简介：摘要：通过分析某低地板轨道车辆的液压制动系统，对比其他制动方式，总结了低地板车辆使用液压制动的必要性和优势。并通过对液压系统进行仿真，研究了液压制动系统几个参数对整体制动系统响应速度及压力损失的影响，指导了实际生产。

简介：摘要：本文针对低地板轨道车辆动车轴承轴箱特殊结构进行分析，设计一套专用轴承退卸夹具，并通过三维软件进行建模和模拟仿真，对关键受力部位进行受力仿真分析，从而确保夹具强度满足轴承退卸的功能需求，为今后低地板车辆维修提供技术支撑。

简介：<正>地理:低地之国在欧洲小国的名册上,荷兰这个北海之国占据着大国的地位,而在大国的群体里又难以找到这个只有两个半北京大的渺小身影。这个不大不小的低地之国拥有辽阔的牧场、艳丽的花田、碧蓝的海水、洁白的

简介：长崎电气轨道股份有限公司今年创业90周年，正式营业89周年。

简介：摘 要：简要介绍了低地板车辆制动的特点、发展及原理，并简要分析了各制动的发展前景。

简介：今后，省、自治区，直辖市人民政府非法压低地价进行招商行为将被严格禁止。违反规定出让土地造成国有土地资产流失，情节严重的将以非法低价出让国有土地使用权罪追究刑事责任。新华社日前受权全文播发《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》(以下简称《决定》)．《决定》要求，建立起严格的土地管理责任追究制．

简介：

简介：摘要随着社会经济的不断发展，交通业也发展迅速。在城市轨道交通中，低地板轻轨车辆是重要的组成部分，低地板轻轨车辆具有外形美观、方便快捷、节约能源，无污染等特点。要在城市交通中占有一席之地，低地板轻轨车辆需要灵敏度更高、功能更先进、设施更齐全，制动技术的重要性更加凸显。因此对低地板轻轨车辆的制动技术进行分析是十分必要的。

简介：一个低地板车辆新的电机系列可以适用于不同的传动系统。这种模块结构也可以和当前所有车辆的机械，电气系统相匹配。电机具有低寿命周期成本LCC（LifeCycle-Costs）的特点。

简介：摘 要：文章根据低地板轻轨车辆设计过程中牵引系统应用进行了阐述，提供一种典型性的低地板轻轨车辆的应用方法，该应用方法可以有效的提升低地板车辆的爬坡能力，适用于线路坡道大的低地板车辆运行环境，文章的描述和总结可供低地板轻轨车设计的同行提供技术指引和参考。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，地铁随之出现在了如今的生活当中。地铁作为现如今人们的代步工具，不仅在极大的程度上给人们带来了便捷，而且也象征着我国经济的进一步提升。对于地铁而言，地铁造价是地铁建设过程中的重要部分。地铁工程造价对于控制项目成本、保证工程的施工质量有着重要的作用与意义。但在地铁建设上，仍有诸多因素影响着地铁工程的造价。对此，在地铁建设过程中，如何有效的降低地铁造价，提高地铁工程质量也就成为了如今建设地铁所需要考虑的重点问题，而本文也将现如今影响地铁工程造价的因素，以及如何有效的降低地铁造价进行相关的阐述。

简介：铁道动车组采用低地板可提高乘客的舒适度。但是，要求将完成各项功能的技术设施集中到很小的空间。在现代轻轨及城市轨道动车组上采用低地板始于20年前，它激发了走行部分及其它设备领域里的许多创新。根据运行试验结果，考虑到对生产费用的最优化，可靠性及整个工作寿命中的支出最优化不断增长的要求决定放弃传统轮对，采用所谓的车轮总成代替，特别是独立轮轴。各种技术决策及轨道交通方面的许多创新很快用于轻轨交通系统，而用于其它动车则要慢得多。这与低地板有关。采用低地板在很大程度上要影响走行部分，牵引传动装置、制动及其它车辆元件的构成形式。鉴于此，专家们就其运行可靠性持以怀疑态度。但是，随着时间的流逝，也得到了认可，往往购买新车时，又成为关注的焦点。

简介：序本文主要对3000系（长崎电气轨道株式会社）和5100系（广岛电气轨道株式会社）车辆的驱动技术进行了介绍。

简介：摘要：随着建筑市场转型升级，工程施工成本压了愈来愈大，控制工程施工成本愈加严格。结合本住宅工程实例，通过分析现场施工成本组成，模板费用占整个主体结构中 15%~30%。且地下模板周转次数较少，整个工程中地下模板损耗率占比较大。降低地下模板损耗率可以达到节约资源降低工程施工成本的目的。

简介：1低地板项目概况Build-Transfer(BT)是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式.BT模式是指一个项目的运作通过项目公司总承包,融资、建设验收合格后移交给业主,业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程.项目采用项目投资人和总承包商一体化的方式,乙方既是本项目的投资人,又采用总承包方式承担本项目建设.

简介： 摘要：随着我国城市化进程的推进，低地板现代有轨电车因其清洁环保、方便快捷等特点日益受到国内诸多城市的关注，特别是在城市环境严重恶化的形势下，为改善生态环境、建设生态城市，发展无污染的低地板有轨电车势在必行。有轨电车是一种介于公共汽车和地铁之间的轨道交通系统，因具有灵活方便、实用性强、建设周期短等特点被广泛应用于发达城市中，对改善城市交通状况等方面发挥着重要的作用。地铁一般建在人口多、密度大、人流集散量大的地方，在人口少、密度小、离城市中心较远的城郊则可以发展低地板有轨电车，实现与地铁的有效衔接和换乘，加强城中心和城郊的联系，方便民众出行与换乘的同时，还提升了城市公共交通的服务品质。

简介：摘要本文结合中车株机生产的低地板有轨电车的技术条件和淮安有轨电车配置的LUKSA系列复轨救援设备的工作特点，结合各有轨电车单位在各种模拟出轨工况下的复轨救援模式，提出了对低地板有轨电车复轨救援模式的优化。同时根据优化的救援模式提出救援流程人员配置的建议，为相关单位提供参考。

简介：摘要列车内装系统是旅客界面重要的组成部分，它为旅客和工作人员提供了一个安全、舒适的旅行和工作环境。文章根据低地板车辆平顶板安装特点，结合人机工程学，系统介绍了车辆内装顶板部件选取、工装设计、集成安装等常见问题，力求在保证质量的前提下，提高生产效率，使配件组装具有完善的工艺方案、最佳的组装路径，是对低地板车辆应用的一次创新。

简介：摘要：本文简述了低地板有轨电车雷达防碰撞系统的构成及工作逻辑，阐述了各部件的具体结构及相互之间的关系，并对雷达防碰撞系统的性能参数及系统设计进行了介绍。

简介：摘要：本文简要介绍了低层有轨电车内部的工艺过程和装配结构。装饰零件，并在制造中采用节拍生产，从而保证产品质量提高了组装效率。