简介：

简介：摘要：平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，但不少开发商很大程度上考虑经济因素，认为岩土工程钻探资料中已提供有土层承载力值，不需再重复该项工作，殊不知，在卵石地区，钻探施工难度大，取样困难，圆锥形动力触探仅进行重型动力触探，且十分影响钻探进度，施工队的偷懒及不重视导致动探数据不准确，影响地基土承载力的确定，因此必须进行地基检测才能合理地确定承载力。

简介：摘要：裂缝是混凝土建筑物常见的问题之一，严重时会引发混凝土材料的损伤，在一定程度上影响了建筑物的安全性。因此，混凝土裂缝的研究对建筑物安全性评价具有重要的工程意义。本文对混凝土断裂能尺寸效应进行分析，以供参考。

简介：摘要：平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，但不少开发商很大程度上考虑经济因素，认为岩土工程钻探资料中已提供有土层承载力值，不需再重复该项工作，殊不知，在卵石地区，钻探施工难度大，取样困难，圆锥形动力触探仅进行重型动力触探，且十分影响钻探进度，施工队的偷懒及不重视导致动探数据不准确，影响地基土承载力的确定，因此必须进行地基检测才能合理地确定承载力。

简介：纳米微粒的量子尺寸效应是纳米微粒的基本性质之一，将纳米微粒的量子尺寸效应与量子力学的态叠加原理相联系谈了一点初浅看法，阐述了量子尺寸效应的本质。

简介：摘要：本文研究了完整岩石物理力学特征的尺寸效应。通过实验和数值模拟，分析了不同尺寸岩石试样的物理力学性质，包括弹性模量、泊松比、抗压强度和抗拉强度等。研究结果表明，岩石试样的尺寸效应对物理力学性质具有显著影响。随着试样尺寸的减小，岩石的弹性模量和泊松比逐渐增大，而抗压强度和抗拉强度逐渐降低。此外，数值模拟结果与实验结果基本一致，表明数值模拟可以有效地预测岩石试样的物理力学性质。本研究对于深入理解岩石力学性质及其在工程中的应用具有重要意义。

简介：摘要为方便基坑施工，一般设计不希望采用内支撑的体系。但对于锚索无法施工的区域，可采用中心岛或双排桩的支护形式满足。文中，在双排桩支护形式的基础上加以优化，采用水泥土墙支护形式+大尺寸冠梁的形式，成功设计了在深厚淤泥层中的深基坑支护项目，可作为同类项目的参考。

简介：压痕线作为印后模切的重要材料，对纸箱的压痕、成型有着重要的影响。要想得到完美的压痕，优质的压痕线是必不可少的帮手。但是在当今市面上，却有不少劣质的压痕线，以次充好。各纸箱厂若选择了劣质的压痕线，容易造成纸盒压痕质量的下降，生产效率的降低，甚至造成客户退货。给厂家带来极大的损失。所以正确选择压痕线、辨别压痕线的优劣有助于各厂家创造更大的利润。如何辨别产品质量的好坏，我们可从以下几方面着手。

简介：为了分析单个晶粒变形行为对微成形的影响,将自由表面的晶粒看作单晶体构建晶体塑性模型。基于率相关晶体塑性理论,考虑试样尺寸、初始晶体取向及其分布,分析微圆柱体墩粗变形中尺寸效应机理。结果表明,流动应力随着试样尺寸的减小而明显减小,晶体取向的分布对试样流动应力具有显著影响,并随着塑性变形的进行而减小。由于单晶体的各向异性,在试样表层发生了明显的非均匀变形,这将导致表面粗糙度的增加,小尺寸试样则更加明显。过渡晶粒的存在使得晶粒各向异性对表面形貌的影响减小。模拟结果得到了实验验证,这表明所建立的模型适合于以尺寸依赖性、流动应力分散性和非均匀变形为特点的微成形工艺分析。

简介：摘要：混凝土的尺寸效应是由多个因素共同决定的，所以它对混凝土的强度也存在着一定的影响。本论文以27组不同尺寸、不同强度级别的混凝土试件为对象，对混凝土的尺寸、混凝土的强度对混凝土的抗压强度的影响以及由此而产生的尺寸效应进行了研究。并比较了高强混凝土和普通混凝土的抗压强度。结果表明：混凝土的压缩强度与其尺度有关，但其尺度效应对其压缩强度有较大的影响，且尺度效应对其压缩强度有较大的影响。

简介：摘要：混凝土的尺寸效应是由多个因素共同决定的，所以它对混凝土的强度也存在着一定的影响。本论文以27组不同尺寸、不同强度级别的混凝土试件为对象，对混凝土的尺寸、混凝土的强度对混凝土的抗压强度的影响以及由此而产生的尺寸效应进行了研究。并比较了高强混凝土和普通混凝土的抗压强度。结果表明：混凝土的压缩强度与其尺度有关，但其尺度效应对其压缩强度有较大的影响，且尺度效应对其压缩强度有较大的影响。

简介：为了解尺寸对球形容器连接管道甲烷-空气混合物爆炸的影响规律,利用Fluent软件,采用κ-ε湍流模型、涡耗散模型（简称EDC模型）、壁面热耗散、热辐射模型及SIMPLE算法,建立了球形容器连接管道内甲烷-空气混合物爆炸的数值模型,对容器与管道内甲烷-空气预混气体爆炸的尺寸效应进行了数值模拟。结果表明：随管道内径增大,球形容器内最大爆炸压力逐渐增大,管道末端最大爆炸压力变化无明显规律;而随管道长度增加,球形容器内最大爆炸压力逐渐减小;改变管道内径,较大体积球形容器内最大爆炸压力均大于较小体积球形容器内最大爆炸压力,最大爆炸压力上升速率的规律则相反,容器体积对管道末端最大爆炸压力的影响无明显规律。

