简介： 摘要:镁合金压铸件作为近几年新兴的结构材料，产品的生产工艺没有一个可查询的标准，各生产厂家工程师在实际编制工艺过程中凭自身的工作经验，对各种的工艺参数的综合结合能力差，产品试模周期较长，产品生产合格率差。

简介：

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简介：摘要伴随航空航天和国防工业的不断发展，镁合金作为轻合金结构材料，在该领域中受到了广泛应用。镁合金铸件的成型技术成为了研制镁合金的关键，其作为反重力精密成型技术的低压铸造，在镁合金成型期间发展迅速。本文主要论述了镁合金低压铸造的进展。

简介：摘要：近年来，为了降低汽车能耗和尾气排放量，研究者对汽车轻量化越来越重视。汽车轻量化包括汽车结构优化设计、轻量化材料的应用和先进制造工艺等。镁合金作为最轻的金属结构材料之一，兼具高比强度和比刚度、良好的减震性能及散热性能等，得到广泛的重视。压铸工艺作为镁合金生产应用最广的工艺之一，相比于挤压、轧制等方式，更适合一体化生产表面精度高、形状复杂的薄壁件；同时相比于重力铸造，压铸工艺生产效率更高，经济效益更好，更适用于汽车用镁合金铸件的批量成形，因此，压铸镁合金在汽车轻量化进程中具有广阔的应用前景。

简介：摘要：本论文以镁合金压铸件为研究对象，主要探讨了其疲劳性能与寿命预测。通过计算机辅助设计（CAD）和有限元分析（FEA）方法，评估了镁合金压铸件在各种应力条件下的疲劳性能。其次，论文分析了影响镁合金压铸件疲劳寿命的主要因素，如材料成分、压铸工艺参数和结构设计等，并提出了相应的优化策略。最后，本文提出了基于疲劳试验和统计学方法的镁合金压铸件寿命预测方法，并通过实例验证了其有效性。总体而言，本研究为镁合金压铸件的疲劳性能分析和寿命预测提供了理论依据和实用方法，有助于提高压铸件的使用安全和可靠性。

简介：[摘要]镁合金，有着优良的耐腐蚀性及耐有机物、消震性及散热性，故其现阶段在国防装备、轨道交通、汽车工业等众多行业领域当中应用得相对广泛。但镁合金构件压铸作业过程，往往极易产生热裂纹这一缺陷问题，这严重影响了铸件质量与其生产效率。故本文主要探讨镁合金构件压铸的热裂纹具体成因与其处理工艺，仅供业内参考。

简介：摘要 在镁铝合金的压铸过程中，模具型腔内由于金属流体填充压铸模具型腔时，导致普通空气和脱模剂受热挥发，从而产生气体，这些气体如果不能及时被排出，就会对金属压铸产品表面产生气孔、缺陷等情况，影响制成品成型的质量和合格率。基于分析传统机械排气真空阀的阀芯卡滞，真空阀排气孔堵塞等故障， 本文将对用于铝镁合金高压铸造工艺中的真空阀进行改良和设计，提高真空阀的排气量，降低真空阀的故障率。

简介：摘要 在镁铝合金的压铸过程中，模具型腔内由于金属流体填充压铸模具型腔时，导致普通空气和脱模剂受热挥发，从而产生气体，这些气体如果不能及时被排出，就会对金属压铸产品表面产生气孔、缺陷等情况，影响制成品成型的质量和合格率。基于分析传统机械排气真空阀的阀芯卡滞，真空阀排气孔堵塞等故障， 本文将对用于铝镁合金高压铸造工艺中的真空阀进行改良和设计，提高真空阀的排气量，降低真空阀的故障率。

简介：摘要镁合金压铸模具设计的关键技术体现在浇排、冷却等部分，根据模具尺寸，量身定做，使模具浇铸的过程更加稳定。

简介：[摘要]现今，我国工业领域现代化发展水平持续提升，对各项技术工艺提出了更高的要求。薄壁镁合金，从属工业制造当中重要材料，薄壁镁合金的压铸件实际生产作业过程当中，所涉及工艺往往极具复杂性，若想确保高标准落实薄壁镁合金的压铸件生产加工，就需注重对其技术工艺的合理优化。鉴于此，本文主要探讨薄壁镁合金的压铸件技术工艺优化及其组织性能，仅供参考。

