简介：摘要：现代化都市圈是落实国家以城市群作为新型城镇化战略主体形态的重要空间单元和功能单元。都市圈跨界合作涉及经济、社会、交通等维度。多模式轨道交通能提高交通可达性和机动性，促进跨城市互连互通、社会经济要素流动与区域共同富裕。尤其是多模式轨道交通衍生的城市化、区域化、一体化和网络化空间效应受到广泛重视。基于此，对都市圈城际铁路公交化运营模式进行研究，以供参考。

简介：摘要：城际铁路的公交化运营应急处置涉及到行车组织、设备检修、人员演练、协调配合等许多方面。只有通过不断的改进和完善，我们才能提升城际铁路应对突发应急事件的能力，保障乘客的安全和出行体验。基于此，以下对城际铁路公交化运营应急处置的优化与改进措施进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：公交化运营条件下的新型城际铁路是城际铁路的发展趋势，为满足运营需求，两线相汇的过轨车站站型与大铁设置不同，需进一步深入研究。本文以深大城际铁路坪山站为例，主要从功能上，对比分析车站站型布置情况，得出推荐结果。

简介：摘要：在铁路公交化研究基础上，研究铁路公交化与城市的协同发展机理的理论基础，并根据站点周边现状及规划情况，将公交化站点分为站城一体型、城市更新型、驿站型3种类型，针对每种车站的不同提出站城协同发展策略，同时以宜宾市铁路公交化运营改造工程为例总结区协同发展经验。

简介：近日，河南省第六条城际公交线路——焦作至新乡城际公交正式开通，这也是焦作市继焦郑城际公交后开通的第二条城际公交。焦新城际公交线路全程66公里，10余个站点，全程票价由19．5元降至13元，平均间隔15分钟滚动发车，

简介：介绍京津城际铁路整体概况，阐述该线修建意义及建设和运营管理模式，重点分析该线工程与技术设备在车站、线路、路基、桥梁等方面的科技创新成果。

简介：<正>1月7日11点08分,随着"和谐号"CRH1A型动车组列车,同时从广州南站、珠海北站和新会车站始发,广州至珠海城际铁路正式开通运营,标志着珠三角西岸的珠海、中山、江门市从此不再受没有铁路的制约,区域经济一体化发展从此融入全国

简介：摘要：现代交通发展中，城际铁路建设对于城市化发展有着重要意义，是实现城市与城市之间高效联动的重要基础所在。而在城际铁路建设运营中，其运营模式选择方法对城际铁路运行效果的发展有着重要意义。本文对当前城际铁路运营模式选择方法的相关影响因素展开分析，并结合我国京唐城际铁路建设发展实际，对城际铁路运营模式选择方法在其中的具体应用展开研究，为我国城际铁路运行发展提供运营管理建议及指导。

简介：

简介：摘要：社会经济的发展，推动着现代化城市的建设进程，各类基础设施的建设数量逐渐增多，其中就包括城际铁路这一设施。城际铁路是城市交通运输中不可或缺的一部分，该交通设施的建设质量，与交通运输安全有着紧密的关系。因此，相关部门应该高度重视城际铁路车站的建设质量，尤其是做好设计工作，在具体的设计过程中，需要做好现场考察工作，对于各项影响车站建设质量的因素予以综合考虑，结合实际情况，设计出完善的车站建设方案，使其能够达到预期要求。

简介：摘要：城际交通的长期滞后发展是我国大多数城市圈同城化进程受阻的重要

简介：摘要：城际铁路作为现代交通网络的重要组成部分，对城市之间的人员流动和经济发展起着至关重要的作用。城际铁路运营管理模式是确保城际铁路系统高效、安全运营的关键要素。随着城际铁路网络的不断扩展和技术的进步，对于运营管理模式的分析和研究变得越来越重要。本文旨在对城际铁路运营管理模式进行深入分析，通过对城际铁路运营管理模式的深入研究，我们可以为城际铁路系统的优化和发展提供有益的指导，从而提升城际交通的效率和安全性，促进区域经济的繁荣和可持续发展。

简介：

简介：摘要：在不断发展的过程中城际铁路受到了重视，文章主要分析城际铁路运营管理内容，阐述运营中存在问题，针对管理模式提出建议，做好管理。在实际发展的过程中完善委托运营管理模式，采取自管运营等管理模式来减少城市交通铁路运营造成的亏损，为公司的实际发展获得自主运营权。城市轨道是现代城市运输发展中的重要内容，在现代的城市发展当中，应得到重视和管理，实现城际铁路的现代化发展。

简介：新疆乌鲁木齐市初步拟定建设城际轻轨铁路，正在加快工程前期工作。根据铁道部和自治区政府达成的合作协议，铁道部已安排中国铁路第一勘查设计院启动了乌鲁木齐城际轻轨铁路规划工作，乌市已进行了对接，初步拟定建设乌市通向昌吉市、甘泉堡工业区、达坂城区的总长约220公里城际轻轨铁路同时，乌市城市轨道交通前期工作也顺利推进，

简介：摘要：本文对城际铁路客运运营安全进行了深入思考和探讨。首先分析了城际铁路客运运营中存在的安全隐患和问题，包括设备故障、人为疏忽、自然灾害等因素对运营安全的影响。其次提出了提升安全意识、加强设备检修和维护、完善应急预案等多方面的解决措施。最后，结合实际案例对这些解决措施进行了验证和分析，进一步探讨了城际铁路客运运营安全的关键因素和策略。

简介：

简介：2018年2月28日，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路（以下简称“京雄城际铁路”）正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92．4km，共设5座车站。其中北京城区内李营至北京新机场段设计时速250km，将于2019年9月与新机场同步开通使用。北京新机场至雄安新区段设计时速350km，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

简介：【高考预测】京津城际铁路正式开通正值奥运期间．值得关注。它涉及自主创新、综合国力、科学发展观、唯物论和辩证法等相关知识点。

简介：摘要京雄城际铁路纵贯京冀两地，北京段正线全长28.03公里，设计速度250km/h，采用无砟轨道，跨越众多河流、道路、既有铁路，桥梁占线路长度的69％，桥梁比例高，特殊结构多。着重对简支钢桁梁、预应力混凝土简支拱顶推施工、高架车站大跨桥梁等代表性特殊结构进行说明。特殊桥梁结构的创新与应用为今后高速铁路结构选型提供了一定的指导和借鉴意义。