简介：摘要以新建大理至临沧铁路曼央村特大桥48m移动模架现浇箱梁为例，从移动模架拼装施工介绍了利用地形采用临时支墩拼装移动模架的技术，为类似工程提供借鉴。

简介：

简介：顶升设备和顶升方式不同将对桥梁结构安全产生不同的影响。针对顶力同步顶升施工对桥梁结构的影响进行分析，结果表明：位移同步顶升对桥梁的不利影响远远小于顶力同步顶升，施工时应优先选择位移同步顶升设备，既可避免因顶升施工对桥梁结构造成损害，又可降低工程风险，提高施工效率。

简介：摘要：某特大桥主墩形式为薄壁空心墩，该主墩中间段为直线段，采用爬模进行施工，顶部变截面段外模采用钢模，内模支撑采用支架体系进行施工，为保证施工质量安全，对墩顶变截面段支架体系进行验算，验算结果表明该支架体系整体安全可靠，方案实际可行。

简介：摘要：桥梁高墩施工具有施工时间长、施工成本高的特点。随着我国桥梁工程的发展，大桥、特大桥日益增多，桥梁墩高已超百米，其施工难度相应增加，特别是地势险要地区更为突出。爬升模板具备自爬的能力，无须起重机械调运，减少施工中运输机械的工作量，节约施工中外脚手架，加快施工进度等优点，在桥梁高墩施工中发挥着重要作用。

简介：摘要: 本文提出一种观测围护墙顶部位移的监测设施，主要用于制作围护墙（边坡）顶部水平及竖向位移监测点。该观测墩具有可实施性、标准化，减少人工、提高作业效率、节约成本，提高测点稳定性、安全性，提高监测数据精度、准确度，提高作业过程安全性，利于自动化监测的运用。

简介：摘要：拖拉施工是桥梁架设的常见工法，主梁在滑道梁上方进行拼装，若因施工条件限制需要在非滑道区域独立的临时支墩，当主梁或者导梁拖拉至非滑道区域的临时支墩位置时，临时支墩既受到竖向荷载，又受到水平推力。如果拖拉施工的桥梁自重较大，则临时支墩既受到荷载亦较大，其安全性需要重点控制，本文对非滑道区域临时支墩及墩顶滑块设置进行了分析研究。

简介：摘 要：通过对预制组合箱梁桥建立三维精细化有限元模型，分析桥墩位移对桥梁上部结构产生的影响，确定墩顶位移限值，提出广深沿江高速公路桥梁结构安全控制标准，不仅为保障广深沿江高速公路运营期的安全提供技术支撑，同时也为涉及既有桥梁项目的设计提供参考。

简介：【摘要】西延高铁杜村特大桥（48+80+48）m连续梁上跨包茂高速，采用墩顶转体工艺，球铰采用可拆卸球铰，转体驱动系统采用液压马达多齿轮并联传动。介绍了可拆迁球铰转体系统，支撑、牵引和平衡系统的结构设计，并进行计算分析。液压马达驱动可拆卸球铰连续梁墩顶转体技术具有球铰更换安全性高，可拆卸重复利用造价低，转体施工的稳定性强等技术特点。该项技术的成功应用，供后续工程设计参考。

简介：摘要本文主要针对铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比为重点进行分析，结合高墩桥梁的基底摇摆隔震原理为依据，从高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比分析方面进行详细的阐述，其主要目的在于探索铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比，为全面提高铁路高墩桥梁的减震效果奠定坚实的基础。

简介：摘要：随着经济的进步，技术的发展，无论从工程规模、工程数量、工程结构形式复杂程度、修建技术发展速度等哪一方面来看，当今中国已是世界上头号建筑大国。由于工程数量和工程密度的快速增长，很多工程不得不面对近接、下穿、侧穿等问题，在建造中尤其是在基坑土体的开挖中必然导致的既有结构周边的土体位移，必然会使临近既有结构产生附加应力以形成潜在的风险。尤其对于开挖深度较深、土体质量较差的基坑工程，上述问题更需要引起足够重视。

简介：本文结合泐马河大桥工程实例,主要分析了V型墩底顶推施工的关键施工技术和控制要点,并针对顶推合拢、对顶施工、顶推施工、边跨合拢、顶推调整等方面对V型墩的技术控制要点进行了探讨.

简介：摘要：随着经济的进步，技术的发展，无论从工程规模、工程数量、工程结构形式复杂程度、修建技术发展速度等哪一方面来看，当今中国已是世界上头号建筑大国。由于工程数量和工程密度的快速增长，很多工程不得不面对近接、下穿、侧穿等问题，在建造中尤其是在基坑土体的开挖中必然导致的既有结构周边的土体位移，必然会使临近既有结构产生附加应力以形成潜在的风险。

简介：摘 要 ：本文结合陕西合铜高速水苏沟大桥钢桁梁步履式顶推施工，通过模拟计算，对顶推过程中最不利工况下各个结构物的受力情况计算分析，利用监控设备对施工过程中结构物应力、变形及线型进行监控，保证顶推过程中的结构安全，对以后同类型桥梁施工有较高的借鉴价值。

简介：摘要：本文以西延铁路杜村跨包茂高速立交特大桥墩顶高位转体曲线连续梁的线形控制为例，主要从各施工阶段中的结构测量线形控制进行入手，以悬臂节块施工中的独立线路法、计算法、CAD绘图法及转体过程监控的CAD绘图法、EXCEL表格计算等测量方法的适用性进行分析探讨，确保线形监测实施的质量。

简介：摘要：新建西延铁路杜村跨包茂高速立交特大桥上跨高速公路为48+80+48m连续梁，连续梁采取线外悬臂浇筑，再墩顶转体就位的方式。本文对转体系统安装、转体准备、转体过程及监控、支座安装及体系转换、球铰拆除等方面进行分析，总结墩顶可拆卸液压马达驱动球铰转体的工艺要点。

简介：摘 要：新建西延铁路杜村跨包茂高速立交特大桥上跨高速公路为48+80+48m连续梁，连续梁采取线外悬臂浇筑，再墩顶转体就位的方式。本文对球铰的精确安装从流程、工艺、质量等方面进行分析，总结球铰精确安装的控制要点。

简介：

简介：摘 要：某桥梁上部结构采取上承钢桁混凝土组合梁，墩身为薄壁空心方式，盖梁尺寸并不大，利用连续千斤顶顶推施工存在较大难度，而顶推施工产生竖向力会对附加弯矩产生很大的影响。本文对顶推施工作业的难点问题进行分析，并施工方案和施工思路进行研究，最后对如何进行顶推系统结构设计施工进行探讨。

简介：摘要本文通过工程实例介绍了悬臂连续箱梁墩顶支架反力梁预压施工技术施工方法，该技术解决了传统方法预压过程中施工工艺繁琐、施工周期长、受天气条件影响大、施工人员预压时须在支架上作业的问题，且使墩顶支架预压施工安全性得到大幅度的提高，缩短工期，节约大量施工成本。