简介：摘要随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。电动汽车具有节能、低碳等明显优势，随着国家新能源发展，电动汽车己成为我国汽车产业的重要发展计划。本文就新能源汽车排队充电策略展开探讨。

简介：电动汽车(EV),插电式电动汽车和xEV正在成为汽油动力(ICE)车辆的流行替代品,以减少温室气体排放并减少空气污染。通过使用非常高效的电动机,高压储能系统和电气动力传动系,xEV表现出比ICE车辆更好的性能。电动汽车的出现导致了一种典型的人类行为的演变,称为距离焦虑,由于在电动汽车的直接行驶范围内无法使用商用充电基础设施而加剧这种距离焦虑。与ICE发动机车辆的现代加油站不相称的高效电动汽车充电基础设施是快速采用电动汽车的主要限制因素之一。

简介：摘要近年来，随着新能源概念的兴起，新能源的发展进步，中国市场上充电汽车数量越来越多，与传统汽油汽车分庭抗礼的状况。作为新能源汽车，市场上绝大部分无非就是电车，使用电作为汽车的动力。随着蓄电技术越来越成熟，电能作为新能汽车的主要动力，中国市场对其对充电设备的需求量很大，各大中小城市街头出现各式各样充电设施。现阶段，充电桩的使用和管理出现一个很大的问题，就是不能够共用。目前充电桩大部分是私人所有，没有相应的市场管理人员进行管理，不仅使用效率低，而且还会造成充电桩资源的浪费，造成使用混乱。本文作者对实现充电桩共享的市场管理模式进行了思考，结合对实现共享模式的充电桩的管理的引导和充电价格等问题进行了研究和探讨，以供读者参考。

简介：摘要随着人们生活水平不断的提高，汽车几乎成为每家每户必备的出行工具，从而也给生态环境带来较大污染。为了改善该种现状，国家开始加大新能源汽车的开发，并取得了不错的效果。电动汽车作为新能源汽车，已经在市场上有了一定的地位，但是，因充电的问题，充电地点很少，从而影响了电动汽车的普及，对此，加大在民用建筑的地下车库建设充电桩，为电动汽车提供电能，对其的普及发展是有着非常重要的意义。

简介：摘要模块化多电平变流器（modularmultilevelconverter，MMC）启动过程需要对电容进行充电，目前主要采用不控充电，但该充电方法并不能将电容电压充到稳态运行时的电压值。为解决该问题。本文分析模块化多电平变流器预充电优化策略。

简介：

简介：摘要： 对于国内的新能源汽车发展，呈现了比较肯定的大趋势，我国的可持续性发展不能被石油等资源制约，因此，要一直支持新能源开发。但是，对于国内的新能源汽车企业来讲，近两年的发展估计会遇到难关。分析具体的原因和补贴政策有一定关系，每一年的补贴已经出现下降的趋势，该政策导致的直接后果，会淘汰掉一部分专门靠补贴生存的新能源车企，该部分企业淘汰掉之后，整个新能源汽车行业发展会健康一些。这对于所有的新能源车企是个考验，造车新势力脚跟没有站稳。因此，新能源光伏汽车充电站的发展就是一个挑战，本文主要分析研究新能源光伏汽车充电站的发展与充电技术的利用。

简介：摘要随着社会的发展，我国的智能化建设的发展也有了很大的进步。电动汽车的普及应用已逐渐成为一种解决全球能源危机和环境污染问题的有效措施，目前，中国电动汽车已经进入了产业化阶段。但电动汽车的发展要跳出电动汽车的局限，应将汽车、能源、交通、城市看作一个相互交融的整体来部署、规划和推进。

简介：摘要近年来，科学技术的创新使得电子技术突飞猛进，进而使得各项电子产品也朝着便携式-小型化发展，大部分电器也取代了传统的直供电转向了电池供电系统。文章详细论述常用锂电池的充电过程，结合锂电池发展技术，分析了锂电池的发展历史及其现状。

简介：摘要模块化多电平变流器(modularmultilevelconverter，MMC)启动过程需要对电容进行充电，目前主要采用不控充电，但该充电方法并不能将电容电压充到稳态运行时的电压值。为解决该问题。本文分析模块化多电平变流器预充电优化策略。

