简介：摘要随着城市化进程的加快，我国大部分城市都进入了快速发展的阶段，作为城市的血管――道路，在支撑城市正常运转、促进城市快速发展方面发挥着越来越大的作用。由于交通运输量的不断增大，不少城市在积极建设新道路的同时也在抓紧进行对现有道路的改造，这就对新旧道路、新旧路网的衔接提出了更高的要求。因此，设计人员要树立争先创优的观念，在工作中深入研究、积极探索、勇于创新，更好的完成道路设计工作，以便为城市的发展做出自己的贡献。

简介：摘要随着社会化经济的快速发展，我国的城市交通规划管理与道路工程质量是人们关注的重点内容，也是我国国民经济健康发展的基础前提。因此，对相关部门与施工技术人员提出了更加严峻的考验与要求。现阶段我国城市道路交通规划管理与道路工程建设仍然存在一些问题，要求相关研究人员对其进行探讨与分析，提出有效的安全实施方案，加大施工组织的管理力度，为推动社会的和谐、稳定发展做出贡献。

简介：摘要“互联网+”概念的提出与应用在一定程度上改变了人们生活、工作和思考的方式，并为社会经济发展、城市现代化建设提供了新动力。基于此，针对现阶段我国城市普遍存在的交通拥堵问题，以“互联网+交通”为视角，提出了破解城市交通拥堵瓶颈的对策，实现从交通管理、城市交通基础设施到交通资源的优化发展，提高城市交通综合效率，促进城市交通服务质量与能力的强化。

简介：摘要随着城市化进程的加快，人们生活质量得到了明显改善，拥有汽车的人群数越来越多，这也使得交通拥堵、汽车尾气等问题日益突出。进行绿色交通建设是时代发展的必然需求，是缓解汽车尾气污染的重要手段，进行交通绿色建设规划具有重要意义。本文将针对绿色交通理念的城市交通发展策略展开研究和分析。

简介：摘要现代汽车保有量的增加使得城市交通压力日益加大，造成了城市拥堵现象的发生。为了缓解现代城市交通压力，城市道路设计部门应借助城市改造与新城区建设发展的机会开展城市道路设计与改造，以此实现缓解城市交通压力的目的。本文就如何以城市道路设计缓解城市交通压力进行了简要论述。

简介：摘要在社会经济高速发展的同时，城市交通这一主要的基础建设也不断的更新与壮大，城市交通系统与城市形态之间的相互作用也愈演愈烈。首先，城市的大小、人口密度以及性能构造这些城市因素决定了交通需求的全部特征，从而决定了城市交通的结构基础；第二，城市交通因为改变可动性、出行时间、可达性、交通方式组成结构这些交通要素，也会引发城市功能结构、土地利用强度、城市规模、人口密度这些城市形态特征的变化，于是就在城市交通与城市形态中间产生了一个既相互促进又相互制约的交互关系。

简介：汽车分时租赁在中国只是最近几年的事情,且从一个冷僻词快速成为年轻人的热门话题。那么,汽车分时租赁究竟是怎么一回事,它是什么,怎么来的,未来又将往何处去?诸如此类的问题,相信也是大多数人的疑问。这本书将这些问题梳理出一个脉络,为广大分时租赁使用者和关心分时租赁发展的朋友提

简介：本文主要对城市交通违停抓拍系统设计要点进行了探讨，以供同仁参考。

简介：摘要本文在分析交通拥堵特性及其规律的基础上进行了城市交通拥堵扩散模型的构建，目的是通过对城市道路交通拥堵扩散速度模型的构建为城市道路交通拥堵的管理和控制以及疏散策略的制定提供一些理论和工程参考。

