简介:摘要随着社会的发展,“BOT+EPC”模式在高速公路项目上越来越受到青睐。与传统模式相比,采用“BOT+EPC”模式进行建设管理时,交易费用的组成发生了很大的变化。本文站在全生命期的角度,采用对比分析的方法,研究了“BOT+EPC”模式下高速公路项目交易费用的变化,旨在为今后业主能够有效实施投资控制提供一个研究的方向。
简介:摘要EPC模式下项目成本控制的主要环节包括设计阶段、采购阶段和施工阶段。设计阶段是项目建设的源头,这一阶段的工作对整个项目的造价影响程度最大,本文从设计阶段的成本控制特点,对设计阶段成本控制进行了初步的探讨。
简介:摘要高速公路BOT+EPC项目是由参与项目的利益相关者组成的,但BOT+EPC是一种新模式,其利益相关者的定义和一般项目有着很多不同之处。根据利益相关者的基本定义,结合BOT+EPC项目的特点,可以将高速公路BOT+EPC项目的利益相关者定义为是在高速公路BOT+EPC项目过程中某一阶段投入资产并承担了一定程度的风险,最终从项目中获取利益的个体或群体。这些群体或个体的活动会对项目目标的实现产生影响,同时也会受到项目目标实现过程的影响。因此,本文在界定了高速公路BOT+EPC项目利益相关者的基础上,分析它们之间的主要利益关系,这对项目的顺利开展具有重要意义。
简介:摘要EPC模式是一个风险与利益共存的模式,这种模式即能给总承包商带来可观的利润空间,但是对总承包商各方面的能力都是一个巨大的挑战。因此,对EPC模式下总承包商的风险管理的研究就显得很有必要了,即能帮助总承包商认清现实,做好风险应对措施,还能节约成本,保质保量的完成工程项目,实现利润。
简介:阿里巴巴不久前宣布启动赴美上市申请,引发中国企业赴海外上市的新一轮热潮。京东商城、新浪微博等为代表的互联网科技企业纷纷计划赴美上市,预计今年在美登陆资本市场的中国企业数量或达30家,创下近3年以来的新高。截至2013年底,已有超过300家来自中国的公司成功登陆美国资本市场。专家认为,在当前A股市场连续多年低迷,IPO门槛高、排队多,美国股市回暖等因素的影响下,在内地上市已不再是企业的唯一选择,境外资本市场已不再遥不可及,未来将会有更多"等不起"的中国企业"出海"。同时,香港证交所也是大部分中国企业"出海"的热选。
简介:摘要院当前,我国许多传统设计研究院正致力于向国际型工程公司的转型,这一转型过程中的一项重大挑战就是对分包商的管理,本文通过中铝国际“区域分包模式”的管理实践以及效果的分析,对EPC模式下的分包管理模式进行了探讨。