简介：摘要： 本论文以镁合金压铸件为研究对象，探讨了其结构设计及优化策略。首先，通过计算机辅助设计（CAD）和有限元分析（FEA）方法评估镁合金压铸件的力学性能，为优化设计提供依据。其次，论文分析了压铸工艺参数和结构设计对镁合金压铸件性能的影响，如压铸温度、压铸时间、壁厚、筋条、圆角等，并提出了相应的优化策略。最后，本文通过实例分析，以某汽车转向节为例，展示了优化策略在实际应用中的重要性和有效性。总体而言，本研究为镁合金压铸件的结构设计提供了理论依据和优化方法，有助于提高压铸件的性能和降低生产成本。

简介：摘 要：随着我国经济的进一步发展，使得对于镁合金压铸模具的应用需求有着大幅度的提升，由此就需要对镁合金压铸模具进行更全面的设计，形成科学的技术分析。现阶段虽然需求量有大幅度地提升，但却没有做到对其技术进行常规设计的流程。不同施工环节当中所应用的镁合金压铸模具和其设计方式特点皆有不同，设计环节能够使施工过程当中将镁合金压铸模具的作用最大化，选择合适的应用场合需要对其进行更全面的设计机制，从而能够将镁合金压铸模具的功效最大化。本文就镁合金压铸模具设计的关键技术进行简单的分析与讨论，希望能为接下来的相关研究提供一定的帮助与参考。

简介：摘要：随着汽车行业和电子科技的迅猛发展，车载人机交互，人工智能蓬勃发展，汽车车载显示屏越做越大，从单一的主驾驶位单个屏幕，到副驾位双联屏、三联屏，使用传统单一结构的钣金件来做屏幕背板支架，已经不能满足其性能要求。通过压铸工艺得到的零件，能实现复杂结构，同时可以经济快速地批量生产，正好能满足大尺寸屏幕支架的需求。结合汽车轻量化的推进，镁合金压铸件用于汽车屏幕支架成了最佳的选择。

简介：摘要本文通过分析镁合金轮毂主要成形工艺以及拟试制的镁合金轮毂特点，确定了采取低压铸造工艺试制镁合金轮毂。其中试制的镁合金轮毂低压铸造模具设计主要包含金属外形、覆膜砂芯等，根据分析结果表明，增加模具壁厚可以提升镁合金轮毂的冷却速度。

简介：摘要镁合金是一种封闭型腔和复杂结构，其在低压铸造环节极易产生氧化烧坏情况，本文分析了一种航天领域镁合金机匣构件的低压铸造方式方法，并分析了燃烧情况。经防燃测试，得知砂型和砂芯于金属液充型与凝固环节发气量很大，这些气体没有彻底排出通道时会造成铸件出现燃烧。采用提升型腔排水水平和增添砂型、砂芯的透气性等方法，有效处理了逐渐燃烧情况。

简介：摘要：半固态压铸技术作为一种前沿成形工艺，在镁合金成形领域展现出巨大的潜力。本研究旨在探究半固态压铸对镁合金成形工艺的改进和应用，通过系统性地分析半固态压铸技术的优化路径和实际应用情况，突出其在改进成形工艺方面的重要性。结合镁合金的特性与应用，本文详细探讨了半固态压铸技术对传统压铸的改进，以及在工艺、模具设计、材料处理等方面的优化。通过对成型零件特性和优势、实际案例的分析以及面临的挑战与解决方案的探讨，本文着眼于揭示半固态压铸技术在镁合金成形工艺中的深远影响和未来发展前景。

简介：摘要：压铸镁合金的质量轻，强度高，导热性好，屏蔽性能好，成型性能好，防震性能好。而且，它还可以循环利用，可以增加能源的利用率，目前它的用途非常广泛，比如航空，航天，汽车等等。随着社会对产品质量的要求越来越高，对镁合金的生产工艺进行了改进，以防止产品质量问题。通过分析压铸镁合金零件的特性，找出其形成的原因，提出相应的对策，以保证产品质量的持续改进。

简介：摘要：镁合金低压砂型铸造工艺要发挥其铸造过程，如何在工艺过程中克服镁合金活泼性质至关重要。在浇注系统设计、型芯设计、型芯制备工艺、型芯准备及组型等方面如果设置不当，会产生不同程度的燃烧现象，本论文着重于研究镁合金低压铸造过程的幡然机理及技术。

简介：  摘要：本研究重点分析了模具设计对镁合金异形件压铸成形质量的影响。通过优化模具设计参数，包括模具结构、浇注系统、冷却系统等，提高了镁合金异形件的压铸成形质量。最后，总结了模具设计对镁合金异形件压铸成形质量的关键影响因素，并提出了相应的优化措施。