简介：摘要随着城市交通枢纽在我国大城市大规模建设，以地铁站为中心的空间开发利用已成为城市规划、地铁建设以及经济发展的重要课题。从单一交通服务空间利用的城市轨道交通车站，发展成为集多种交通、商业于一体、多种功能空间开发利用的交通枢纽，大型交通枢纽结构的空间合理分布，对节约城市占地、改善城市环境、建成简洁、高效的轨道交通系统以及促进城市经济发展具有十分重要的意义。

简介：摘要：大型交通枢纽作为城市核心，其布局的科学合理性对城市和片区经济具有刺激带动作用。由此可见，城市交通枢纽布局的重要性。本文主要对城市交通枢纽片区布局规划原则及方法进行分析。

简介：摘要：老年人的出行需求日益增长，城市交通枢纽场站适老化设计可以有效解决老年人在场站出行中遇到的困难和障碍，提升老年人的出行体验和生活质量。本文针对城市交通枢纽场站适老化问题分析其成因，结合老年人的出行需求，提出了城市交通枢纽场站适老化设计的原则，并给出了相关策略以满足老年人群体的出行需求，保障其出行安全和效率，将为我国城市交通枢纽场站的适老化设计提供一定参考。

简介：摘要：城市交通枢纽的客流组织与优化是现代城市发展中的关键问题。本文围绕优化城市交通枢纽的客流组织展开研究，通过分析当前城市交通系统的挑战和需求，提出了一系列解决方案。我们探讨了客流组织的重要性，并介绍了一些现有的方法和技术，如智能交通管理系统和数据驱动的决策支持系统。针对城市交通中的瓶颈和拥堵问题，提出了改善道路网络、加强公共交通系统以及推动出行方式多样化的策略。结合实际案例，我们验证了这些策略的有效性，并探讨了未来发展方向。

简介：　　3.客流交通组织评价指标　　（1）最大步行距离　　对乘客步行距离进行分析时,以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标,　　（2）枢纽的平均换乘步行距离　　对整个交通枢纽来说

简介：以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标,分别对地铁客流不同的换乘路径计算客流的步行距离,对枢纽内交通方式间的换乘量进行分析与预测

简介：以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标,分别对地铁客流不同的换乘路径计算客流的步行距离,城市交通枢纽交通换乘分析与客流组织评价研究

简介：摘要：在城市现代化建设与发展过程中，交通设施是非常重要的，对于城市的正常运转以及经济发展起到至关重要的作用，在交通设施当中综合交通枢纽又是最为核心的部分。从当前的我国城市建设情况来看，综合交通规划工作正不断进行，但在工作中存在设计不合理以及盲目追求大而全的现象，对正常城市生活造成了影响。所以在城市交通枢纽建筑设计过程中，如何基于实际需求以及实际现状进行设计，成为当前设计工作者的重点工作内容之一。

简介：摘要：本文探讨了城市交通枢纽及其周边道路系统的协同优化设计策略，通过分析城市交通枢纽的特性及周边道路系统的特征，提出了综合设计和优化方法。研究强调了交通枢纽与周边道路协同优化设计的重要性，包括交通枢纽综合设计、周边道路网络优化以及交通管理与运营策略，旨在提高城市交通效率，优化乘客出行体验，减少交通拥堵和环境污染，促进城市可持续发展。

简介：摘要：我国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要中明确指出构建多层级、一体化综合交通枢纽体系、加强完善无障碍环境建设是我国加快建设交通强国、推进新型城市建设的重要内容。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市交通枢纽在城市交通系统中扮演着越来越重要的角色。本文通过分析人流与车流在城市交通枢纽中的组织方式，探讨了如何通过优化设计提升交通枢纽的运行效率和安全性。研究识别了当前城市交通枢纽中存在的人流与车流组织问题，如拥堵、安全隐患等。然后提出了一系列优化策略，包括智能交通管理系统的引入、交通流线的重新规划、以及多模式交通系统的整合，强调了技术创新和跨学科合作在推动城市交通系统可持续发展中的重要性。

简介：<正>近年来,我们靖江市境内汇集了江阴长江公路大桥、新长铁路、宁通一级公路和广靖高速公路等一批国家和省重点交通建设项目,进一步提高了我市作为长江下游交通枢纽的地位。实践证明,加快基础设施建设,加大交通设施投入,对拉动经济发展有着巨大的促进作用。对今后四年交通设施建设,我们的总体思路是:以完善港口工业城市功能为目标,继续实施以港兴城发展战略,围绕国家和省重点交通建设项目,加快实施联网畅通工程、网化工程、通达工程、航道达标工程和客运中心南迁工程,挖掘水陆交通运输资源,构筑交通枢纽基本框架,拉动经济的进一步增长。一、突出枢纽地位,抓好交通事业发展规划

