项目的进度管理对确保项目按时完成至关重要。针对船舶建造过程中常见的进度问题，提出了一系列优化策略，包括精确的项目计划、资源合理配置、进度控制和动态调整机制。通过引入先进的技术手段和管理工具，优化了项目调度和监控流程，从而提高了建造效率并降低了成本。这些策略有效地解决了船舶建造项目中的进度延误问题，提升了项目的整体质量和交付准时性。

简介：摘要：本文研究了在船舶建造中分段搭载阶段的精度控制和优化方法，重点采用多学科优化方法综合考虑结构、流体动力学和材料等多方面因素。通过建立复合数学模型和应用优化算法，实现对船舶分段搭载精度的有效控制，以提高船体结构的完整性和稳定性。

简介：摘要：本文介绍了一种以成本分析为主的评价方法，并对成本进行细致计算与对比，从而为绿色建筑经济性评价提供量化依据。提出一个既考虑直接成本又涉及环境和社会各方面利益的综合效益评估模型。在优化策略上，突出设计阶段采取节能材料、高效设计等优化措施，并对施工造价进行控制，以保证资源合理使用、费用有效下降。概述绿色建筑土建造价评估及优化的现实意义以及今后的发展方向。

简介：摘要随着我国建筑业规模的不断扩大，在建设过程中所造成的环境污染及资源浪费问题引起了人们的关注。为加强环境保护及节约建筑资源，提出了绿色施工概念。绿色施工在洁净厂房中的施工经验与应用是本论文的重点。