简介：摘要完善合理的建筑配套充电设施，将能够为推进电动汽车充电活动的顺利有效开展提供支撑。积极构建起系统科学的充电设施共享应用方案，给电动汽车车主提供中高效便捷的服务。本文主要是从电动汽车充电基础设施建设分类入手，重点介绍了建筑配套电动汽车充电设施的建设原则，并提出了一些切实可行的充电设施共享应用方案，为推动电动汽车行业的健康稳定发展，提供良好的借鉴和参考。

简介：摘要国务院在2012年发布了中国能源政策白皮书，强调中国能源必须向清洁能源健康发展。全国各地区都在积极响应国家号召，目前深圳是全国第一个全面公交电动化城市，公交汽车、出租车已全面替代了传统燃油车。为有效保证新能源汽车充电及时性及安全性，就必须强调新能源汽车充电桩的高质量高可靠性。充电模块是充电桩中的核心技术功率单元，承担充电功率输出，是充电桩的心脏。

简介：摘要随着电动企业的不断发展，电动汽车的电池储量逐渐提升，并且汽车充电技术在发展过程中遇到了难题。由于当前相应的科学技术水平达不到要求，因此想要短时间通过研发和创新解决此类技术难题是不现实的｡鉴于此，本文就电动汽车充电对电网影响及应对策略展开探讨，以期为相关工作起到参考作用｡

简介：摘要电动汽车具备有环保、节能等特点，越来越受到人们青睐，使用电动汽车，能够在提高能源利用率的同时减少对环境的污染和破坏。世界多数国家制定有相应政策促进电动汽车行业发展，我国在电动汽车行业方面给予不限号等政策支持，电动汽车迅猛发展。电动汽车充电属于负荷的一种，在充电行为方面有着随机性特点，电动汽车的无序充电非常容易导致电网受到不利影响，所以必须要提高在电动汽车充电方面重视度。

简介：摘要自进入二十一世纪，我国的各方面的经济一直在稳步的增长中，机动车行业也一直的在不断的发展，然而，机动车主要以石油等不可再生资源作为燃料。但是，机动车的普及随即也带来各种各样的能源短缺和环境污染等问题。所以，近年来，我国开始大力推广电动汽车，电动汽车主要是以电能作为发动燃料，但随着电动汽车的发展，电动汽车的充电问题也不断的突出，因此，充电桩也应运而生。同样的，如果在车库中安装充电桩，如何对车库进行选址和设计也成为更大的问题。所以，基于这种情况，本篇文章将根据电动汽车产业及充电桩的发展背景，充电桩的建设和使用现状，重点分析电动汽车的选址和相关设计要点。

简介：摘要近年来，随着可持续发展理念的不断深化，新能源电动汽车发展迅速，充电用户数量逐渐增多。电动汽车充电具有时空不确定性、随机性强、负载大等特点。电动汽车的大规模使用可能会影响电网，影响用户的用电量。对于汽车消费潜力巨大的国内市场来说，新能源电动汽车的使用可以降低能耗和环境污染。电动汽车的发展离不开电力系统的能量支持。作为一种移动储能装置，它在为电力系统提供辅助功能、削峰填谷、开发新能源方面具有广阔的前景。

简介：摘要电动汽车是未来新能源汽车的发展方向，能实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要支撑和前提。将国内外典型的集中充电模式进行分类，介绍了不同充电模式的功能特点；指出今后电动汽车充电模式的发展趋势及前景。

简介：摘要锂电池是储蓄电池的一种，主要用于存储电能，在人们生活中常见的计算机、手机、平板的电池基本都属于锂电池。由于锂电池的应用范围多，所以锂电池的充电技术极为复杂。

简介：摘要电动汽车的普及应用已逐渐成为一种解决全球能源危机和环境污染问题的有效措施,目前,中国电动汽车已经进入了产业化阶段。但电动汽车的发展要跳出电动汽车的局限,应将汽车、能源、交通、城市看作一个相互交融的整体来部署、规划和推进。

简介：摘要： 目前，我国的汽车行业发展十分迅速，电动汽车在我国越来越多， 充电需求越来越多，市场对车辆的充电安全性和便利性提出越来越高的要求，便利、安全且快速的充电是市场对车辆的一致需求。本文主要介绍纯电动汽车的充电系统的组成、电气原理和控制策略。纯电动汽车的充电系统方式主要有两种，一是交流充电方式，即为慢充，二是直流充电方式，即为快充，两种充电方式的组成、电气原理和控制方式各不相同。