简介：摘要：关于城市综合交通枢纽并没有统一概念，按照现有描述性资料内容，综合交通枢纽是基于区域综合交通中心建立起来的，层次更高。这里聚集多种交通方式资源，辐射面非常大，覆盖多个省份，而且区域范围持续扩大。交通枢纽是多个交通设施组合起来形成的综合体，当前对城市发展起到重要支撑作用，甚至可以引导城市建设工作按照正确的方向推进。城市综合交通枢纽要实现良性发展，就要树立科学理念，本论文针对城市综合交通枢纽发展理念展开研究。

简介：摘要作为城市重要的交通交通设施，综合交通枢纽十分重要。现阶段，我国很多城市在进行综合交通枢纽的规划过程中，设计不合理，盲目的追求大而全，给城市居民出行带来了极大的不便。如何合理的规划设计城市综合交通枢纽，根据实际情况设置相关的配套设施，成为相关工作者的重点工作。本文将简单介绍综合交通枢纽的作用，对在城市中的规划设计进行分析，为相关工作者提供参考借鉴。

简介：摘要城市交通枢纽片区是城市第一印象的直接对象，是向世界展现城市总体风貌的门户和窗口。随着现代化城市建设的不断发展，我们从“上半场”的追求效率、追求建设速度，转向“下半场”的追求城市环境、追求精细品质的发展。针对交通枢纽片区品质建设的研究，基于各类城市空间组织梳理，结合区域环境特色，通过精细化品质化设计，为访客打造更加安全、舒适、愉悦的出行体验，构建出更加和谐优美的城市景观风貌。本文以广州南站为例，提出建立共享开放的公共空间，打造尺度宜人的街区和慢行系统，改善城市生态环境，集聚优质公共服务及文化设施等品质提升的方向和措施，从根本上打出城市名片，提升城市吸引力。

简介：摘要：随着全球化和城市化的加速发展，高铁作为一种高效、便捷的交通工具，已经成为现代城市交通体系的重要组成部分。高铁车站不仅是交通节点，更是城市发展的重要驱动力。高铁车站建筑设计与城市交通枢纽的融合发展，不仅关乎交通效率的提升，更对城市空间布局、经济发展和社会生活产生深远影响。本文将从高铁车站建筑设计的角度，探讨其与城市交通枢纽的融合发展路径，以期为城市交通建设和城市发展提供有益的参考。

简介：随着经济的高速发展,经济规模迅速扩大,重大交通设施成为满足交通需求、释放经济发展潜力的城市'标配'。而中国的城镇化率刚刚突破50%,目前的城镇化进程尤以郊区化为特征。重大交通设施最初多布局在城市外围,随着城市的快速发展外拓,这些交通设施被城市建成区包围。不仅高铁车站如此,机场、港口、重要公路、高速路等基础设施也有很多遭遇布局城区外围到被建成区包围的演化进程。重大基础设施的线性特征使得在被城区包围的同时

简介：摘要:在社会的发展中，经济增速迅猛，城市化进程也在不断深入，交通体系越发完善，给人们提供了便利的生活条件，同时，由于交通系统更加复杂，对交通管理和规划提出了更高的要求。在当代的城市中，出现了大量的综合交通枢纽，如果综合交通枢纽规划不当，就会直接影响到城市交通质量，为此，在城市现代化发展背景下，在交通设计过程中，需要重点对综合交通枢纽进行规划，打造一流的城市交通环境，为城市的发展提供持续动力。本文对此进行分析研究，并且提出了几点浅见。

简介：摘要：由单一站点到集多种功能于一身的综合交通枢纽，是一个漫长的过程，是随着经济与时代不断发展，不断提升、完善而来的，这其中包含了人们不断实践的智慧与经验，是人类文明社会发展的证明。本文围绕城市综合交通枢纽建筑设计展开讨论，首先介绍了综合交通枢纽的内容及功能，之后分析了交通枢纽一体化建筑设计中存在的问题及设计思路，最后介绍了交通枢纽一体化建筑设计的实例，旨在借助本文让更多从业者认识与掌握交通枢纽建筑设计要点，促进行业的进步。

简介：摘要： 城市轨道交通是整个城市交通系统的骨干，大城市的交通必须向以快速轨道交通为主体的多层次综合客运体系发展，这已经是不争的事实。城市快速轨道交通具有运量大、能耗低、污染小等多种独特优势，决定了其广泛应用的良好前景，但是其运输潜能的充分发挥必须辅助以良好的馈送系统和衔接换乘系统。本文分析了城市轨道交通枢纽交通衔接研究。