简介：摘要随着人们对居住环境要求的不断提高，对低频噪声所产生的影响也给予了高度重视。据研究表明，低频噪声能够对人的睡眠、情绪、工作以及行为等产生不利的影响。因此，开展低频噪声污染环境监测工作至关重要，应该引起相关部门的高度重视。本文首先对低频噪声的特性进行介绍，并在此基础上探讨如何对低频噪声实施科学监测，从而为人们营造一个良好的生活环境。

简介：摘要目前不管是在资金投入方面还是在管理力度方面我国的环境噪声监测工作仍然存在着较多的问题，这些管理和技术问题使得我国环境噪声监测工作的正常开展受到了严重的影响，因此要想将环境噪声监测工作认真的做好仍然需要投入更多的努力。有鉴于环境噪声监测工作的重要性，本文对环境噪声监测的现实和未来进行了分析和介绍，希望能够对我国环境噪声监测工作的发展起到有效的推动作用。

简介：以沈阳市有轨电车5号线为研究对象,通过实地噪声监测,调查沿线的声环境质量。研究了有轨电车对交通噪声的影响,分析了有轨电车交通噪声的特点,结果表明,沈阳有轨电车运行时的叠加噪声在机动车背景噪声基础上增加了2-4dB,部分路段机动车噪声高于70dB。最后,探讨了降低有轨电车交通噪声环境影响的措施。

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简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，近年来我国的城市化进程具有越来越快的发展速度，城市化进程不仅有力地推动了我国各项建设的不断发展，同时也导致了越来越突出的环境噪声污染问题。由于频频出现的环境噪声污染，因此关于噪声的扰民投诉问题也变得越来越多。为此，相关部门必须要积极的采取有效的措施解决环境噪声污染问题，这除了是贯彻建设生态文明以及落实科学发展观的必然要求之外，同时也是对我国环保新道路进行积极探索的一项非常重要的内容。为了能够有效地做好噪声污染防治工作，使城市和农村的生活环境质量得到有效改善，本文分析并研究了如何加强环境噪声污染防治工作。

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简介：目的通过比较双耳配戴助听器受试者在中文言语噪声环境下、不同麦克风模式下的言语识别阈（speechreceptionthreshold，SRT），探究窄闽方向性技术的优势。方法受试者为20例双侧对称性、感音神经性听力损失患者，每位受试者均双耳配戴助听器，采用普通话言语测听系统作为测试材料，测试每位受试者在不同麦克风模式时的SRT，比较各项SRT之间是否有统计学差异。结果在中文言语噪声环境下，窄阈方向性较全向性和方向性约提升1～3dB信噪比（P〈0．01），较特殊方向性约能提升0．7dB信噪比（P〈0．05）。结论窄阈方向性技术在中文言语噪声环境下更有利于提高信噪比。

简介：根据商洛市2010—2014年区域环境噪声的昼夜等效声级监测数据,运用灰色系统理论,建立灰色GM（1,1）模型,并用平均相对误差检验、均方差精度检验、小误差概率检验三种方法对所建模型的精度进行检验。应用检验合格模型预测得到商洛市2015年和2016年昼间一类区的噪声值分别是45.1dB和43.24dB,商洛市2015年和2016年夜间二类区的噪声值分别是40.83dB和39.3dB,并进一步得到2010—2016年商洛市区域环境噪声呈下降趋势。

简介：摘要本文首选介绍了电路噪声理论基础，通过建立了接收机射频通道的简化模型，推导了射频通道的噪声系数表达式，并分析了接收机射频通道的热噪声特性。

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简介：噪声是当今社会的四大公害之一。人们把噪声叫做"隐形杀手"。许多国家都在大力开展,噪声控制的研究工作,现在已经形成一门新的学科,叫做"噪声控制学"。噪声充斥在人们生产和生活的环境中,文章重点就广泛在轮胎制造厂使用的钢丝帘布剪切机的噪声问题,进行分析及探讨。此类冲剪设备通常噪声较大,噪声一直是困扰研发人员的难题,如何防治、控制和降低噪声,减轻对操作工人的身心伤害,成为我们为之不断研究及改进的目标和方向。

