简介:摘要高应变法检测目前展开了广泛的应用,但一些参数的取值不同,高应变结果会有着不同的表现。结合陕西省吴定高速公路桩基静动载试验,对弹限取值进行优化,通过对比分析得出以下结论高应变试验与静载试验误差在15%以内,基于静载试验,推荐出黄土状土和老黄土桩侧、桩端弹限取值;高应变试验中侧摩阻力分布与静载荷试验中有所区别,但仍可以借助高应变法中较为密集的单元划分,来补充静载荷试验中的稀疏单元划分,从而获得更为完整准确的侧摩阻力分布规律。
简介:颅内动静脉畸形(cerebralarteriovenousmalfor-mations,CAVM)是脑血管疾病中的一种常见、复杂的疾病,其成人患病率为18/10万,年发病率为1/10万,年出血率为0.5/10万[1]。CAVM是青年人自发性脑实质内出血(intracranialhemorrhage,ICH)的主要因素之一,具有致残、致死率高的特点。以往认为它是一种先天性血管胚胎发育异常的疾病,而随着研究的深入,发现还可能是多因素作用的结果[2-3]。CAVM主要是由一支或多支供血动脉、畸形血管团及一支或多支引流静脉构成,其中畸形血管团内动脉不经毛细血管床直接引流至静脉。CAVM内部除了上述3个结构还常伴有静脉曲张、畸形团内动脉瘤、供血动脉瘤、动静脉瘘及迂曲增粗的供血动脉和引流静脉。建立实验模型对CAVM的发病机制、血流动力学变化、病理生理变化、栓塞材料研究、放射神经外科的研究以及开展相关介入治疗新技术具有重要价值。笔者结合这些方面对目前的CAVM实验模型综述如下。
简介:摘 要: 对一座运营10年的中承式钢管混凝土拱桥开展静载实验,通过静载实验结果及有限元分析结果,进行了该钢管混凝土拱桥的安全评估,评定其承载力是否满足设计、使用要求。静载实验主要从荷载挠度、应力变化两个方面着手研究,系统介绍了测点布置、加载工况、实验数据整理后分析得出,该桥钢管混凝土拱肋受力基本正常,但刚度有所削弱,拱脚处应力规律差,横梁受力状态超出设计能力,桥面板局部受力较大。评估结果表明需要采取措施加固横梁刚度及强度,改善桥面板平整度,以便桥梁健康运营。