简介：0引言曲轴-这是内燃机的主要零件之一,它关系到内燃机的工作能力和可靠性.曲轴的主要质量参数是制造精度(用尺寸误差以及表面的形状误差和位置误差决定)和轴颈工作表面的粗糙度.对曲轴的几何精度和表面质量的主要要求是:1)主轴颈和连杆轴颈的直径精度6～7级;圆度偏差4～5级精度;2)主轴颈相对曲轴轴线的跳动,对直径达100mm的轴颈不大于0.01～0.015mm,对较大直径的轴颈不大于0.015～0.025mm.连杆轴颈相对自身轴线的允许跳动量大约较主轴颈的跳动量大50%;3)曲轴半径的长度偏差不大于±0.15mm/100mm;曲拐之间的角度差在曲轴全长上不大于±30;4)飞轮紧固法兰的端面跳动不大于0.005mm/100mm;轴颈圆柱表面的粗糙度Ra≤0.63μm.

简介：本文采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法，进行了曲轴扭转减振器对内燃机机体振动影响的研究。建立了包括柔性机体的内燃机机体多体动力学模型。仿真分析了有、无扭转减振器时，机体表面振动情况。仿真计算结论与实验测量结果具有较好的一致性。

简介：近年来，在内燃机行业及其配套的动力装置蓬勃发展的因素推动下，随着《山东内燃机》在行业中的知名度逐步提高和期刊走向市场，以及稿源和发行的要求，立足行业整体，拓展载体内容范围，已经成为期刊所属行业发展和期刊自身前进的需求。

简介：摘要内燃机是机械设备的重要构成，其内部曲轴结构设计与其抗弯疲劳强度及扭转刚度之间有着紧密的联系。基于此，本文主要探讨了内燃机曲轴结构强度问题对结构设计的影响，以此提升结构设计的合理性，提高内燃机的质量。

简介：最近几个月,我们经常能看到各种关于内燃机末日即将到来的新闻.先是风传内燃机强国德国将于2030年禁售内燃机汽车,然后《经济学人》杂志也发表了一篇题为《内燃机之死》的文章,而最近又有了我国政府将要制定燃油车退市时间表的新闻.看起来,似乎我们离内燃机的末日不远了.

简介：基本目的机油在内燃机中起润滑的作用。目前,在内燃机中主要是对机油压力进行监测,当油压降低到一定值,发出警告指示。而机油在使用一定时间后,其物

简介：摘要：内燃机作为一种动力机械，在运输、发电等方面发挥着重要的作用。其中内燃机电站在分布式能源应用场景，小电网区域及调峰应用场景有较广泛的应用。在国际能源发电市场，内燃机电站项目越来越多，如何依据内燃机电站的系统特点及项目的需求选择出合适的机型，配置合理的辅助系统是影响项目成功的关键，本文依据我公司的投标经验介绍内燃机电站系统及方案选择要点，为电站设计提供参考。

简介：对很多人来说，代谢是一个模糊的概念。下面我们会让你了解到身体的代谢意味着什么，认清人们长时间以来对代谢的认知误区，同时还能让你学会如果提高身体代谢率、8种方法。

简介：人教版九义教材九年级物理第十六章“热机”这节课中，详细介绍了四冲程汽油机的工作过程，并对吸气、压缩、做功和排气冲程的基本过程和作用作了重点论述．其中四个冲程的识别和能量转化是本节的重点之一，也是考试的一个热点．笔者从学生平时的练习和测试中发现，学生在通过内燃机的工作示意图来判断冲程时有一定的难度．下面就如何判断内燃机冲程的方法作一些归纳：

简介：摘要：本文旨在介绍内燃机车柴油机曲轴故障的常见原因和相应的维修方法。通过对曲轴故障的分析，可以帮助车辆维修工程师快速定位问题并进行有效维修，以确保柴油机的正常运行。

简介：摘要随着汽车数量的增多，排气噪声问题已受到人们广泛关注。然而，随着工业的不断发展，噪声污染成为世界三大危害之一，从而被人们广泛关注。内燃机噪声是交通运输设备产生的，其最主要的表现形式为燃烧噪声和排气噪声。因此，内燃机生产企业、研发机构需要不断研究排气噪声的形成原理，找出主要的影响因素，从根本上找到解决途径，实施一系列的解决措施，从而降低排气噪声的污染。

简介：结合多年工作与教学实践，针对内燃机出现的故障现象和原因进行分析，并与同行商榷。

简介：

简介：对内燃机气门的失效方式和原因作了较为广泛的分析，所分析的失效方式有断裂、掉块、腐蚀、偏磨等。而断裂是对气门威胁最大的失效方式，导致失效的原因有制造工艺、安装使用不当等。为了防止气门的失效，要根据服役条件采取相应的对策。

简介：摘要在我国铁路运输中,内燃机车还是比较主要的牵引动力，在使用过程中出现的各种故障影响了使用效率，对于常见故障的排除与维修至关重要。

简介：2016年初,工信部能源与综合利用司司长高云虎指出,我国工业发展正处在稳增长、调结构的关键时期,“十三五”期间,内燃机再制造产业要抓住机遇取得更大进展。一是深入贯彻落实绿色发展理念和“中国制造2025”,紧紧围绕高端再制造、智能再制造和在役再制造,把推进再制造作为内燃机行业实现绿色发展的重要抓手。

简介：摘要：内燃机是工程装备和车辆上的心脏，不仅因为内燃机是工程装备与车辆结构上最复杂、最精密、技术要求最严的总成，而且还因为内燃机由许多机构和系统组成。这些机构和系统都按照一定的规律，相互联系，相互配合，保证了内燃机正常工作。一旦部分机构或系统出现故障，使其起动性、动力性、经济性、稳定性和使用可靠性影响较大，甚至不能继续工作。笔者结合多年工作与教学实践，针对内燃机出现的故障现象和原因进行分析，并与同行商榷。

简介：磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了内燃机的主要摩擦付中缸套的磨损预测,并在实验的基础上修正了原有的计算公式,编制了计算软件。作者将试验和实用内燃机缸套测量的磨损数据与计算结果进行了比较。

简介：

简介：　摘要：随着汽车数量的增多，排气噪声问题已受到人们广泛关注。然而，随着工业的不断发展，噪声污染成为世界三大危害之一，从而被人们广泛关注。内燃机噪声是交通运输设备产生的，其最主要的表现形式为燃烧噪声和排气噪声。因此，内燃机生产企业、研发机构需要不断研究排气噪声的形成原理，找出主要的影响因素，从根本上找到解决途径，实施一系列的解决措施，从而降低排气噪声的污染。