简介：摘要：岩石岩块强度受较多因素影响，并具有明显的尺寸效应。本文采用Weibull、logistic以及对数正态分布三种不同的统计模型，同时考虑破坏模式的影响，开展针对灰岩岩块强度尺寸效应特性的研究。研究表明，采用logistic统计模型进行样本统计时，所获得的岩块强度数据更具备代表性，可以为岩块强度尺寸效应特性研究提供参考。不同尺寸的灰岩岩块破碎强度存在明显的差异，具有明显的尺寸效应。结果可为岩块材料大尺寸力学性能预测及力学性能研究提供理论基础。

简介：为建立基于订书机装订压痕特征快速鉴别装订文件的源订书机,采用直接观察的方法,对市场上常见的不同品牌、不同型号以及相同型号不同个体的32个订书机在书钉周围产生的压痕数量、形态、位置等特征以及影响因素进行了研究。实验结果表明：因订书机结构以及制作工艺等原因,不同品牌、不同型号订书机以及不同时间不同地点购买的同品牌同型号不同个体的订书机,产生的压痕在数量、位置和形态等特征上不同;相同时间相同地点购买的同品牌同型号订书机所形成的压痕特征基本相同。该结果可用于推断一式多份文件以及不同来源的文件是否为同一订书机装订,进而为研判文件的真实性以及串并案提供一种简单、快速的检验方法。

简介：摘要：超高性能混凝土（UHPC）是一种具有高强度、高韧性和高耐久性的新型水泥基复合材料，最早由法国人Richard等在20世纪90年代研制成功。UHPC的材料组分不同于普通混凝土，其通过掺入粒径较小的矿物掺合料，填充水泥及其水化产物间的空隙，以增加基体密实度来提高抗压强度。同时，在相对较低的水胶比与高效减水剂共同作用下，解决了低用水量与和易性之间的矛盾，既保证了一定的流动性，又获得了超高的抗压强度。基于此，本篇文章对超高性能混凝土梁受剪性能的尺寸效应试验进行研究，以供参考。

简介：摘要：基桩是基础工程中的重要前期环节，其质量直接关系到建筑工程的稳定性。基桩低应变完整性检测方法因其简便、快捷的特点而在工程中被广泛采用。然而，在实际的检测工作中,因地基环境、基桩参数、环境条件和测量技术等多方面原因，对基桩完整性检测结果存在一定的影响。尤其是尺寸效应，其对低应变反应的影响一直在研究之中。本研究主要是探究基桩尺寸对其低应变完整性检测的影响程度。借助实地试验和有限元分析，研究了不同尺寸的基桩在低应变完整性测试中的反应特性。研究表明：基桩尺寸大小会显著影响其低应变检测反应，基桩尺寸越大，其响应的频率越低，而且基桩越长，其测得的波速值也更为准确。这也提示检测人员在实际检测中，需要结合基桩的实际尺寸来判断其完整性。为了提高对基桩完整性检测的准确性，建议在工程实践中，应对基桩的尺寸效应给予足够的关注，这对于优化低应变检测方法，提高基桩完整性检测的精确度具有重要的指导意义。

简介：摘要：随着瓦楞纸市场的不断扩大和对瓦楞纸产品质量要求的提高，瓦楞纸压痕机的研究和开发变得越来越重要。在此背景下，本文对瓦楞纸压痕机展开设计。首先，阐述了本次课题的研究背景与意义、国内外研究现状等，并对瓦楞纸压痕机的总体方案设计进行了说明；其次，从电机的选择、机体、凸轮连杆机构、纵向和横向弯折板机构、压痕切口机构等方面对瓦楞纸压痕机的主要结构展开了设计；最后，从皮带、减速器各齿轮、轴承的选择等三个方面对瓦楞纸压痕机的零件进行了设计与计算。

简介：摘要：车身的设计与研发，是汽车生产与制造过程中最重要的组成部分。汽车尺寸工程尺寸链，是指在产品装配关系或者零件加工的过程中，由相互关联的尺寸所组成的封闭尺寸群。汽车尺寸工程作为一项具有系统性特点的工作,贯穿整个车型从开发至量产后维护的整个生命周期,包含整车的间隙段差设计,车身/焊接分总成/单个零件的定位设计和公差分配,车身结构及装配流程优化建议,测量点的选择及监控线划定,量产后的维护等内容;尺寸链作为一种重要的分析工具,贯穿于尺寸工程各个阶段。

简介：摘要: 近几年来，随着经济形势的不断好转，我国的汽车工业也得到了快速的发展。在汽车工业中，汽车的设计日益引起了人们的关注，而尺寸工程与尺寸链是汽车设计中最为关键的一个环节。因此，本论文主要是运用汽车不同尺寸工程中的尺寸链分析方法来进行车身尺寸的计算，并给出相应的车身位置策略，以此能通过对尺寸链的分析，改善车辆的品质。

简介：摘要：汽车车身尺寸工程的目标是实现尺寸链的价值工程，这是保证车辆内外装饰美观和低噪音的基础。为满足各细分市场客户需求，并兼顾考虑制造、维护成本，实现整车尺寸工程设计及匹配标准，已成为国内许多汽车企业的基本发展能力。