简介：摘要随着我国经济的发展，各地大兴土木，公路建设成为重中之重，繁重的交通压力，直接导致了路面低破损现象，如路面经常会出现沉降与裂缝的现象，大粒径碎石在施工过程中经常被使用，本文针对大粒径碎石施工过程与质量检测方法进行探讨。

简介：

简介：鉴于我国缺乏对大粒径碎石路基的施工工艺及检测方法的系统研究情况下，本文主要针对大粒径碎石路基的施工质量检测方面进行了研究探讨。

简介：摘要自我国改革开放以来，经济以及科技都在突飞猛进，许多地方都发展的十分迅速，地区的发展离不开道路的建设，道路是地区产品、文化等走向市场的根本。与普通路基建设项目相比，大粒径碎石路基施工项目的要求要高一些，因此其施工建设技术以及施工的质量检测管理就显得尤为重要。本文主要是对大粒径碎石路基施工技术在施工中出现的问题进行论述，并且针对性的进行分析以及研究，提出一些解决措施，同时还对施工质量检测管理提出一些意见，提高道路建设的质量。

简介：摘要我国重载交通道路普遍应用半刚性基层沥青路面，是因其承载力、整体稳定性及抗疲劳性能都比较好。但近年来半刚性沥青路面的问题逐渐凸显，裂缝病害、排水不良产生的冲刷、唧浆、层间脱空等病害突出。而大粒径级配碎石作为半刚性基层和沥青路面之间的上基层，在功能上可有效地防止和减缓沥青路面的反射裂缝，提高整个路面结构的抗疲劳性能和抗永久变形能力，同时起到排水基层的作用。

简介：摘要伴随着社会经济的持续性发展，关于道路建设的任务也在不断加重，同时道路建设对于地区经济有着显著影响。骨架密实型水泥稳定碎石属于一种能够有效提升基层强度并改善基层裂缝问题的施工技术。对此，为了更好的提高施工效益，本文简要分析大粒径骨架密实型水泥稳定碎石基层施工工艺，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：简述了水稳填充大粒径碎石基层的含义与应用情况,归纳了该技术的施工流程与控制要点,探讨了其技术原理,总结了其技术特点。

简介：【摘要】大粒径碎石路基是目前高速公路施工中常见的路基形式，和常规土质路基相比，大粒径碎石路基具有良好的稳定性，更强的承载力，而且施工方便等优势。将其应用到高速公路工程施工中可大幅度提升路基的稳定性，为上部结构施工提供良好的条件，以保证高速公路施工质量，提升耐久性，获得更大的经济效益。基于此，本文立足大粒径碎石路基的特点，分析了大粒径碎石路基施工技术的应用要点，并提出质量检验方法，希望对大粒径碎石路基施工技术的推广和应用有一定参考。

简介：摘要4大粒径沥青稳定碎石；柔性基层；施工工艺；技术支撑

简介：摘要大粒径沥青碎石具有抗车辙能力及抵抗反射裂缝的能力，能解决现在路面使用中出现的高温稳定性差和耐久性差的问题。目前大粒径沥青混合料大多用作沥青路面基层，但对其作为下面层的研究和使用相对较少，通过对不同厚度的大粒径沥青碎石下面层进行力学计算，得出大粒径沥青混合料作为下面层合理厚度取10~11cm较合适。

简介：

简介：摘要通过三轴试验对大粒径沥青混合料的强度构成参数，即粘聚力c和内摩阻角?准进行了试验研究，研究了大粒径沥青混合料得高温稳定性、水稳定性及力学性能。研究表明，大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性和抵抗反射裂缝的性能，具有良好得使用效果，可延长路用使用寿命，因而具有较好得经济和社会效益。

简介：摘 要：大粒径沥青混合料(LSAM)基层由于其良好的路用性能而备受关注, 但粒径大、容易产生离析、难以压实。该文通过大粒径沥青碎石试验路的施工实践, 选定最优级配作为试验路的设计级配；介绍了防止LSAM离析和保证压实的有效措施；并通过对弯沉、回弹模量和钻芯试验的检测, 评价了大粒径沥青碎石基层的路用性能, 为LSAM的设计和施工提供了依据。

简介：摘要：随着我国公路建设的不断发展，人们越来越关注公路工程的质量。在传统的路基填筑过程中，施工单位多采用小型填石路基，而对大型填石路基的研究相对较少，导致大型填石路基施工中存在一定的质量问题。本文对大直径填石路基施工技术要点进行了深入分析，以期为提高公路工程质量提供技术参考。

简介：摘要：我国幅员辽阔，有相当一部分高速公路处于山岭重丘区，填石路基已成为山区路基设计的主要结构形式之一。山岭重丘区地质复杂特性，其填料粒径大小分布不均匀，大多属于土石混合料，如何在设计、施工中控制填石路基填路基稳定性及自身沉降是目前亟待解决的问题。故本文从施工技术、施工质量控制角度介绍分土石比、分层碾压、分层强夯，依托实际工程，在试验路段竣工后填石路基质量进行沉降量与压实度检测，探寻最佳土石比和压实技术。

简介：摘要：在公路路基施工中，填料是关键的构建材料之一。传统的小颗粒填料虽然使用广泛，但在一些情况下存在着稳定性不足、渗水问题和易于变形等缺点。为了提高公路路基的稳定性和耐久性，大粒径填筑技术应运而生。该技术以直径较大的填料作为基础材料，通过合理的挖掘、储备、输送、摊铺与压实等工艺，构建坚固、稳定的路基结构。

简介：摘要：大粒径聚丁二烯胶乳是推动相关行业技术进步和市场发展的重要基础。本文深入分析大粒径聚丁二烯胶乳制备工艺，首先概述大粒径聚丁二烯胶乳，再探讨大粒径聚丁二烯胶乳制备工艺要点，包括原料与设备、一步法、高分子附聚法、醋酸（酐）附聚法等，以此为相关研究者提供参考。

简介：

简介：摘 要：大粒径卵砾石地层渗透系数较大，对于深基坑工程，若采用降水易造成水资源严重浪费，而该地层可适用止水做法又较少。本文以北京十一学校中堂实验学校工程实例为分析条件，通过现场试验，初步分析多管同步注浆在大粒径卵砾石地层中施工工艺参数、扩散半径及渗透系数等，并结合工程实例综合评定其应用的可行性，为类似地层条件下深基坑工程地下水控制设计及施工提供参考。

简介：摘要：为了优化沥青回收料的级配，提高混合料的强度，研究了乳化沥青冷再生混合料级配组成及力学强度。结果表明：随19～37.5mm粗集料掺量增加，混合料强度先增大后减小；当掺量为30%时，其强度达到最大，与不掺加粗集料的回收料相比，强度至少提高15%。随石屑掺量的增加，混合料强度先增大后减小，当掺量为15%时，强度达到最大，其强度至少可提高23%。随水泥含量的增加，混合料强度随之增加，但变化速率不显著，当水泥掺量为1.5%时，混合料强度至少可提高27%。综合考虑混合料强度及经济性，建议大粒径乳化沥青冷再生混合料中粗集料掺量为25%，石屑掺量为15%，水泥掺量为1.5%。