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简介：建立了带有空调导流罩，受电弓安装座及转向架安装槽的高速列车组及外部空间在内的气动噪声计算物理模型，结合列车实际运行的边界条件，采用大涡模拟和FW-H声学模型，求解高速列车达到一定时速的近场气动噪声。计算结果表明随着速度增加，高速列车声功率显著提高；高速列车表面曲率较大的部位，压力梯度变化大，其声压级也越大；高速列车车顶空调及受电弓导流罩等凸出物，使列车表面的声压增加。

简介：阐述了空调用塑封电动机的噪声种类,分析了噪声产生的原因,提出了对应的基本解决方法;同时,对塑封电动机的电磁噪声改进方案进行了概述,提出了改善该电动机噪声的措施,对定子冲片具体尺寸进行详细描述并改进了设计。经过大批量试用,空载、负载噪声平均降低2~3dB（A）,效率平均提高2%~3%;噪声改善效果良好。

简介：混沌学是目前非线性科学研究中的热点之一.传统的微弱信号混沌检测技术在信号存在噪声的情况下暴露出许多不足之处,如去噪能力较差、检测精度不高等,本文基于前人的研究基础,提出了一种改进小波变换算法的微弱信号混沌检测系统的方法,通过仿真实验可知能够将该方法运用到微弱信号检测.具体方法是对传统小波变换算法的变换域变量进行离散化,目的是消除变换中的冗余,之后采用阈值折衷策略对小波系数进行阈值优化,处理后的小波算法将应用于微弱信号混沌检测系统中,周期策动力为有限离散处理后的含噪信号并入混沌系统,从而实现含噪情况下的微弱信号检测.一系列仿真实验表明,提出和改进的小波变换算法的去噪效果要优于传统小波变换算法,同时在微弱信号混沌检测系统的应用中,改进算法的检测精度和鲁棒性更好.

简介：摘要城区的不断扩大以及电网改造的需要，某些变压器要求安装在靠近居民区或直接设在居民区内，为保证良好的居住环境，变压器的噪声问题作为一种社会公害页已经引起各使用单位和制造厂的普遍关注。本文首先分析了变压器本体振动的来源，然后分析了影响铁心产生噪声的因素，最后提出了降低变压器铁心噪声的工艺措施。

简介：对野外石油钻井用柴油机噪声特点进行研究，对柴油机排气噪声、机械噪声、风扇噪声等采取消声、吸声、隔声、减振等综合防治措施达到降噪的目的。同时，对隔声降噪房采取温度控制措施，有效避免恶性事故的发生。通过柴油机的噪声治理，可有效降低井场噪声污染，达到GB／T50087--2013《工业企业噪声控制设计规范》中不超过85dB（A）的排放要求。

简介：通过采用等效连续A声级方法,分四个功能区对宜春市的噪声进行监测,用环境噪声标准法和指数法对噪声环境进行分析。分析结果表明,宜春市声环境质量良好,对部分超标区域,根据实际情况提出有效的防治对策。

简介：采用计算流体力学（ComputationalFluidDynamics,CFD）和计算气动声学（ComputationalAeroacoustics,CAA）分步耦合方法对汽车前端冷却模块气动噪声进行数值分析。将换热器部件等效为多孔介质,利用大涡模拟（LargeEddySimulation,LES）捕捉冷却模块声源信息。利用声学边界元法（AcousticBoundaryElementMethod,BEM）计算气动噪声,并将计算结果和噪声试验结果进行对比。结果表明,冷却模块空间声场低频段轴向偶极特征明显;离散噪声突出而宽频噪声相对较小;场点总声压级随转速的增大而增加;出风口场点总声压级较进风口大;增加等效声源数量可提高气动噪声的数值预测精度。计算结果与试验结果吻合较好,说明CFD和CAA分步耦合方法可为冷却模块低噪声设计提供理论指导。

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