简介：摘要：针对目前交通微循环不畅带来城市干线路网交通压力突出、居民微循环出行环境日益恶化的现状，本文在分析交通微循环改善内在机理的基础上，以深圳市龙华新区交通微循环改善为例，探讨了交通微循环改善的思路与基本对策，为其他城市交通微循环改善提供一定的经验参考。

简介：【题目】下图是《我国某区域交通及旅游景区示意图》，读图回答下列问题。

简介：

简介：[思路点拨]（1）由图中城市南京的位置、长江、铁路的分布，可确定图示区域位于江西、安徽、江苏、浙江、上海几个省、市的交界处。近一步确定A为庐山，B为黄山，C为杭州，D为苏州。其中能集地质地貌景观、气象气候景观、水文地理景观和生物景观于一体的是庐山和黄山，属于世界文化遗产的是黄山。

简介：1概况近年来,随着轨道交通网络的不断推进和完善,出现了以换乘节点为中心的区域交通网络.由于历史的原因,很多区域交通网络多为自发形成,并未与轨道交通以及地面公共交通充分结合,造成区域交通内部的不便.通过对类似区域换乘节点实际经验的总结,利用轨道交通与区域交通的影响力,结合新线建设对周边小汽车、出租车、公交车等其他交通方式进行统筹规划,最大限度的发挥各种交通工具的效率,实现区域交通的整体优化.以北京地铁霍营站换乘枢纽为例进行具体介绍.

简介：利用概率统计的理论,提出了借助一些主、客观信息,及一些运输经济技术指标来推断区域交通量OD分布的方法,提出了两种Bayes估计量,以利于最大限度地利用已掌握到的信息对交通量分布的情况进行滚动修正,从而提高精度.

简介：摘要：我国经济不断发展也逐渐带动交通行业发展，同时交通运输也是经济发展的重要支撑部分。区域经济更加能够刺激我国经济不断发展，因此对区域经济发展过程中交通运输进行规划是十分必要的，所以本篇文章就对曲玉镜发展过程中的交通运输规划问题进行研究，发现存在的问题并提出合理的规划建议，促进我国经济不断发展。

简介：随着中国经济的快速发展，城市化进程加快，经济区形成的城市群或城市带，导致区域城际快速轨道交通规划建设步入快车道，现以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾京津冀地区为背景，对珠江三角洲城际快速轨道交通规划、苏锡常公交化轨道交通规划、长三角地区城际客运铁路网规划和环渤海的京津冀地区城际客运铁

简介：摘要在对区域旅游交通的特征分析的基础上，提出针对旅游交通季节性变化的计算模型，准确预测区域旅游交通的交通量，为规划区域旅游交通设施提供重要的支撑。

简介：

简介：摘要：推进新时期我国经济社会的可持续发展和高质量发展，需要持续加强各类基础工程项目建设，健全和完善我国的交通运输网络体系。在这一过程中要对区域交通运输进行科学规划，实现各种运输方式的科学配置、持续优化和合理布局，努力构建发展代价较小、资源有效利用、高效可持续的综合立体交通网络，切实满足我国经济社会发展的实际需要。本文简要分析了区域交通运输规划发展的问题，就区域交通运输规划发展提出一些建议和对策。

简介：

简介：摘要：现阶段，我国经济发展十分迅速，随着城市化进程的不断推进，越来越多的城市具备发展轨道交通的能力与条件，同时，建设城市轨道交通工程，能够解决严重的交通拥堵问题，但在进行轨道交通规划与建设时，如何更好地利用轨道交通，优化城市时空结构成为一个热点问题。许多研究人员对此也进行了研究，其中，对PPP模式下的城市轨道交通沿线用地开发规划对策进行研究，通过研究提出规划策略、规划空间组织和规划管理三个方面的具体措施；对快速轨道交通工程的规划与建设问题进行研究，研究结果表明，在进行城市轨道市域线建设规划时就应引入列车运行分析系统进行列车行速选型；对城市轨道交通分流路线进行研究，提出轨道交通分流的具体方法与流程，为城市交通分流路线规划提供参考。

简介：摘要随着互联网技术的介入，交通物流产业取得了显著的发展成果，并且新型交通物流业的崛起，对社会经济发展的需求，也能够作出相应的贡献。在现阶段，交通物流对各个经济区域的增长，起到了极为显著的贡献，为了进一步强化相关人员的认识，这里就新型交通物流在区域经济发展中的作用展开探究，希望能够起到积极的参考作用。

简介：摘要随着我国改革开放进程的不断深入，交通运输以及设施也已经初步取得成效，公路交通网络布局也已成型，这对于区域经济的发展有着至关重要的作用，其推动了当地经济的快速发展，并使得各个区域之间的资源与人才相互流动，使得区域之间的交流合作加深，促使了各区域间经济的繁荣发展。本文主要对区域公路交通经济适应性进行了简要的分析。

简介：摘要目前国内城市正处于快速扩展的关键阶段，而随着城市规模的不断扩大以及城市人口、车辆的急剧攀升，城市的交通问题日趋严重。在进行新城区规划当中，通过进一步完善路网，来达到提升道路通行能力的目的，以求更好的满足车辆日趋增长的整体趋势。但是对于已经建设成熟中心城区位置，由于原本的道路已经基本完成建设，很难通过提升道路通行能的目的来更好的满足交通需求。文章以交通管理作为出发点，针对国内外交通领域整体的发展以及实践进行必要的研究分析，希望对于更好的开展单项交通组织起到一定的参考。

简介：

简介：摘要精细化和人性化的交通接驳系统可以提高轨道交通站点的服务效率，增加吸引率，提升站点的服务品质。因此，在建的或已建的城市轨道交通站点在进行换乘衔接规划时，要充分认识到慢行接驳系统的重要性，重视步行廊道、公共自行车等的换乘优势，提前进行站点周边用地规划梳理与控制，规范和完善站点周边的慢行衔接系统，给人们提供一个舒适、连续、宜人的环境。

简介：摘要公路交通对区域经济的影响涉及众多的因素，一般来说，交通运输的改善都会萃取沿线经济资源要素，优化区域资源的配置，带动沿线经济的发展。本文将以浙江省遂昌县为例，探讨公路交通对区域经济的影响。

简介：摘要在确定轨道交通站点影响范围的基础上，指出轨道交通站点建设需与城市空间、周边环境及已有交通网络相协调；以火车站枢纽铁路旅客车站与城市轨道交通站点的换乘及布局；总结并研究火车站与城市公共交通的关系和换乘特征，重点研究公交车场和出租车场的各类规划布局形式，阐述火车站综合枢纽的个体交通的规划，为火车站综合枢纽城市内部的各种交通方式的衔接、布置形式以及换乘设计提供参考。