简介：摘要共享交通是基于互联网+和共享经济背景下出现的一种新的城市大众出行交通模式。它反映了生态智慧城市发展时代对城市交通的新要求，增加了城市交通的有效供给，提供了方便快捷、绿色低碳的交通方式，是城市交通的新的生产力。当前，共享交通存在发展无序、环境秩序矛盾、规范管理滞后等问题，制约着共享交通的发展，同时也给城市的交通安全带来了隐患，对行车安全、行人安全带来了威胁。促进共享交通持续健康发展，需要建立共享交通环境秩序管理制度、制定共享交通发展的分类监管制度以及建立城市交通公共治理体系。

简介：摘要文章着重介绍了当前重大市政道路工程施工期间城市交通组织的原则，思路，程序和方法进行初步研究。

简介：摘要城市规划与城市交通规划之间存在着复杂的互动关系，任何土地利用规划方案都要在交通规划的前提下进行；而交通规划也不能仅仅根据交通系统本身来制定，土地利用也深深地影响交通规划的决策。

简介：摘要针对目前城市交通规划和城市规划设计的不合理问题，从实践角度出发，分析了城市交通规划定位工作的开展局限，阐述了两者之间的协调关系，以期为城市交通规划与城市规划的布置合理性提供理论依据。结果表明，城市交通规划人员应在明确对城市规划的决定性与促进影响的基础上，着手实践城市化建设的可持续性目标。

简介：摘要一个高度文明的国际化大都市不仅需要具备完善的硬设施，更需要具有良好的软环境，城市交通视觉导向标示系统可以帮助人们在初临一个城市、一个复杂的建筑物群时行动自如、迅速准确地到达目的地，交通视觉导向系统设计对城市的发展具有重要的意义。

简介：摘要随着城市交通枢纽在我国大城市大规模建设，以地铁站为中心的空间开发利用已成为城市规划、地铁建设以及经济发展的重要课题。从单一交通服务空间利用的城市轨道交通车站，发展成为集多种交通、商业于一体、多种功能空间开发利用的交通枢纽，大型交通枢纽结构的空间合理分布，对节约城市占地、改善城市环境、建成简洁、高效的轨道交通系统以及促进城市经济发展具有十分重要的意义。

简介：学校代码:7104学校简介辽宁城市交通技工学校隶属于沈阳市交通局,国有办学。是东北地区集职业教育、技术培训和驾驶技能培训为一体的综合性培训基地。同时也是沈阳市培养汽车行业和铁路行业技能型人才的标准化职业学校。办学特色1.校企合作形式、订单培养模式、顶岗实习方式。

简介：摘要随着我国城市化建设不断发展，汽车工业也得到了高速增长。以致于造成了大城市交通拥堵问题越来越严重，同时大城市经济发展成本也在不断上升。为了解决大城市交通拥堵问题，本文提出了增加行车成本、提高城市交通管理水平以及控制企业工业的发展等缓解措施，来进一步发展城市公共交通，最终实现城市经济的迅速发展。

简介：摘要在交通量日益增多的城市交通中，过往车辆需要在交通信号的指挥下，有序行驶，如果交通信号缺失或不准确，不同驶向的车辆会丧失对路段安全的准确判断，进而造成交通拥挤现象，严重情况下，还会发生交通事故。这不仅会对驾驶人员人身安全造成威胁，还会浪费驾驶人员时间，所以交通部门一定要保证交通信号得到控制。在交通信号控制方面，不同的路线和路段，控制方法与类型不同，相关人员还要做好区分和应用。

简介：

简介：近年来，交通拥堵已经成为我国各大中城市普遍存在的重大社会问题。围绕着拥堵治理，各级政府及相关管理部门在政策引导、工程投入、科技应用等各个方面采取措施，通过努力，拥堵的发展势头得到了一定程度的遏制，但要达到缓解拥堵现状还有一定的距离。从治理的意义上说，应对交通拥堵是一项涉及面非常广泛的综合工作，很难从单一的角度阐释清楚。本文仅以控制的思想逻辑谈一谈交通拥堵治理问题，为整理交通拥堵问题工作思路提供参考。